近年來校車出現(xiàn)交通事故現(xiàn)象也是時有發(fā)生，讓很多家長對于校車的安全性表示質(zhì)疑，那么如何讓校車跑得更安全?通過佰佰安全網(wǎng)針對這個問題講解一下。

校車跑得更安全方法如下;

提升校車安全意識

首先，與接送車車主簽定了《學(xué)校接送車輛交通安全責(zé)任書》，明確各自職責(zé)。具體做到“四定”，即定人數(shù)、定車次、定接送時間、定乘車順序;嚴(yán)格做到“三關(guān)”即車輛準(zhǔn)時接送關(guān)，隨車管理人員落實(shí)關(guān)，學(xué)生候車準(zhǔn)時關(guān);落實(shí)乘車點(diǎn)名制度，確保每位學(xué)生安全到家;做好車輛運(yùn)行監(jiān)督工作，嚴(yán)格控制人數(shù)，嚴(yán)禁超載。第二，每學(xué)期開學(xué)初學(xué)校還召開接送車駕駛員和乘校車學(xué)生家長會，上好交通安全教育課，提高安全意識，明確安全責(zé)任，摸清接送車和乘車學(xué)生情況，組織司乘雙方簽訂安全接送協(xié)議。并由交警部門組織警力對接送學(xué)生車輛進(jìn)行早晚突擊檢查，文明執(zhí)法，對違規(guī)車輛依法從嚴(yán)處理。有力地消除了道路交通安全隱患。

開展“五個一”安全教育

對所有乘坐交通工具上學(xué)的學(xué)生每學(xué)期采取“五個一”宣傳形式，即上一節(jié)交通安全課、出一期安全?？?、發(fā)放一份交通安全資料、觀看一次交通安全宣傳片、寫一篇交通安全作文。通過通俗化、淺顯化、親情化的宣傳內(nèi)容，讓學(xué)生能夠看得懂、愿意看，讓學(xué)生在課間娛樂和潛移默化中受到教育。以“小手拉大手”開展致家長的一封信，與家長簽訂安全協(xié)議書等形式，不斷加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育。

啟用專用候車室、停車場

利用學(xué)校田徑場旁的水泥場地開辟接送車停放點(diǎn)，使得接送車定點(diǎn)有序停放。乘車的學(xué)生放學(xué)后先集中在指定的教室候車，每個候車室都有一名候車室管理教師看護(hù)，駕駛員憑學(xué)校頒發(fā)的通行證進(jìn)入校園帶領(lǐng)學(xué)生上車，這樣學(xué)生的等車、乘車都在校園內(nèi)部進(jìn)行，既避免了校門口道路交通的擁堵和混亂，又有力地保障了乘車學(xué)生的人身安全。

整頓校門口道路交通秩序

首先針對接送學(xué)生車輛增多、安全隱患突出的實(shí)際，學(xué)校認(rèn)真吸取各地學(xué)生道路交通事故教訓(xùn)，堅(jiān)持教育和規(guī)范管理相結(jié)合的原則，加大接送學(xué)生車輛綜合管理力度，為接送車開辟一條綠色通道。實(shí)行人車分離，同時啟用兩個校門，機(jī)動車進(jìn)出走北大門，行人走南大門，避免了人、車混雜的局面，極大的減少了校門口可能造成的交通隱患。其次采取錯時放學(xué)，一二年級兩點(diǎn)半放學(xué)，三四五年級三點(diǎn)鐘放學(xué)。同時，坐接送車的學(xué)生再各自提前5分鐘到候車室排隊(duì)。這樣不但減輕了校門前的道路交通壓力，也減少了家長間及各類接送車輛的擁堵。另外針對一年級接送的家長最多，而且有些家長還不太明確學(xué)校的規(guī)范要求，因此常常出現(xiàn)因?yàn)椴慌浜隙斐尚ｉT口的一些擁堵和混亂，所以我們一開學(xué)就抓緊召開一年級新生家長會進(jìn)行溝通，提出統(tǒng)一接送要求，規(guī)范接送行為。再次是學(xué)校專職保安和護(hù)校隊(duì)教師實(shí)行動態(tài)執(zhí)勤，在校門口及時引導(dǎo)車輛，疏導(dǎo)交通，維持秩序。

了解上述這些知識對于保障校車跑的更安全幫助很大，如果你對校車行駛要注意哪些事項(xiàng)這些校車知識感興趣，那么可以來佰佰安全網(wǎng)咨詢了解。

責(zé)任編輯:何顯搶