更多車(chē)輛保養(yǎng)小知識(shí)盡在佰佰安全網(wǎng)，我們這一期的車(chē)輛保養(yǎng)小知識(shí)教給大家怎么分辨正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條，小編通過(guò)走訪一些汽車(chē)4s店的專(zhuān)業(yè)人員，總結(jié)出了一些理論經(jīng)驗(yàn)，下面就和大家分享一下。

首先要介紹一下什么是正時(shí)皮帶:正時(shí)，就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每個(gè)汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點(diǎn)時(shí)、氣門(mén)正好關(guān)閉、火花塞正好點(diǎn)火。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，傳?dòng)精確，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見(jiàn)皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時(shí)鏈條為合金材料，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，有機(jī)油潤(rùn)滑，使用壽命理論上是可以到汽車(chē)報(bào)廢，不過(guò)其實(shí)鏈條張緊器也是有8-10萬(wàn)公里的正常磨損壽命，時(shí)間差不多了也要檢查更換，張緊器的零件價(jià)格比換正時(shí)皮帶套件來(lái)講，自然是很小的了，基本是十分之一。鏈條張緊器當(dāng)中一個(gè)銷(xiāo)子磨損，也會(huì)導(dǎo)致正時(shí)傳動(dòng)故障，與正時(shí)皮帶意外斷裂一樣的后果，就是活塞全部頂?shù)簟?

但是老話(huà)說(shuō)得好：“這世界上沒(méi)有什么東西是十全十美的”。所以正時(shí)鏈條也不是哪兒都好，當(dāng)您的車(chē)總里程到十萬(wàn)公里的時(shí)候，正時(shí)鏈條的缺點(diǎn)就開(kāi)始顯現(xiàn)了，十萬(wàn)公里是個(gè)坎兒，十萬(wàn)之前貌美如花，十萬(wàn)之后老大媽。時(shí)候正時(shí)鏈條和傳動(dòng)輪之間的摩擦越來(lái)越嚴(yán)重，你可以很清晰地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳來(lái)的金屬摩擦聲。如果要更換正時(shí)鏈條那您這十萬(wàn)公里省的錢(qián)就白省了，還得往里搭點(diǎn)兒。正時(shí)鏈條更換一次的價(jià)格比使用正時(shí)皮帶貴多了。

最后再來(lái)對(duì)比一下兩種材質(zhì)、結(jié)構(gòu)正時(shí)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)：正時(shí)皮帶噪音小、傳動(dòng)阻力小、傳動(dòng)慣性也小，能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及加速性能，并且容易更換。但不足之處在于易老化，故障率高，車(chē)主的使用成本相對(duì)較高。而正時(shí)鏈條的的優(yōu)點(diǎn)則正是使用壽命長(zhǎng)、故障率低且不易發(fā)生由于正時(shí)傳動(dòng)故障導(dǎo)致汽車(chē)拋錨，但其同樣不可避免的存在一些缺點(diǎn)，如鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大、傳動(dòng)阻力大、傳動(dòng)慣性也大，從一定角度來(lái)說(shuō)增加了油耗，性能也有所降低。雖然兩種材質(zhì)的正式結(jié)構(gòu)都相互存有一些優(yōu)勢(shì)和不足，但就當(dāng)下發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，正時(shí)鏈條將會(huì)被運(yùn)用在更多發(fā)動(dòng)機(jī)上，相信隨著設(shè)計(jì)人員對(duì)該部分的不斷改進(jìn)，使用者的用車(chē)成本也將會(huì)越來(lái)越低。

感謝大家的收看，我們今天的小講座就要下課啦，我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備的下一節(jié)內(nèi)容是汽車(chē)保養(yǎng)包括哪些項(xiàng)目，請(qǐng)大家到時(shí)候記得關(guān)注一下哦。

責(zé)任編輯:何顯搶