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    關(guān)于蒸汽機車段修焊接規(guī)則

    2019-01-22 12:56:49
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    導(dǎo)語:

    摘要:為適應(yīng)蒸汽機車檢修的需要,提高焊接質(zhì)量,保證行車安全,特制定本規(guī)則。凡蒸汽機車在機務(wù)段檢修時,遇有焊修工作,均應(yīng)按本規(guī)則的規(guī)定施行。

    關(guān)于蒸汽機車段修焊接規(guī)則

    第一章 總 則

    第1條 為適應(yīng)蒸汽機車檢修的需要,提高焊接質(zhì)量,保證行車安全,特制定本規(guī)則。凡蒸汽機車在機務(wù)段檢修時,遇有焊修工作,均應(yīng)按本規(guī)則的規(guī)定施行。

    第2條 焊接質(zhì)量的好壞,直接影響著機車安全。因此,必須認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制,做好重要部件的焊接記錄。

    第3條 熔焊工應(yīng)熟悉焊件的材質(zhì)、焊接材料、焊接設(shè)備的性能,按照技術(shù)要求,正確貫徹焊接工藝,保證焊接質(zhì)量。

    第4條 遇有本規(guī)則無規(guī)定的零部件需要焊接時,由機務(wù)段總工程師會同駐段驗收員及有關(guān)人員,在保證焊接質(zhì)量和行車安全的前提下,共同決定。

    第5條 對于零部件磨耗允許焊接者,如超過第三限度或無第三限度規(guī)定而非正常磨耗嚴(yán)重者,均不得焊接(有規(guī)定者除外)。

    計算焊接裂紋、挖補或其他焊接數(shù)量時,無論廠修或段修,焊接過的數(shù)量均應(yīng)計算在內(nèi)。

    第6條 焊接作業(yè),必須嚴(yán)格遵守鐵路機務(wù)安全技術(shù)規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。

    第二章 基本技術(shù)要求

    焊工資格

    第7條 重要部件的焊接,須經(jīng)《熔焊工考試辦法》考試合格的熔焊工擔(dān)任。重要部件的范圍由機務(wù)段規(guī)定。

    焊前準(zhǔn)備

    第8條 重要部件的焊接,須在5℃以上的處所進(jìn)行。焊件熔焊處所及其附近有油脂、油漆、存水等,須清除干凈,腐蝕表面及不良部分應(yīng)清掃見新。

    為保證焊接質(zhì)量,焊接部分如有障礙或位置不當(dāng)時,應(yīng)拆除或轉(zhuǎn)換位置。

    第9條 為防止熔渣濺落傷害部件摩擦部分及精加工表面(如搖連桿,鞲鞴桿、軸頸、曲拐銷頸、月牙鈑等),接近焊接部分,焊前須用石棉紙等非金屬材料遮蓋。

    第10條 在機車上焊接時,回路線應(yīng)盡可能連接在焊接處所附近,接頭必須良好,連接部分不許有冒火花及發(fā)熱現(xiàn)象。若用軌道做回路時,焊接的部件及軌道等處,須使用斷面積50平方毫米以上的導(dǎo)線連接。

    下列部件禁止連接回路線:

    一、搖桿、連桿;

    二、滑鈑、鞲鞴桿、十字頭;

    三、曲拐銷、偏心曲拐銷;

    四、輪對的軸和輪箍;

    五、閥動裝置;

    六、彈簧裝置;

    七、車鉤及各零件的螺紋部分。

    若必須在上述部件上連接時,應(yīng)用特制的卡子連接回路線。

    第11條 焊接處的邊緣,應(yīng)以機械或其他工具切削坡口。如用氣割時,須除掉金屬氧化層。A5以上的鋼材用氣割切削坡口時,坡口表面應(yīng)用機械加工,其深度不得少于3毫米。不許用電弧切削坡口。

