2、檔位的使用，一般性的連續(xù)坡道，應(yīng)選用二或三檔，載重車也可選擇一檔，目的是使車輛保有足夠的爬坡動(dòng)力。如果上坡時(shí)選用了較高的檔位，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即減檔，當(dāng)順序減檔不成功時(shí)，可越級(jí)減檔.
3、車速要緩慢，在連續(xù)彎道行駛，車速保持在30公里/時(shí)左右，車速的控制，不僅要考慮車輛的爬坡能力，還要考慮彎道轉(zhuǎn)彎半徑的許可程度以及制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)的安全可靠性。
4、汽車上坡時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的動(dòng)力，使車輛平穩(wěn)地上坡；應(yīng)隨時(shí)注意水溫表工作情況，防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
5、爬坡時(shí)間較長(zhǎng)．駕駛員要耐心、謹(jǐn)慎，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，平穩(wěn)地工作。若冷卻水沸騰時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，休息片刻，并加添冷卻水，檢查車輛，待溫度降低后，再繼續(xù)行進(jìn)。
首先，山路自然不可能直線而上，一般陡的山中，山路的坡度非常大，彎道也非常急。而且路面又小，有些地方甚至只能留下兩部車剛好擦身而過(guò)的距離。所以慢速行駛是必須的。
對(duì)于自動(dòng)擋汽車來(lái)說(shuō)，雖然每位駕駛者都知道自己的變速箱不單只有P、R、N、D，還有其他的檔位。但是隨著城市駕車的時(shí)間日益增多，也會(huì)逐漸忘記這些檔位是做什么用的，接下來(lái)小編就為大家講解這些檔位在山路中改如何妙用。在使用D擋的時(shí)候，汽車并不知道我們要下車，它只會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高來(lái)提升檔位，這樣在下坡時(shí)候是會(huì)不停的持續(xù)加速的，如果這樣的話下坡減速的負(fù)擔(dān)就會(huì)全部落在剎車系統(tǒng)上面，對(duì)于連續(xù)性下坡還會(huì)令剎車過(guò)熱，甚至燒焦剎車片，從而造成剎車性能下降。
首先，您一定要靠右側(cè)行駛！拐彎路段或視野不好的盲區(qū)，要提前降減速，防止車速太快發(fā)生側(cè)翻；盡量靠右側(cè)行駛，防止轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，占用對(duì)方車道，與對(duì)面來(lái)車發(fā)生事故。因?yàn)殡S時(shí)可能有對(duì)面來(lái)車，避之不及。這一點(diǎn)是非常重要的?。ú涣?xí)慣山區(qū)開車的司機(jī)，往往盡量把車子開在路中間，覺(jué)得如此才安全。其實(shí)這樣做很容易與對(duì)面來(lái)車碰撞?。{駛手排擋車輛要根據(jù)車速和上坡道路坡度情況及時(shí)換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)合理轉(zhuǎn)速和最佳動(dòng)力輸出；下坡時(shí)要控制車速、切忌空擋滑行。遇有前方出現(xiàn)堵車排隊(duì)時(shí)，要順序停車等候，不要盲目搶行，以免車輛堵死無(wú)法疏通。行至山體旁易發(fā)生落石的地段時(shí)，要注意觀察和盡快通過(guò)。長(zhǎng)距離下坡時(shí)連續(xù)踩剎車，剎車裝置過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀剎車裝置。關(guān)于山路駕駛知識(shí)一定不可以小看哦。
小編搜集很多資料，總結(jié)出了以下的防范措施，來(lái)避免危險(xiǎn)的發(fā)生。山路駕駛知識(shí)的掌握很重要。
(1)駕駛姿勢(shì)。山路行車，駕駛員的駕駛操作強(qiáng)度要比在一般道路上大，駕駛員在行車前應(yīng)調(diào)整好駕駛姿勢(shì)，盡鍍創(chuàng)造一個(gè)舒適、寬松的駕駛環(huán)境。
(2)彎道行車。轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確操縱轉(zhuǎn)向盤。在轉(zhuǎn)彎的同時(shí)應(yīng)做到減速、嗚喇叭、靠右行，并隨時(shí)做好對(duì)面有來(lái)車的準(zhǔn)備。
(3)上、下坡駕駛。上坡時(shí)，要視坡道長(zhǎng)度和車輛的裝載質(zhì)量情況選擇合適的擋位，以便使車輛保持足夠的動(dòng)力。下長(zhǎng)坡時(shí)，駕駛員要避免空擋滑行，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳制動(dòng)。
(4)會(huì)車與超車。會(huì)車要選擇相對(duì)寬闊、平區(qū)的路面交會(huì)，如在險(xiǎn)要路段會(huì)車，駕駛員一定要發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，傍山一側(cè)行駛的車輛主動(dòng)讓車，待他車通過(guò)后再前進(jìn)，確保兩車交會(huì)安全。路超車危險(xiǎn)性最大，應(yīng)盡量避讓，如確實(shí)需要超車，要選擇較好的路段，待前車讓出道跆后方可超越。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎時(shí)超越車輛。
