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名詞解釋:汽車工作過程中,在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程,并且,每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合,使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來,正時(shí)皮帶(鏈條)在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用,在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件(凸輪軸),使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉,來保證發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。正時(shí)皮帶好處是技術(shù)成熟,材質(zhì)也比較合適。但正時(shí)皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加,正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件,如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。一般使用壽命在4萬-8萬公里(不同品牌車型有不同更換正時(shí)皮帶周期)。
但什么事情都不是絕對的。隨著技術(shù)的進(jìn)步,有些汽車上采用了齒形靜音鏈條,其噪音甚至低于正時(shí)皮帶。相信這種正時(shí)鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
常見的正時(shí)鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中,滾子鏈條受到其先天結(jié)構(gòu)的影響,轉(zhuǎn)動(dòng)噪音相對正時(shí)皮帶會(huì)更為明顯,傳動(dòng)阻力和慣性也會(huì)相應(yīng)較大。
我們通常俗稱的“靜音鏈條”采用了齒形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),傳動(dòng)時(shí)入齒更柔和,沖擊更小,運(yùn)轉(zhuǎn)也更加平穩(wěn),加之其并沒有會(huì)產(chǎn)生噪音的鏈條滾子結(jié)構(gòu),因此,在噪音水平表現(xiàn)上要更優(yōu)于傳統(tǒng)正時(shí)皮帶。
專家建議最好不要擅自把正時(shí)皮帶改裝成正時(shí)鏈條。
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責(zé)任編輯:何顯搶
正時(shí)鏈條與正時(shí)皮帶的優(yōu)缺點(diǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶好還是鏈條好
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