    有關(guān)的焊接接頭、坡口及焊縫形狀與尺寸可按國家標(biāo)準(zhǔn)GB985—67(見附錄一)進(jìn)行選用。

    第12條 焊接由邊緣向內(nèi)發(fā)展的裂紋時,先在裂紋末端鉆孔,并由裂紋末端始焊。若裂紋長度超過150毫米,須采用逆向分段法焊接,各段焊波的方向須由邊緣向內(nèi)開始(如由于位置限制可由下向上焊)。裂紋末端的孔須將裂紋全部焊完后再焊,焊前須將孔邊的焊波始點切成坡口。

    第13條 為加強焊縫強度,可在焊縫單側(cè)或兩側(cè)焊裝補強鈑。補強鈑各角須做成半徑不少于30毫米的圓角,補強鈑厚度:單側(cè)的不得少于基本金屬厚度的70%,雙側(cè)的每鈑不得少于基本金屬厚度的50%。

    焊裝補強鈑的焊縫必須有突出量,在焊補強鈑前,將突出量鏟去,使與基本金屬齊平。

    補強鈑與焊件表面應(yīng)密貼,局部間隙不超過1毫米,補強鈑長度超過300毫米時(自中心線量起)須鉆孔塞焊。

    補強鈑的尺寸須蓋過焊縫四周50毫米以上。

    焊接材料

    第14條 應(yīng)根據(jù)下列原則,進(jìn)行焊條的選用:

    一、焊件的機械性能和化學(xué)成分:對于結(jié)構(gòu)鋼大多要求焊縫金屬與焊件等強度,可按結(jié)構(gòu)鋼的強度選擇相應(yīng)強度等級的電焊條;對于合金結(jié)構(gòu)鋼,除焊件是耐熱鋼、耐腐蝕鋼外,一般不要求焊縫金屬的合金成分與焊件合金成分相同或相近;母材成分中,如果含碳或硫、磷等雜質(zhì)較高時,應(yīng)選用抗裂性較好的焊條。

    二、焊件的工作條件和使用性能:對于承受動載荷或沖擊載荷的焊件,除了要求保證抗拉強度外,應(yīng)采用堿性低氫型焊條;對于有特殊要求(如高溫、磨損、腐蝕)的焊件,應(yīng)區(qū)別情況,選定所需焊條。

    三、焊件的幾何形狀、剛度大小、焊接坡口及部位所處位置:對于形狀復(fù)雜或厚度大的焊件,容易產(chǎn)生裂紋的,應(yīng)選用抗裂性好的焊條;對于焊接部位難以清理干凈的焊件,應(yīng)選用氧化性強,對鐵銹、氧化皮、油垢敏感性較小的酸性焊條。

    四、焊接設(shè)備狀況和工藝條件:在沒有直流電焊機的情況下,應(yīng)選用交流或交直流兩用的低氫型焊條;在沒有條件進(jìn)行焊前預(yù)熱和焊后熱處理的情況下,應(yīng)選用特殊焊條而避免采用預(yù)熱和熱處理。

    五、勞動條件、生產(chǎn)效率、經(jīng)濟合理性:在酸性和堿性低氫型焊條都可以滿足性能要求的情況下,盡量采用酸性焊條;在使用性能相同的基礎(chǔ)上,選擇價格較低的焊條;在滿足使用和操作性能的前提下,應(yīng)適當(dāng)選用規(guī)格大,效率高的焊條。

    推薦的焊條、焊劑如下列各表(表略)。

    鑄鐵焊接

    第15條 鑄鐵配件的焊接,可根據(jù)焊件的具體情況、焊接的質(zhì)量要求以及技術(shù)、設(shè)備等條件,選用氣焊、釬焊或電弧冷焊等方法。

    用黃銅焊條釬焊鑄鐵時:焊前,對坡口及其附近要清理干凈。當(dāng)坡口加熱到釬焊溫度時(用氧化焰),將坡口表面石墨燒去,以提高釬焊強度。焊件加熱時,要注意判斷工作的溫度,當(dāng)坡口邊緣加熱到紅熱時,均勻撒上熔劑,待溫度升至900℃左右,用黃銅焊條涂擦一層鋪底,然后逐漸填滿焊縫。焊接順序,應(yīng)由內(nèi)向外,左右交替,長焊縫應(yīng)分段施焊,以達(dá)到減小釬焊應(yīng)力的作用。

