對于許多車主來說,在開車過程總是存在一些誤區(qū),有些可能無傷大雅,但有些對于可能會對汽車和車主造成一定的損害,今天就跟小編一起去了解詳情。
不可否認,總有一些車主安全觀念很差,都喜歡抱著僥幸心理開車,還有一批人總是覺得自己的行車方法是正確的,對一些司空見慣的危險行為當做家常便飯,發(fā)生車禍時才追悔莫及。而佰佰安全網今天要給大家普及的就是有關常見的駕車誤區(qū)有哪些的安全駕駛知識。
有很多的駕駛員雖然已經有了很長的駕駛年齡,但是因為他們在平時沒有注意總結自己的駕駛經驗,因此他們在開車的時候還是會出現一些問題。而且他們長期這樣來開車,反而導致他們已經養(yǎng)成了不好的開車習慣。這些不好的開車習慣不只是會影響汽車的使用壽命,還有可能會讓身邊的一些新手出現車禍。
那么在開車的過程中,最常見的誤區(qū)有哪幾個呢?
一、單手打方向盤
車輛在快速行駛或遇到緊急情況時,需要雙手控制方向盤才能有化險為夷的情況,依靠單手根本無法做到。正確的做法是雙手時刻不離方向盤,開手動擋車的車友,右手一但換完擋后立即握回方向盤,確保汽車方向時刻都在自己的雙手操控之下才是安全保障。
二 、空擋節(jié)油
電噴汽車在空擋滑行的時候不一定省油,因為有些車在加速中松開油門,噴油系統(tǒng)停止供油,當發(fā)動機轉速降至2000轉時恢復供油,所以電噴車高速帶擋滑行時會省油,放空擋反而費油。
三、汽車啟動長時間預熱
汽車啟動前預熱,能使機械部件得到較好潤滑,減少摩擦,延長使用壽命。但預熱時間不宜過長,能使?jié)櫥偷竭_所需潤滑部位即可,時間過長,只會造成更多的油耗和更大的發(fā)動機磨損。
四、彎道不減速
有許多車主在進入彎道不減速不降擋,而在彎道中發(fā)現車速過快則依靠剎車減速。這樣做,汽車轉向時,車輛重心不再保持在車輛中線位置,如果出現緊急制動或路面濕滑的情況,很可能導致車輛失控甚至翻車。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)安全姿態(tài)。
五、視覺條件不良時不開燈
不少車主為了節(jié)約汽車電池降低損耗,在黃昏或天氣較陰暗時不喜歡開燈,這也是一種十分錯誤的做法。因為在氣象或光線條件不佳時,人們往往難以很快發(fā)現車輛行蹤,而燈光就成了此時最好的提醒目標。要保障安全,除開自己小心駕駛外,還得給其他人提供一個警示,喇叭是如此,燈光更是如此。
六、磨合期車速越慢越好
磨合期是要在一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍,才能實現較好的潤滑。若磨合期發(fā)動機轉速過低,則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大,轉速過高則汽缸壁容易拉傷,造成早期磨損,所以磨合期應參照發(fā)動機轉速而不是車速,汽油發(fā)動機轉速在2000至3000轉之間,柴油發(fā)動機在1000至2000轉之間。
然而,這些對于老司機來說很簡單,但新手司機除了明白這些誤區(qū),還需要注意一些開車時容易忽略的事。
1、及時張貼合格的實習標志。
現在很多新手知道在車輛后面張貼實習標志,但是標志卻貼的五花八門,比如新手駕駛,請多包涵;新手龜速行駛等,這樣的標志被交警看到是要處罰的,應該張貼交警部門指定的帶有實習字樣的標志才行。
2、盡量走熟悉的道路。
新手開車上路,要走平常比較熟悉的,不要走陌生道路,否則很容易迷路或者繞遠道。在路上行駛,要記好常見的建筑,這樣就能加深對路段的記憶,不會走錯路了。萬一走錯路,尤其是開上禁止掉頭、轉彎或者單行路時,寧可多繞一段路再返回原路,也別違反交通規(guī)則。一旦罰款或者被抓拍就得不償失了。
3、并道拐彎要提前準備。
馬路上的新手俗稱“二把刀”,意思是會突然變道、突然拐彎等,導致后方車輛緊急剎車,容易出現交通事故。因此新手上路拐彎并道時一定要留意后方的車輛,判斷好距離好后,提前打開轉向燈再變道或者拐彎。
4、別忘看后視鏡。
新手開車沒有養(yǎng)成習慣看后視鏡,在拐彎、倒車時容易出現剮蹭的危險。所以新手開車,首要掌握的就是經常看好后視鏡再行車,當然不是一直看后視鏡,應該在車輛變道、倒車、超車等時及時看一看。
以上都是老司機的經驗之談,新手司機也要要多加總結教訓,避免這些誤區(qū),養(yǎng)成良好的駕駛習慣。
責任編輯: 陳淼琪
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