很多司機(jī)都有過(guò)在高速路上行駛的經(jīng)歷，高速路顧名思義就是要求車(chē)輛在路上一定要高訴行駛，還是有很多不太經(jīng)常上高速開(kāi)車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，很容易出現(xiàn)一些高速路駕車(chē)常見(jiàn)誤區(qū)。高速路上開(kāi)車(chē)是非常危險(xiǎn)的，甚至可以說(shuō)不能出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)差錯(cuò)，不然就很容易導(dǎo)致車(chē)毀人亡。

一、不系安全帶

城市駕駛車(chē)內(nèi)人系與不系安全帶，往往差別不大，更多時(shí)候是為了應(yīng)付交警。不過(guò)，在高速路上行駛，系不系安全帶產(chǎn)生的結(jié)果是天壤之別，在同樣的翻車(chē)事故當(dāng)中，不系安全帶，不是頸椎骨折致死，就是被拋到車(chē)外致死;系上安全帶，僅僅造成輕傷。

通常來(lái)說(shuō)，由于有安全帶報(bào)警裝置，前排的司機(jī)和乘客會(huì)系上安全帶，但后排乘客超過(guò)90%不會(huì)系安全帶。高速路上，后排乘客不僅不系安全帶，而且還會(huì)以半躺的姿勢(shì)休息，一發(fā)生事故，最容易受傷。

二、簡(jiǎn)單事故處理

城市馬路上發(fā)生事故后，都要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，在交警到來(lái)之前，不能移動(dòng)車(chē)輛，這幾乎是所有駕駛員“想當(dāng)然”的常識(shí)。但在高速路上就不一定了。許多高速路連環(huán)相撞恰恰是因?yàn)檐?chē)輛滯留路面，致使后面車(chē)輛剎車(chē)不及再次發(fā)生事故，并且二次事故所造成的人員財(cái)產(chǎn)損失往往大于第一單事故。

高速路發(fā)生事故，如果僅僅是簡(jiǎn)單的刮蹭或追尾，事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議，無(wú)人員傷亡，財(cái)損不大，車(chē)輛能夠移動(dòng)，告訴交警大概情況后，應(yīng)該及時(shí)把車(chē)輛移到路邊或應(yīng)急車(chē)道上，而不應(yīng)該堵塞在道路中間。

佰佰安全網(wǎng)小編在這里提醒廣大司機(jī)朋友，要想駕車(chē)上高速路行駛，就一定要多了解常見(jiàn)的駕車(chē)誤區(qū)有哪些?平時(shí)還要多學(xué)習(xí)一些安全駕駛知識(shí)，只有這樣才能夠避免高速駕車(chē)的常見(jiàn)誤區(qū)。

責(zé)任編輯:何顯搶