    用鑄鐵焊條氣焊時:焊前,對焊件須清理干凈。裂紋末端鉆孔。切削適當(dāng)?shù)钠驴凇?梢栽煨汀0春讣穸冗x擇焊嘴,厚度20~50毫米時用3毫米孔徑的焊嘴;厚度小于20毫米時用2毫米孔徑的焊嘴。根據(jù)焊件的重量與形狀選用預(yù)熱方式和溫度,預(yù)熱溫度一般為450~700℃施焊時須用中性焰或輕碳化焰。施焊過程中須及時排除夾雜物。焊接快結(jié)束時應(yīng)使焊縫稍高于工件表面,并用焊條刮去表面層。

    用電弧冷焊鑄鐵時,須嚴(yán)格掌握短段(每段長度根據(jù)不同條件約為10~15毫米或稍長一些)、斷續(xù)、分散焊(每道之間冷卻到可以手摸時再焊下一道),采用較小電流,熔深要淺,每段焊后用錘擊焊波消除應(yīng)力,全部焊完施行退火。

    青銅與黃銅焊接

    第16條 用氣焊焊接青銅與黃銅時,須按下列規(guī)定:

    一、焊前須清理焊件坡口及焊絲表面。堆焊螺紋部分時,須清除舊螺紋。

    二、大配件須預(yù)熱,預(yù)熱溫度一般為400~500℃。

    三、焊接火焰應(yīng)采用輕氧化焰或中性焰。

    四、焊后緩冷或加熱到350~400℃進(jìn)行退火處理,以消除應(yīng)力,防止焊縫開裂。

    埋弧焊和氣體保護(hù)焊

    第17條 埋弧焊接時,應(yīng)按下列要求進(jìn)行:

    一、對焊接設(shè)備的要求:

    1.電壓穩(wěn)定,能供給足夠焊接電流的電焊機,并應(yīng)裝有電表;

    2.焊接機床的轉(zhuǎn)速應(yīng)符合焊件要求;

    3.焊機頭能變換焊絲輸送速度;

    4.焊嘴與其外殼必須絕緣。

    二、應(yīng)用具有必要工藝性能和保證焊波機械性能的焊劑、焊絲。焊劑的選用應(yīng)與焊絲相配合。焊接低碳鋼結(jié)構(gòu)時,多選用高錳、高硅焊劑如焊劑430、焊劑431、焊劑433,配合低碳鋼焊絲H08A或H08MnA,或選用低錳或無錳型焊劑配合低合金鋼焊絲,如H08MnA或H10Mn2焊絲。

    三、施焊過程中,在施焊方向后50毫米以外方可清掃焊藥。斷弧后重新引弧時,應(yīng)在焊波上引弧,將槽焊滿。多層焊時,須將前層熔渣清除干凈后,再施焊下一層。

    四、堆焊滑鈑、各銷、閥輪、鞲鞴輪等配件時,應(yīng)做到:

    1.工作物清掃見新;

    2.焊藥擋鈑應(yīng)保持與工件的最小間隙;

    3.焊嘴位置須與工件中心偏離一定的角度;

    4.焊絲伸出的長度為20~35毫米;

    5.焊絲的輸送速度應(yīng)根據(jù)工件直徑的大小來決定;

    6.要有足夠剛度的防止滑鈑等部件變形的卡具。

    第18條 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接時,應(yīng)按下列要求進(jìn)行:

    一、應(yīng)采用平硬的或上升的外特性焊接電源,動特性須良好,電壓和電流能在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

    二、根據(jù)焊件質(zhì)量要求及施焊條件選用焊絲。一般低碳鋼焊接用H08MnSiA,低合金鋼焊接用H04-Mn2SiTiA,H08MnSiA,焊接機械性能要求高的焊縫可用H14CrMnVA.

    三、二氧化碳?xì)怏w流量可靠,純度應(yīng)不低于99.5%,瓶內(nèi)壓力不小于10公斤/平方厘米。

    四、焊絲伸出長度,一般為焊絲直徑的10倍,隨焊接電流的增大,長度可適當(dāng)增加。

    五、為了保證電弧燃燒的穩(wěn)定性,采用直流反接法焊接。

    六、根據(jù)焊絲直徑、焊接電流和電弧電壓,選擇適當(dāng)?shù)碾姼兄怠?

