飛機起飛后，短時間難以獲得外界幫助，一旦有旅客發(fā)生滋擾行為，很可能對其他旅客和機組人員的生命造成嚴重威脅。出于保障航空安全的緣故，世界各地的航空公司常常會設置各自的航空黑名單。那么，什么是航空黑名單呢？

佰佰安全網(wǎng)小編了解到，航空黑名單是因旅客罷機等嚴重影響其航班正常飛行的事件，而采取的對個別極端旅客的拒載黑名單措施。

2015年初，國家旅游局發(fā)布信息表示，將從2015年開始分級建立游客旅游不文明檔案，制定并實施《游客旅游不文明記錄管理辦法》。

2015年5月，民航局印發(fā)的《加強民航法治建設若干意見》強調(diào)，健全糾紛預防機制，要依法規(guī)范航空運輸安全“旅客黑名單”制度，列入“旅客黑名單”的事項原由、條件認證和辦理程序要加以明確。

安徽青年范后軍被媒體稱為“中國航空黑名單第一人”。2003年因為與東家廈門航空公司的勞務糾紛，最終導致了范后軍一系列“不斷向下”的人生：因被視為有潛在威脅的人，他被剝奪了乘坐廈航飛機的權利，與此同時他失去了工作，進而失去了家庭，最終收獲的是一個“范拉登”的綽號。

2012年4月，一些哈爾濱市民乘坐春秋航空公司飛機時出現(xiàn)長達8個多小時延誤，航空公司為此給予每人200元補償。但部分獲賠乘客此后被春秋航空列入“黑名單”，無法購買春秋航空的機票。春秋航空回復稱，如果旅客不能認同春秋航空的服務條款，那就請旅客乘坐其他航。 這種做法并非個案，不少航空公司都曾建立過“黑名單”，用以約束和限制他們眼中的“問題旅客”。

浙江攀遠律師事務所副主任周科召律師認為，航空公司“黑名單”雖然不是一個嚴格的法律概念，但只要被列入其中，公民自由出行的權利就受到限制。對公民權利進行限制或剝奪，只能由國家機關或由法律授權的機構才能行使。航空公司作為與乘客平等的市場主體，是無權對公民權利進行限制或剝奪。

《合同法》第二百八十九條規(guī)定，從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。航空公司作為服務普通旅客的運輸企業(yè)，屬于公共運輸承運人，就因為乘客索賠的行為，就將乘客列入“黑名單”的做法有違上述法律規(guī)定。

因此，佰佰安全網(wǎng)小編認為，設立“航空黑名單”是很有必要，但同樣應該講規(guī)矩。比如，在乘客被“拉黑”前，應該尊重其知情權，保留其申訴的權利。

稍后，我們將給大家介紹乘坐飛機哪些不文明行為會觸犯法律，歡迎關注這部分飛機出行安全小知識。

責任編輯:鄒蘭