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    山路的行車安全常識(shí)與駕駛技巧

    2015-09-01 13:59:04 來源: 佰佰安全網(wǎng) 2840人閱讀
    導(dǎo)語:

    名山大川是自駕出游的好去處,但山路行車,依山傍崖,溝深坡陡,彎多路險(xiǎn),駕駛員必須掌握一定的駕駛技巧,才能保證行車安全。下面就和本安全網(wǎng)專注于交通安全的小編一起了解一下山路上的駕駛技巧和安全常識(shí)吧!

    名山大川是自駕出游的好去處,但山路行車,依山傍崖,溝深坡陡,彎多路險(xiǎn),崎嶇不平,除要求車況良好外,駕駛員必須掌握一定的駕駛技巧,才能保證行車安全。山路其實(shí)不如人們想象得那么可怕,下面就和本安全網(wǎng)專注于交通安全的小編一起了解一下山路上的駕駛技巧和安全常識(shí)吧!

    山路的行車安全常識(shí)與駕駛技巧

    山路的行車安全常識(shí)與駕駛技巧

    首先,山路自然不可能直線而上,一般陡的山中,山路的坡度非常大,彎道也非常急。而且路面又小,有些地方甚至只能留下兩部車剛好擦身而過的距離。所以慢速行駛是必須的。

    對(duì)于自動(dòng)擋汽車來說,雖然每位駕駛者都知道自己的變速箱不單只有P、R、N、D,還有其他的檔位。但是隨著城市駕車的時(shí)間日益增多,也會(huì)逐漸忘記這些檔位是做什么用的,接下來小編就為大家講解這些檔位在山路中改如何妙用。在使用D擋的時(shí)候,汽車并不知道我們要下車,它只會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高來提升檔位,這樣在下坡時(shí)候是會(huì)不停的持續(xù)加速的,如果這樣的話下坡減速的負(fù)擔(dān)就會(huì)全部落在剎車系統(tǒng)上面,對(duì)于連續(xù)性下坡還會(huì)令剎車過熱,甚至燒焦剎車片,從而造成剎車性能下降。

    山路的行車安全常識(shí)與駕駛技巧

    山路的行車安全常識(shí)與駕駛技巧

    如果是手自一體機(jī)的車型,駕駛者可以切換模式到手動(dòng)模式。根據(jù)你需要減速的程度來調(diào)節(jié)檔位,把下坡的慣性轉(zhuǎn)移在發(fā)動(dòng)機(jī)壓力負(fù)荷上面,這樣你使用剎車的頻率就是小很多,通過發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速壓力負(fù)荷來進(jìn)行車輛制動(dòng),切記也不可以把轉(zhuǎn)速弄的太高,這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫是會(huì)劇增的。

    說了駕駛技巧,再來說說要注意的安全事項(xiàng)。如果把車停在彎道附近的意思就是等同于來吧,來撞我吧。無論對(duì)頭車還是同方向的車都容易因?yàn)檗D(zhuǎn)彎的視線不足而撞上你的愛車,所以在彎道停車是非常錯(cuò)誤的事情。

    大家遵守交通規(guī)則自然是好的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候提前鳴笛能夠提醒對(duì)面的車輛,讓他預(yù)留出足夠的位置給你通過或者讓他提前減速,也是保證雙方的安全。對(duì)于急彎轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我們都會(huì)有種盡量往內(nèi)彎靠的趨勢(shì),這種趨勢(shì)必須避免,你必須留出足夠的位置給對(duì)頭車通過。這不但是一種安全,也是一種駕車美德。

    其次,準(zhǔn)備去上山的時(shí)候,我們不妨花幾分鐘檢查一下四個(gè)剎車系統(tǒng)的剎車片厚度,這是非常方便的事情,是需要肉眼觀察就可以輕松知道。

    當(dāng)然,車輛的燈光檢查同樣重要。如果晚上的山路你沒有燈的話,那么你就是最容易被人忽略的目標(biāo),大家都會(huì)當(dāng)你透明的。這里存在的巨大的安全隱患。

    佰佰提示:

    山路的行車安全常識(shí)與駕駛技巧

    山路的行車安全常識(shí)與駕駛技巧

    汽車在山區(qū)泥濘路上行駛,如果轉(zhuǎn)向盤打得過猛或制動(dòng)使用不當(dāng),都容易造成打滑或甩尾現(xiàn)象。本安全網(wǎng)提醒駕駛員這時(shí)應(yīng)在道路中央或順著前車車轍行駛,車速要保持在30~50 km/h。如有會(huì)車等情況時(shí),應(yīng)提前放松加速踏板并輕踏制動(dòng)踏板,待車速確實(shí)降下來后掛低速擋慢慢打轉(zhuǎn)向盤駛向路邊,等情況處置妥當(dāng),再駕車駛向道路中央或順著前車車轍逐漸提速。


    責(zé)任編輯:楊賡

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