交通部關(guān)于《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》2001年修正案生效的通知

國(guó)際海事組織于2001年11月29日以第A.910(22)號(hào)大會(huì)決議通過(guò)了一項(xiàng)對(duì)《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》的修正案，根據(jù)該大會(huì)決議和《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》第Ⅵ條第4款的規(guī)定，該修正案將通過(guò)默認(rèn)接受程序于2003年11月29日生效。

我國(guó)是《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》的當(dāng)事國(guó)，在上述修正案通過(guò)以后，沒(méi)有對(duì)其內(nèi)容提出過(guò)異議。因此，該修正案將對(duì)我國(guó)具有約束力。

現(xiàn)將該修正案公告，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

交通部

二00三年九月二十八日

附件：《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》修正案

1.第3條

-　第(a)款修正如下：

(a)"船舶“一詞系指用作或者能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)水上船筏，包括非排水船舶、地效船和水上飛機(jī)。

- 增加新的第(m)款如下：

(m)"地效船“一詞系指多式船艇，其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行。

2.第8條

- 第(a)款修正如下：

(a) 應(yīng)根據(jù)本章各條規(guī)定采取避免碰撞的任何行動(dòng)，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，應(yīng)是積極地，并應(yīng)及早地進(jìn)行和注意運(yùn)用良好的船藝。

3.第18條

-　增加新的第(f)款如下：

(f)(i)地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí)應(yīng)寬裕地讓清所有其它船舶并避免妨礙它們的航行;

(ii)在水面上操作的地效船應(yīng)作為動(dòng)力船舶遵守本章各條。

4.第23條

-　增加以下新第(c)款并相應(yīng)重新編號(hào)：

(c)除本條第(a)款規(guī)定的號(hào)燈外，地效船只有在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí)才應(yīng)顯示高密度的環(huán)照紅色閃光燈。

5.第31條

- 第31條修正如下：

當(dāng)水上飛機(jī)或地效船不可能顯示按本章各條規(guī)定的各種特性或位置的號(hào)燈和號(hào)型時(shí)，則應(yīng)顯示盡可能近似于這種特性和位置的號(hào)燈和號(hào)型。

6.第33條

- 第33(a)條修正如下：

(a)長(zhǎng)度為12米或12米以上的船舶應(yīng)配備一個(gè)號(hào)笛，長(zhǎng)度為20米或20米以上的船舶，除了號(hào)笛以外還應(yīng)配備一個(gè)號(hào)鐘，長(zhǎng)度為100米或100米以上的船舶，除了號(hào)笛和號(hào)鐘以外還應(yīng)配備一個(gè)號(hào)鑼。號(hào)鑼的音調(diào)和聲音不可與號(hào)鐘相混淆。號(hào)笛、號(hào)鐘和號(hào)鑼?xiě)?yīng)符合本規(guī)則附錄III所載規(guī)格。號(hào)鐘、號(hào)鑼或二者均可用與其各自聲音特性相同的其它設(shè)備代替，但任何時(shí)候都要能以手動(dòng)鳴放規(guī)定的聲號(hào)。

7.第35條

- 增加新的第(i)款并相應(yīng)重新編號(hào)：

(i)長(zhǎng)度為12米或12米以上但小于20米的船舶，不要求鳴放本條第(g)款和第(h)款規(guī)定的聲號(hào)。但如不鳴放上述聲號(hào)，則應(yīng)鳴放他種有效的聲號(hào)，每次間隔不超過(guò)兩分鐘。

8.附錄Ⅰ

第13節(jié)　高速船

- 本節(jié)現(xiàn)有條款修正如下：

(a)高速船的桅頂燈可置于低于本附錄第2(a)(i)款規(guī)定的相應(yīng)于船寬的高度上，但由舷燈和桅頂燈形成的等腰三角形的底邊角，在側(cè)視時(shí)不應(yīng)小于27°。

(b)長(zhǎng)度為50米或50米以上的高速船上，本附錄第2(a)(ii)款所要求的前桅燈和主桅燈之間4.5米的垂向距離可以修改，但此距離應(yīng)不少于下列公式?jīng)Q定的數(shù)值：

(a+17Ψ)C

y=——————+2

1000

式中：y為主桅燈高于前桅燈的高度(米)

a為航行狀況下前桅燈高于水面的高度(米)

Ψ為航行狀況下的縱傾(度)

C為桅頂燈的垂向距離(米)

9. 附錄Ⅲ

第1節(jié)　號(hào)笛

-　第(a)款修正如下：

(a)頻率和可聽(tīng)距離

笛號(hào)的基頻應(yīng)在70-700赫的范圍內(nèi)。笛號(hào)的可聽(tīng)距離應(yīng)通過(guò)其頻率和來(lái)確定，這些頻率可包括基頻和(或)一種或多種較高的頻率，并具下文第1(c)款規(guī)定的聲壓級(jí)。對(duì)于長(zhǎng)度為20米或20米以上的船舶，頻率范圍為180-700赫(+/-1%)，對(duì)于長(zhǎng)度為20米以下的船舶，頻率范圍為180-2100赫(+/-1%)。

-　第(c)款修正如下：

(c)笛號(hào)的聲強(qiáng)和可聽(tīng)距離

船上所裝的號(hào)笛，在其最大聲強(qiáng)方向上，距離1米處，在頻率180-700赫(+/-1%)(長(zhǎng)度20米或20米以上船舶)或180-2100赫(+/-1%)(長(zhǎng)度20米以下船舶)范圍內(nèi)的至少一個(gè)1/3倍頻帶中，應(yīng)具有不小于下表所規(guī)定相應(yīng)數(shù)值的聲壓級(jí)別。

第2條　號(hào)鐘和號(hào)鑼

—第(b)款修正如下：

(b)構(gòu)造

號(hào)鐘和號(hào)鑼?xiě)?yīng)用抗蝕材料制成，其設(shè)計(jì)應(yīng)能使之發(fā)出清晰的音調(diào)。長(zhǎng)度為20米或20米以上的船舶，號(hào)鐘口的直徑應(yīng)不小于300毫米。如可行，建議用一個(gè)機(jī)動(dòng)鐘錘，以保證敲力穩(wěn)定，但仍應(yīng)可能用手操作。鐘錘的質(zhì)量不得小于號(hào)鐘質(zhì)量的3%.