我國汽車量持續(xù)增加，新司機數(shù)量也“突飛猛進”的增長。每天在路上，總能看到貼著“實習(xí)”標(biāo)志的車子。當(dāng)看到前面有車緩慢行駛，在車里身體前傾，雙手緊握方向盤，眼睛緊緊地盯著前方，駕駛的車輛遠離前車，面部表情忐忑不安的駕駛員時，“新手”兩個字，也仿佛寫在他們的臉上。

其實完全可以不必如此緊張，隨著駕駛培訓(xùn)和路考的逐步嚴格，以及要求的日益提升，現(xiàn)在上路的新駕駛員單從技術(shù)角度考慮，已經(jīng)比過去提高了不少，只是欠缺上路的經(jīng)驗。為了幫助新手們適應(yīng)道路的情況，盡快融入到的和諧交通環(huán)境當(dāng)中去，我們給大家總結(jié)了一些經(jīng)驗，讓新手上路前準(zhǔn)備工作做得更好。

一.新手最常見的問題就是剛做到駕駛位置就打著車，然后滿腦子想著“慢抬離合，輕給油”的秘籍，結(jié)果卻總是熄火。

正確的做法是：上車打開點火鑰匙，不要啟動，給電腦留一段自檢的時間(大概10秒鐘)。我們可以在這個時間調(diào)整好一個符合自己安全舒適的坐姿，包括座椅、方向盤、車內(nèi)后視鏡以及右車外后視鏡的位置。以方向盤為例，手臂伸直，雙手腕關(guān)節(jié)正好搭到方向盤的上沿為合適。拿掉一些妨礙視線的物件，然后著車。怠速熱車半分鐘，熟悉一下所要駕駛車輛的檔位，系好安全帶，遙免在行駛中突然想起沒系安全帶而導(dǎo)致情緒緊張等不安全隱患。起步的同時，別忘了松手剎。

二.上路行駛要學(xué)會眼觀六路，同時掌握好跟車距離.輕松面對會車，合理安全地完成并線超車。

駕車過程中，新手往往緊盯著前方.而忽略了左、右、后、上和下5個方位，那么如何才能做到“眼觀六路’呢?前提條件，在啟動車之前已經(jīng)創(chuàng)造好了。車內(nèi)和車外后視鏡的角度、駕駛坐姿都調(diào)到了最佳。良好的駕駛視線，有利于幫助駕駛者隨時觀察身邊的路況和指示標(biāo)牌。

在多條車道行駛.不復(fù)雜且情況良好的路段，建議新手在中間車道行車，盡量把目光放遠，學(xué)會不時地通過后視鏡來觀察路面的情況。從車內(nèi)、車外的后視鏡觀察車后和兩邊所有車輛的跟車距離和速度.行人、非機動車的動態(tài)。隨時留意上方的指示標(biāo)牌和信號燈標(biāo)志。往下.則要注意標(biāo)線和障礙物。

新手開車經(jīng)常掌握不好跟車距離，過大的跟車距離.影響了車流速度，同時給其他車輛并入其前方創(chuàng)造了條件，反而容易造成事故。還有些膽大的新手跟車很近.但處理緊急情況的經(jīng)驗較少.一旦前車減速或停車稍快，很容易發(fā)生追尾事故。

不同的路況和不同的車流速度下，跟車的距離不盡相同?？偟囊粋€原則就是前后車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應(yīng)。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其偽車道上的車輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進行反復(fù)練習(xí)。

不少新手都懼怕會車和并線。要提前做好準(zhǔn)備.避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。會車前要做到一看二算三慢：一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況.前方道路的路面情況，路旁的行人和車輛情況等等;二算，估算出兩車交會時大致位置、占路情形，以留出合適的安全間隔;三慢.會車時要放慢車速，必要時應(yīng)該先停車.會車還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時應(yīng)互閉遠光燈，改用近光燈。

很多交通事故是因為駕駛員并線不慎造成的。對于新手來說.在未完全掌握通過后視鏡觀察路況、跟車距離等基本技能時盡量老老實實開車減少并線次數(shù)。并線的原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務(wù)和貴任讓并線車輛先通行。因此不要強行并線。并線時一定要把握好時機，提前做準(zhǔn)備，要將車道前后的狀況都看清楚再并，動作一氣呵成，不要猶豫。并線時先打轉(zhuǎn)向燈，后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨溃耆M入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，同時將方向燈回位。

三.令新手頭疼的就得說停車入位和坡起了。

新手認為比較難入的停車位，一種是前后有車.中間留有停車位這時我們通常采取“移庫”的方式，讓車輛倒入;另一種是左右有車.中間留有停車位。無論是哪一種，好的辦法只有，一個.就是找個“高手”,專門指導(dǎo)我們新手.練習(xí)各種停車方式。坡起，反映的是駕駛員油離配合的熟練度。剛開始可通過手剎來配合，平時也要求新手多加練習(xí).熟能生巧。

在行車當(dāng)中，新手還要克服自身不良的駕駛習(xí)慣。如左腳一直悶著離合，低于40公里/小時的車速,就得踩著離合器;仿效老司機單手握方向盤，駐車不拉手剎:緊急停車不開雙閃警示燈:并線超車不打轉(zhuǎn)向燈，強行并線的;夜晚不正確使用霧燈，且會車不換近光，倒車的速度比正常行駛還猛等等。這些習(xí)慣都存在安全隱患.同時很容易招致他人的反感。

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