如果陸地上的房屋著火，居民可以設(shè)法通過窗戶、門道和其他途徑及時(shí)撤離到屋外安全場所，不失時(shí)機(jī)地報(bào)警，消防隊(duì)會(huì)迅速趕到把火撲滅。但是，航行在河道、湖泊和海上的船舶不幸著火，情況就大不一樣。對于四周都是茫茫無際大海的遠(yuǎn)洋船舶來講，風(fēng)險(xiǎn)就更大。今天小編來和大家談?wù)?strong>船只火災(zāi)哪里最危險(xiǎn)。

總結(jié)近幾年的船舶火災(zāi)，船舶上經(jīng)常發(fā)生火災(zāi)的區(qū)域主要分為四大類：機(jī)械艙室、供給艙室、居住艙室和甲板儲(chǔ)藏艙室。

但是，據(jù)悉，船只發(fā)生火災(zāi)時(shí)，機(jī)械艙室最危險(xiǎn)。機(jī)械艙室主要包括機(jī)艙、齒輪箱艙、輔機(jī)艙、修理艙和其他有設(shè)備的艙室。這些艙室所發(fā)生的火災(zāi)在船舶火災(zāi)中所占的比例最大，主要原因是高溫?zé)嵩磁c易燃液體的距離較近。主要的熱源有過熱的設(shè)備、設(shè)備電線，還有就是修理設(shè)備時(shí)所使用的高溫切割和焊接。燃料主要包括引擎用油、潤滑油、油氣、高壓燃油和清潔溶劑。引起火災(zāi)主要是由于設(shè)備損壞、儲(chǔ)藏容器破損或者突發(fā)的溢出導(dǎo)致燃料與高溫?zé)嵩唇佑|發(fā)生火災(zāi)?；馂?zāi)發(fā)生后，艙內(nèi)氣壓升高，可能引起燃料等泄漏，并引發(fā)氣體劇烈燃燒甚至爆炸。所以，船只火災(zāi)時(shí)機(jī)械艙室是最危險(xiǎn)的。

那么，船舶發(fā)生火災(zāi)后該怎么辦？

1、保持鎮(zhèn)靜，不能驚慌失措，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

2、立即與水上消防部門取得聯(lián)系，并發(fā)出水上求救信號(hào)。

3、船長要以“救人為第一要?jiǎng)?wù)”指揮報(bào)警組、滅火組、救援組第一時(shí)間投入戰(zhàn)斗。

4、及時(shí)轉(zhuǎn)移易燃易爆物品，在確保安全的情況下，可將易燃易爆物品拋入水中。

5、機(jī)動(dòng)組要迅速組織乘客逃生，不要盲目跳入水中，應(yīng)該視情況而定，及時(shí)消除乘客的恐慌心理，安全有序撤離船只，游向岸邊、島上或其他救生物(救援船艇等)。

6、乘客要按照指揮人員的安排，找到避難場所，等待相關(guān)部門和船艇的救援。

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責(zé)任編輯:鄒蘭