車輛的安全系統(tǒng),剎車與ESP ,,選車輛的一般必須選擇碟剎系統(tǒng),,凡是后輪無碟的車輛,一輛OUT,因?yàn)榈鷦x比油壓的剎車速度迅速,現(xiàn)在的車都有ABS系統(tǒng),最好是BOSH(博世)生產(chǎn)的8.1剎車系統(tǒng),ESP非常的關(guān)鍵,濕軟路面緊急情況可以救你一命,無ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)的OUT. 而Can-Bus總線綜合了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、安全氣囊、組合儀表、ABS和舒適電腦診斷系統(tǒng)。
作為一個(gè)新司機(jī),拿到駕駛證后首先想到的是給自已選一輛滿意的車。如何選擇一輛讓自己滿意的車輛,不僅僅要好看舒適,更重要的是車輛的結(jié)構(gòu)與安全,性價(jià)比與操控性,畢竟消除新手上路安全隱患才是真的。
1 排量
從目前國產(chǎn)車的排量來區(qū)分,有0.8排量-2.4排量,如果你喜歡小排量,我建議是排除BYD比亞迪,奇瑞QQ,吉利熊貓,長安昌河,通用五菱這幾個(gè)品牌首先OUT,實(shí)在是對這些品牌的質(zhì)量堪憂,而且不是一般的質(zhì)量,通常是一碰撞,底盤基本扭曲變形,就算全部修好,以后安全性不敢說了。如果你真的喜歡小排量的汽車,我個(gè)人建議中國最成熟的企業(yè),東風(fēng),一汽,華晨中華。東風(fēng)和一汽是畢竟中國造車的王牌企業(yè),華晨中華的質(zhì)量也不錯(cuò)。我的建議是如果是單個(gè)人,經(jīng)常跑長途的1.8排量是最基本的,炎熱的夏天,5個(gè)座位全部坐滿,開空調(diào)到最大,駕駛起來非常的輕松的。而且長途感覺非常的棒。
2 發(fā)動(dòng)機(jī)
經(jīng)常問選擇最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)嗎,問題只說對了一半,重中之重的應(yīng)該是轎車的底盤,一個(gè)優(yōu)秀的底盤有四個(gè)部分,傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合,底盤內(nèi)的懸掛是非常的重要的,馬自達(dá)6,福克斯,華晨中華,速騰,馬自達(dá)3,奧迪A6,BMW系列采用的都是多連桿的多連桿獨(dú)立懸掛,是目前最好的一種,而有些是后懸掛類型 扭力桿懸架、螺旋彈簧、減振筒,而日本系列的懸掛都是拖曳,最差的一種比如豐田卡羅拉,本田飛度,國產(chǎn)的吉利,通用凱越,通用POLO,豐田凱美瑞的懸掛像筷子一樣的懸掛,你看到了就心寒,一碰撞人就OVER了,商家呀,心都咋這么黑呀,這明顯就是坑人。
發(fā)動(dòng)機(jī)目前有自然吸氣和渦輪增壓,帶T字型的車輛,渦輪里面又分,廢氣增壓與最高級(jí)的機(jī)械增壓(BMW),如果你是喜歡追求大馬力的沖擊和燒錢的,那我無語了,但是首先要告訴你,渦輪增壓的壽命一般是7萬公里,大眾帕薩特自稱可以10萬公里,換一個(gè)中缸,人民幣至少1.8萬以上,純配件的錢,不算手工的費(fèi)用,按照一部車30萬公里的使用,要花費(fèi)1.8*4=7.2萬,我可以買一部自然吸氣的車了。所以帶T的只是一個(gè)好奇。買一個(gè)概念。自然吸氣的車,50萬公里用下來全部換個(gè)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)也不超過2萬。
3 手動(dòng)擋和自動(dòng)擋
手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的選擇,自動(dòng)擋的優(yōu)勢是不用考慮換擋,但是維修和保養(yǎng)的費(fèi)用非常的高,注意,新手最好開手動(dòng)檔,百分之99的事故都是自動(dòng)擋闖的禍,把剎車當(dāng)油門來用,手動(dòng)檔的好處,可以迅速提高你的駕駛水平,駕駛樂趣也就是在手動(dòng)擋中,而且手動(dòng)擋變速器全部報(bào)廢,也非常的便宜,維修也是最簡單的,建議購買6擋手動(dòng),齒輪比非常的優(yōu)秀,盤山公路下坡和關(guān)鍵剎車失效的時(shí)候,手動(dòng)擋可以救你一命,這是本人的使用心得體會(huì),可以在60公里之內(nèi),不使用剎車,靠手動(dòng)擋緊急停車,這不是我愿意這樣,是因?yàn)?0年代的卡車質(zhì)量經(jīng)常剎車失效,緊急只能靠手擋慢慢開到公司。這是插曲。