    七、自動焊時,須保證電弧穩(wěn)定、送絲速度和焊件轉(zhuǎn)速能調(diào)整。

    減少焊件應(yīng)力和變形的方法

    第19條 為減少焊件內(nèi)應(yīng)力,應(yīng)按下列要求進(jìn)行施焊作業(yè):

    一、焊前

    1.消除別勁,拆除焊接處所的螺絲、鉚釘、爐撐等;

    2.裂紋末端加熱;

    3.焊件全部或局部預(yù)熱;

    4.向平面上焊裝合口補鈑時,應(yīng)將補鈑做成球形面;

    5.在保證焊接質(zhì)量的情況下,盡量減少熔敷金屬。

    二、焊中

    1.焊件有多處裂紋時,應(yīng)先焊短焊縫;

    2.施行多層焊時,每焊完一層清除熔渣后立即用錘或鈍扁鏟輕輕敲打;

    3.焊波增強量應(yīng)盡量減少,焊波不得過寬。

    三、焊后

    1.進(jìn)行消除應(yīng)力的回火(或稱消除應(yīng)力的退火)處理,將焊件加熱到600℃或650℃左右,保溫時間按焊件厚度每毫米4~5分鐘計算(但不應(yīng)少于1小時),然后在空氣中或在爐中冷卻。

    2.緩冷,焊件焊完后,立即放入熱灰、熱砂或石棉中緩冷。含碳量較高的鑄件,一般采用緩冷速度為每小時下降50~70℃。

    第20條 為防止焊件焊后變形,可采用下列方法進(jìn)行施焊作業(yè):

    一、水冷法:將焊件置于水中,焊接部分露出水面進(jìn)行施焊。

    二、均衡法:堆置一段焊波后,在對稱位置上再焊一段。

    三、逆向分段法:長焊縫的焊件采用將焊縫分為若干個15~300毫米的小段,每一小段的焊波方向,與總焊波方向相反。

    四、分向法:不太長的焊縫,可由中央分向兩端施焊。

    五、反變形法:焊前進(jìn)行裝配時,將焊件向與焊接變形相反的方向進(jìn)行人為的變形。

    六、剛性固定:焊前加強焊件的剛性。用剛性較大的夾具、支撐、胎具等進(jìn)行固定。

    焊接質(zhì)量要求

    第21條 焊件焊接后應(yīng)按下列要求進(jìn)行焊接質(zhì)量的檢查。

    一、外觀檢查須符合下列要求:

    1.焊縫尺寸,焊波寬度與高度之差不得超過:平焊為2毫米,直橫焊為3毫米,頂焊為4毫米。T型焊焊波高、寬之差不得超過2毫米,同時由一斷面至另一斷面之差須有緩和的坡度。不良焊縫鏟除重焊時,后焊波寬度較前焊坡寬度不得大于4毫米,兩焊坡之間應(yīng)有緩和的坡度。

    2.焊縫與焊件交界處,一般焊件不得有深達(dá)0.5毫米的咬邊,不符合要求應(yīng)行焊補。重要配件不得有咬邊現(xiàn)象。

    3.焊縫不得有夾渣、氣孔、裂紋、未焊透、焊瘤和弧坑等缺陷。

    二、水壓試驗,對于鍋爐、煙管、過熱管、拱磚管以及風(fēng)缸等配件,焊接后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗,不得有漏泄。

    三、探傷檢查,對于搖連桿、十字頭圓銷等重要配件,焊接加工后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋存在。

    第三章 鍋 爐 部

    大小煙管

    第22條 焊接大小煙管接頭,可用氣焊或電弧焊。焊前、管端應(yīng)清除水銹、切削坡口,管頭與管體應(yīng)中心一致。焊縫增強量:大煙管不大于0.7毫米,小煙管不大于1毫米。

    第23條 堆焊大煙管的腐蝕,深度不得超過2毫米,每處面積不得超過4平方厘米,間隔不得少于50毫米。

    第24條 大小煙管卷邊的焊接應(yīng)符合下列要求:

