裝載機(jī)在日常工作中,工作環(huán)境差,工作量大,會造成裝載機(jī)變速箱-變矩器的故障。在所有的裝載機(jī)常見故障中,變速箱問題占有很大比例。那么裝載機(jī)變速箱壓力低原因有哪些呢?
裝載機(jī)作業(yè)過程中,由于運(yùn)用和養(yǎng)護(hù)不妥而構(gòu)成的變速箱毛病率一向居高不下,特別是運(yùn)用中不嚴(yán)格遵守修理養(yǎng)護(hù)規(guī)程,缺少及時地查看和平常養(yǎng)護(hù),會加快變速箱的損害和毛病的構(gòu)成,乃至?xí)U(kuò)展毛病成果的危害性。那么裝載機(jī)變速箱壓力低原因有哪些呢?下面小編來介紹一下吧。
裝載機(jī)變速箱的正常壓力范圍為1.08~1.47MPa,壓力低于1.08MPa,則視為裝載機(jī)變速油壓過低,就會造成裝載機(jī)驅(qū)動力不足、整機(jī)無力、掛不上檔。裝載機(jī)變速箱壓力過低的主要原因有以下幾個方面:
1、減壓閥調(diào)壓彈簧損壞
減壓閥的作用是,通過調(diào)壓彈簧將較高的輸入壓力調(diào)節(jié)到規(guī)定的輸出壓力,并保證輸出壓力的平衡。減壓閥的調(diào)壓彈簧一旦損壞,變速箱將無法保證正常的輸出壓力。
檢查調(diào)壓彈簧是否損壞,具體方法如下:拆下蓄能器的堵頭螺栓,掏出蓄能器活塞,可以看到調(diào)壓彈簧,檢查彈簧是否失去彈性,彈簧座是否斷裂,閥桿或蓄能活塞是否卡死,造成無法調(diào)壓彈簧。
2、調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)
調(diào)壓閥通過調(diào)壓閥芯可控制變速箱的輸出壓力大小,輸出壓力過小就會造成變速油壓過低。
將調(diào)壓閥調(diào)整至規(guī)定值,取出調(diào)壓彈簧,可以看到調(diào)壓閥芯。當(dāng)系統(tǒng)壓力不足1.08MPa時,去掉一個調(diào)壓圏,縮短調(diào)壓閥固定套的長度,反之增加,將調(diào)壓閥調(diào)至合適參數(shù)。
3、管路油封嚴(yán)重漏油
檢查變速箱油底殼至變速泵吸油管路密封性,如果發(fā)現(xiàn)泄漏,應(yīng)檢修或更換新管路。
4、變速箱濾清器堵塞
液力傳動油濾清器堵塞,致使供油不暢,也會導(dǎo)致變速箱油壓過低,應(yīng)查找堵塞原因,及時更換新的油液和濾清器。
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責(zé)任編輯:陳淼琪
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