4 汽車的安全系統(tǒng)
車輛的安全系統(tǒng),剎車與ESP ,,選車輛的一般必須選擇碟剎系統(tǒng),,凡是后輪無碟的車輛,一輛OUT,因?yàn)榈鷦x比油壓的剎車速度迅速,現(xiàn)在的車都有ABS系統(tǒng),最好是BOSH(博世)生產(chǎn)的8.1剎車系統(tǒng),ESP非常的關(guān)鍵,濕軟路面緊急情況可以救你一命,無ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)的OUT. 而Can-Bus總線綜合了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、安全氣囊、組合儀表、ABS和舒適電腦診斷系統(tǒng)。通過控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò),使汽車的各個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作,信息共享,保證車輛行駛更安全、舒適和可靠。
5 三廂車和二廂車
三廂車與兩廂車的選擇,現(xiàn)代汽車廣告大多都是兩廂車,說是停車方便,空間小,但是忽略了重要的一點(diǎn),兩廂車的安全是最差的,后排只要一撞,人的安全性就無法保證了,大家可以到網(wǎng)絡(luò)上看看,兩廂車的撞車去西天的機(jī)率是最高的,而三廂的后面因?yàn)橛袀€(gè)尾廂,關(guān)鍵時(shí)候可以救你一命?! 〔蝗莺鲆暤能囕v輪胎與鋼圈,駕駛途中輪胎是最關(guān)鍵的東西,但是輪胎口碑中最好的是固特異,米其林,鄧祿普,馬牌,如果是錦湖輪胎,那我勸你趕快轉(zhuǎn)賣吧,為了你的安全性,還是選個(gè)優(yōu)質(zhì)的輪胎,鋼圈一鋁合金鋼圈真圓度好,滾動(dòng)阻力減少,與一般的汽車鋼圈相比,更具有吸收震動(dòng)及彈力功能,所以能增加行車的舒適性而且省油,所以如果是個(gè)鐵鋼圈建議購買的地方商量一下,全部換成鋁合金鋼圈。
6 全合成機(jī)油和半合成
車輛使用中的全合成機(jī)油與半合成,全合成由瓦斯氣或天然氣所分解出來的乙烯、丙烯再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制而成。多用在極高的溫度,極低溫、高真空度、重載、高速、具有腐蝕及輻射環(huán)境使用。嘉實(shí)多磁護(hù),極護(hù)可以讓你車輛在極其惡劣的情況下使用,而且可以1萬公里換一次,6萬公里走后,拆開發(fā)動(dòng)機(jī)與新車3000公里的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損度一樣,幾乎是全新的。而半合成由于由合成油和礦物油按一定比例配制而成,屬于中等油。保養(yǎng)自己的愛車,一定要用全合成。
7 火花塞
火花塞壽命往往用電極的消耗來衡量,火花塞的壽命定義為“直到電極不能跳正常的火花為止”,可見電極的消耗對火花塞壽命的影響之大。通常鉑金火花塞壽命是普通型火花塞壽命的5倍,雙鉑金火花塞平均壽命能達(dá)到16萬公里。雙鉑金電極火花塞的優(yōu)越性,如果你的愛車是普通火花塞,換了雙鉑金火花塞動(dòng)力提高10%-20%。品牌有NGK,BOSH。口碑最好。
新車的購買回來,油門一定要輕,最好不要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn),前5000公里的駕駛非常非常的重要,影響到后期的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
以上純屬個(gè)人意見,沒有任何詆毀任何汽車品牌之意見,也不代表任何廠家的槍手,只是給普通的不熟悉的百姓用戶一個(gè)購買家庭車輛知識(shí)的普及,凡是牽涉到任何品牌與本人無關(guān)。
責(zé)任編輯:佰佰安全網(wǎng)
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