    一、焊條直徑應(yīng)選用3~4毫米。

    二、管孔周圍的舊焊波須鏟平,管邊周圍應(yīng)清掃見新,煙管卷邊與管鈑應(yīng)密貼。

    三、焊接時,若分散不超過15根,可不注水。超過時,鍋爐內(nèi)應(yīng)注入25~30℃的溫水。施焊方法,應(yīng)由上向下逐排進(jìn)行,并應(yīng)隔一根焊一根,焊至該排末端再返回將剩余的焊完。為避免燒傷管邊,應(yīng)掌握70%的時間燒在管鈑上,其余的時間燒在管邊上。

    四、焊接煙管卷邊的焊縫應(yīng)均勻,無空隙和砂眼,管與管鈑均不得有0.3毫米以上的咬邊。焊縫高度不得超過煙管卷邊。

    第25條 大小煙管有下列情況時禁止焊接。

    一、用裸體焊條或不符合煙管質(zhì)量要求的涂料焊條電弧焊接管頭。

    二、小煙管的腐蝕。

    三、架修時煙管卷邊的裂紋。

    四、舊焊波未清除的煙管卷邊或用氣割清除卷邊的焊波。

    五、大小煙管的裂紋。

    六、未卷邊的大小煙管(原設(shè)計有規(guī)定者除外)。

    過熱管

    第26條 焊接過熱管的彎頭、管頭和堆焊球型接頭的磨耗。焊接時,管端應(yīng)按切管刀形成自然坡口,并應(yīng)對齊靠緊,不許焊縫金屬透入管內(nèi)或燒傷管身。焊波與坡口中心須一致。焊后,須經(jīng)30公斤/平方厘米的水壓試驗,并做錘擊檢查。

    第27條 過熱管有下列情況時禁止焊修:

    一、管身的裂紋、腐蝕(球型頭除外)。

    二、彎頭的燒損或崩裂。

    拱磚管

    第28條 焊接拱磚管管頭,每端不得多于1處,焊縫不許在彎曲處。管頭長度應(yīng)為100~300毫米,并須使用新管。焊前,將管端切成30°坡口,清掃見新后對齊施焊。施焊時,焊波與坡口中心應(yīng)一致,并須焊透,不許有焊瘤等缺陷。焊后,須經(jīng)30公斤/平方厘米的水壓試驗,并做錘擊檢查。

    第29條 焊裝拱磚管時,管與管孔應(yīng)密貼,焊縫尺寸應(yīng)為8×8毫米,不得有咬邊現(xiàn)象。焊后,須經(jīng)水壓試驗,不得漏泄。

    第30條 焊接拱磚管上兩端沿焊縫交界處的裂紋,長度不得超過圓周長的1/3.焊前,須清除裂紋,清掃見新。此種焊接只許一次,如再發(fā)生裂紋,須更換新管。

    禁止焊修管身上的磨耗和裂紋。

    爐撐

    第31條 圈焊新?lián)Q爐撐時,應(yīng)將爐撐周圍清掃見新,爐撐頭突出火箱鈑應(yīng)為8~12毫米,焊縫高度應(yīng)為6~8毫米。

    圈焊舊爐撐時,應(yīng)將舊焊波鏟去,清掃見新后施焊。

    第32條 焊接爐撐的環(huán)形和放射性裂紋,須用銑刀將裂紋完全消除后圈焊。如裂紋貫穿鍋鈑,須拆除爐撐,擴孔消除裂紋,但孔徑的擴大不得超過44毫米。如擴孔后仍有殘存的裂紋且不超過2條時,許可焊修。

    第33條 火箱各鈑爐撐的焊接,應(yīng)分段進(jìn)行。應(yīng)先焊固定爐撐,再焊活動爐撐,并應(yīng)按隔一個焊一個,隔一排焊一排,最后再將剩余部分按上述方法依次焊完。

    第34條 機車在洗修后灌汽點火時,許可堵塞折損的爐撐不超過2根。洗修間許可堵塞分散的折損爐撐不超過5根。下次洗修時應(yīng)予以修復(fù)。在任何情況下均不許可堵塞兩根并列的爐撐(搖爐座處除外)。

