交通部關(guān)于《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》生效的通知

國(guó)際海事組織(IMO)于2000年12月5日以MSC.98(73)號(hào)決議通過(guò)了《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱FSS規(guī)則)。與此同時(shí)，IMO還以MSC.99(73)號(hào)決議通過(guò)了對(duì)經(jīng)修正的《1974年國(guó)際海上人命安全公約》(以下簡(jiǎn)稱安全公約)第Ⅱ一2章的修正案。在通過(guò)此項(xiàng)修正案時(shí)，IMO海上安全委員會(huì)決定，F(xiàn)SS規(guī)則必須在上述修正案生效后于2002年7月1日生效。

按照安全公約規(guī)定的默認(rèn)接受程序，該修正案已于2002年7月1日生效，因此，F(xiàn)SS規(guī)則也于同日生效。

根據(jù)安全公約上述修正案的規(guī)定，F(xiàn)SS規(guī)則為強(qiáng)制性規(guī)則。我國(guó)是安全公約的締約國(guó)，在該修正案通過(guò)之后沒(méi)有對(duì)其內(nèi)容提出任何反對(duì)意見(jiàn)，因此，該規(guī)則對(duì)我國(guó)具有約束力。

現(xiàn)將FSS規(guī)則印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

附件：國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則

中華人民共和國(guó)交通部(章)

二00二年七月二十六日

1 本規(guī)則的目的是為經(jīng)修正的《1974年國(guó)際海上人命安全公約》第II-2章所要求的消防安全系統(tǒng)提供具體工程規(guī)范的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

2 在2002年7月1日或以后，本規(guī)則對(duì)于經(jīng)修正的《1974年國(guó)際海上人命安全公約》所要求的消防安全系統(tǒng)將具有強(qiáng)制性。

本規(guī)則今后的任何修正案都必須按該公約第VIII條規(guī)定的程序予以通過(guò)并生效。

第1章 總則

1 適用范圍

1.1本規(guī)則適用于經(jīng)修正的《1974年安全公約》第II-2章所述消防安全系統(tǒng)。

1.2除非另有明文規(guī)定，本規(guī)則適用于2002年7月1日或以后安放龍骨或處于類似建造階段的船舶的消防安全系統(tǒng)。

2 定義

2.1主管機(jī)關(guān)系指船舶的船旗國(guó)政府。

2.2公約系指經(jīng)修正的《1974年國(guó)際海上人命安全公約》，

2.3消防安全系統(tǒng)規(guī)則系指經(jīng)修正的《1974年海上人命安全公約》第II-2章中定義的《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》。

2.4就本規(guī)則而言，公約第II章規(guī)定的定義同樣適用。

3 等效和現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用

為了給消防安全系統(tǒng)的現(xiàn)代技術(shù)和開(kāi)發(fā)留有余地，如果能滿足公約第II-2章F部分的要求，主管機(jī)關(guān)可以認(rèn)可本規(guī)則中未予規(guī)定的消防安全系統(tǒng)。

4 毒性滅火劑的使用

如果主管機(jī)關(guān)認(rèn)為，無(wú)論是本身還是在某種可能條件下，某滅火劑的使用會(huì)釋放有毒氣體、液體和其它物質(zhì)，其數(shù)量會(huì)對(duì)人體造成危害，應(yīng)禁止使用。

第2章 國(guó)際通岸接頭

1 適用范圍

本章具體規(guī)定了公約第II-2章所要求的國(guó)際通岸接頭的規(guī)范。

2 工程規(guī)范

2.1標(biāo)準(zhǔn)尺寸

國(guó)際通岸接頭法蘭的標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)符合下表要求：

表2.1 國(guó)際通岸接頭標(biāo)準(zhǔn)尺寸

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┃名稱│ 尺寸 ┃

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┃外徑│178 mm┃

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┃內(nèi)徑│64 mm ┃

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┃螺栓圈直徑│132 mm┃

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┃法蘭槽口│直徑為19 mm的孔4個(gè)，等距離分布在上述直徑的螺栓圈上，開(kāi)槽┃

┃│口至法蘭盤的外緣┃

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┃法蘭厚度│至少為14.5 mm ┃

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┃螺栓和螺母│4副、每副的直徑為16 mm，長(zhǎng)度為50 mm ┃

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