    第35條 爐撐有下列情況時禁止焊修:

    一、用電弧切割爐撐頭。

    二、氣割爐撐時損傷鍋爐鈑。

    三、自由爐撐帽和座焊在一起。

    四、氣割爐撐焊波的不良部分。

    管鈑

    第36條 焊接管鈑折緣上垂直于彎曲處的通連焊縫的裂紋時,管鈑全周的摺緣上總數(shù)不得超過5條,兩裂紋間的距離不得少于100毫米。焊前裂紋末端應(yīng)鉆8~12毫米的孔,切成V形坡口。裂紋長度超過150毫米時,應(yīng)以逆向分段法施焊,并應(yīng)注意坡口根部必須焊透。

    第37條 許可焊接管鈑平行于彎曲的裂紋1條,長度不得超過300毫米。焊接要求同第36條。

    第38條 焊接管鈑靠邊一排管孔向彎曲部垂直的裂紋總數(shù)不得超過6條,每條長度不得超過30毫米。裂紋長度超過30毫米時,須在管孔內(nèi)焊裝8~12毫米厚的無縫鋼套。焊裝前在裂紋末端鉆8~12毫米的孔,切削V形坡口。由裂紋末端向鈑邊施焊。

    第39條 焊接管孔間隔裂紋時,須將裂紋處的煙管抽出,切削V形或X形坡口后施焊。先焊靠近外排煙管相鄰的裂紋,不等冷卻就再焊另一個。

    第40條 管鈑上部彎曲處挖補時,先抽出煙管,在管鈑與頂鈑和舊焊縫上距切下部分左右兩端的外方30~40毫米處各鉆一個8~12毫米的孔。然后切去不良部分。用卡具緊固好補鈑,以逆向分段法施焊,由下部焊起,后焊頂鈑與管鈑的焊縫。最后堵焊焊縫兩端的小孔。并在焊縫上的大煙管孔內(nèi),焊裝8~12毫米厚的無縫鋼套,背面鏟修焊平。

    第41條 管鈑有下列情況時禁止焊接:

    一、裂紋形成合口。

    二、長達(dá)四個間隔以上的裂紋。

    三、由管孔向四方發(fā)展的裂紋和邊破裂超過管孔擴大量(大煙管為6毫米,小煙管為4毫米)時。

    四、兩裂紋間少于兩個健全間隔(但四個間隔內(nèi)有兩個裂紋除外)。

    內(nèi)火箱鈑爐撐間隔裂紋

    第42條 機車架修時,焊接爐撐間隔的裂紋,每鈑上連續(xù)裂紋不得超5個間隔,總數(shù)不得超過15個間隔。焊前,在裂紋末端鉆8~12毫米的孔,裂紋附近清掃見新,切成V形坡口。用逆向分段法施焊,每段長度不得超過兩個爐撐間隔。

    側(cè)鈑挖補

    第43條 側(cè)鈑的挖補,其高、寬均不應(yīng)少于三個爐撐間隔,同向的焊縫間隔不應(yīng)少于兩個爐撐的間隔。

    挖補時,切除不良部分后,補鈑邊緣切成30~35°坡口,點焊固著,用逆向分段法施焊。補鈑焊完后,再按第31條的規(guī)定圈焊爐撐。

    爐角挖補

    第44條 爐角挖補,每處不得多于3排爐撐,至少需有1個爐撐。焊縫位置不得低于由底圈向上算起第一、二排爐撐之間。挖補時,先切去不良部分,鈑邊切成30~35℃坡口,調(diào)整補鈑,點焊固著,以逆向分段法施焊。靠底圈鉚釘孔的焊縫須密貼后與鉚釘同時施焊。

    爐口挖補

    第45條 挖補爐口上半部、下半部或全部時,均應(yīng)帶一排爐撐。內(nèi)外火箱鈑的焊縫須錯開。挖補時,切去不良部分,鈑邊切成30~35°坡口,調(diào)整補鈑,點焊固著,以逆向分段法,先焊后鈑上的焊縫,后焊爐口上的焊縫。必須焊透,不得有咬邊現(xiàn)象。

    后鈑彎曲處垂直裂紋

    第46條 焊接后鈑,喉鈑上彎曲處垂直于底圈的裂紋時,裂紋末端應(yīng)鉆8~12毫米的孔,切削V形坡口施焊。裂紋長度超過100毫米時,須焊裝補強鈑,補強鈑的厚度不得少于鍋鈑厚度的70%,補強鈑須與鍋鈑密貼后施焊。

    火箱各鈑點腐蝕

    第47條 堆焊火箱各鈑的點腐蝕時,各鈑的殘存厚度須在使用限度以內(nèi)。焊前應(yīng)清掃見新。堆焊彎曲部分的腐蝕時,焊波應(yīng)與彎曲處成45°角。焊后加工焊縫使其與基本金屬齊平。

    拉撐

    第48條 焊接折斷的拉撐,每端只許有一個焊口。拉撐叉部的折損不許焊接。焊裝拉撐座時,須用鉚釘固定,僅施焊鍋胴外部一端。

    洗爐堵

    第49條 洗爐堵座切換時,用氣割切去舊座,清掃見新,與鈑齊平。將新座點焊固著,施行多層焊。每層焊波的起點須錯開。

    鍋胴、膨脹鈑

    第50條 鍋胴、膨脹板的焊接應(yīng)符合下列要求:

    一、焊接鍋胴上的裂紋時,裂紋末端鉆8~12毫米的孔,切削V形坡口,裂紋長度超過150毫米時,應(yīng)采用逆向分段法施焊。根部應(yīng)焊透,焊縫不得有缺陷,并應(yīng)有適當(dāng)?shù)脑鰪娏?,然后將突出量鏟平,焊裝補強鈑。

    二、焊接鍋胴橫接縫自鉚釘孔發(fā)展到鈑邊的裂紋,每節(jié)一端不得多于10個鉚釘孔,連續(xù)不得多于2個鉚釘孔,每組之間須有5個以上的健全間隔。超過時應(yīng)進(jìn)行挖補。

    焊接時,切去鉚釘頭,切削V形坡口,由鉚釘處焊向邊緣,后焊鉚釘頭。

    三、挖補鍋胴時,長度不得小于500毫米,寬度不得小于300毫米。每節(jié)鍋胴上只許挖補兩處。兩補鈑間的距離不得少于500毫米,但不得超過鍋胴的一半。

    焊接時,補鈑邊緣切削30~35°坡口,角部作成半徑50毫米以上的抹圓。點焊固著,以逆向分段法施焊。坡口根部須焊透,焊縫不得有缺陷。

    四、焊接膨脹鈑的裂紋,每塊鈑上裂紋的總長度不得超過300毫米。焊接時,裂紋末端應(yīng)鉆孔,切削V形坡口。

    栽絲、鉚釘

    第51條 栽絲、鉚釘?shù)暮附討?yīng)符合下列要求:

    一、原以絲扣向外火箱鈑上安裝的栽絲改為焊裝時,應(yīng)將孔內(nèi)螺紋銑去,并銑成45°坡口堵焊后,再將絲座或絲桿(下部無絲扣者)焊在原絲孔處。焊波應(yīng)為6×6毫米。

    二、鍋胴鉚釘經(jīng)多次捻修仍泄漏時,可切去鉚釘頭圈焊。但圈焊的鉚釘頭,每節(jié)一端不得多于10個,連續(xù)不得多于2個,每組之間須有5個以上的健全間隔。

    虹吸斗

    第52條 虹吸斗的焊接應(yīng)符合下列要求:

    一、堆焊局部磨耗,每個虹吸斗上許可6處。但鈑的殘存厚度不得少于6毫米,局部膨出不得超過4毫米,焊前須清掃見新,焊后不得有咬邊現(xiàn)象。

    二、焊接虹吸斗的爐撐孔放射性裂紋,須按第32條的規(guī)定執(zhí)行。爐撐間隔的裂紋,每側(cè)鈑上不得超過兩個爐撐間隔。

    三、直管部分如有裂紋或衰耗過限時,可在管的垂直斷面斜30~45°切換,其長度不少于300毫米。接新管的焊縫不得在彎曲過渡部分。

    四、挖補或切換至少應(yīng)包括一排爐撐,補鈑長度應(yīng)為3~6排爐撐。

    挖補時,不許僅挖補單面,補鈑須用整鈑壓制。左右焊縫須錯開,焊縫須位于側(cè)面最上一排爐撐以下,前邊焊縫須位于前邊緣一排爐撐之后。每個虹吸斗上的挖補不得超過兩塊。補鈑在圓管上的兩接焊縫須成梯形。

    切換時,補鈑邊切成30~35°坡口,補鈑點焊固著后,以逆向分段施焊。先焊間隙大的焊縫。補鈑焊完后,再焊爐撐。

    五、架修時,禁止焊接虹吸斗彎曲處的裂紋。洗修時,橫向裂紋允許焊兩條,長度不超過50毫米,兩條裂紋的間隔不得小于50毫米。

    鍋爐附屬品

    第53條 鍋爐附屬品的焊接應(yīng)符合下列要求:

    一、鍋爐附屬品安裝座(如入孔、安全閥、水柱等)焊接時,可按第49條焊接洗爐堵座的方法進(jìn)行。

    二、扶手桿管子斷裂焊接時,斷裂處內(nèi)部須鑲一鐵芯,再行施焊。

    三、在鍋爐上進(jìn)行焊接作業(yè)時,不得同時進(jìn)行敲打,風(fēng)鏟等工作。

    四、鍋爐附屬品的下列部件禁止焊接:

    1.放水閥軸螺紋部分和放水閥鈑閥安裝軸孔外側(cè)補強。

    2.連通鍋爐的螺紋根部(如安全閥、水表、水柱等)。

    3.人孔蓋的補強和裂紋。

    4.鑄鐵水表水柱。

    5.鑄鐵各閥及座的螺紋部分。

    第四章 機 械 部

    汽缸

    第54條 汽缸的焊接須按下列要求進(jìn)行:

    一、焊接鑄鐵汽缸裂紋時,可采用氣焊或黃銅釬焊,在裂紋末端鉆10~12毫米的孔,切削90~95°抹圓形坡口。局部預(yù)熱300~350℃。焊接時,選用適應(yīng)的焊劑或硼砂,焊嘴的火焰不許偏向一邊,須一次焊完不得中斷。釬焊焊接時,基本金屬不許加熱至熔化程度,銅焊條熔化后流動性能須良好。焊后應(yīng)緩冷。

    二、焊接鑄鋼汽缸裂紋時,在裂紋末端鉆10~12毫米的孔,切削V形坡口,坡口根部作成6~8毫米的間隙。若裂紋發(fā)展到內(nèi)壁時,須將套壓出,焊后加補強鈑。

    三、焊接汽缸立壁上的裂紋,焊后須將焊波鏟平,加裝補強環(huán)或補強鈑。

    四、焊接鑄鋼汽缸蓋上的裂紋,裂紋的數(shù)量和位置不限。焊接鑄鐵汽缸蓋上自螺栓孔向邊緣的裂紋,連續(xù)不得超過兩個。

    第55條 汽缸有下列情況時,禁止焊接:

    一、在鑄鐵汽缸上焊裝栽絲及零件。

    二、汽缸、汽室套上的裂紋和砂眼。

    汽缸鞲鞴

    第56條 缸鞲鞴的焊接須符合下列要求:

    一、可用埋弧焊,氣體保護(hù)焊或電弧焊焊接鞲鞴的漲圈槽、直徑、轂孔及其端面。堆焊轂孔及其端面時,須堆置同心圓焊波。

    二、焊接鑄鋼鞲鞴體上的環(huán)形裂紋,總長度不得超過該處圓周的40%。焊前,裂紋末端須鉆8~12毫米的孔,切削V形或X形坡口。焊后,須施行600~650℃的局部回火。

    三、鞲鞴體圓周上的橫裂,許可焊接1處。

    第57條 汽缸鞲鞴有下列情況時,禁止焊修:

    一、鞲鞴轂部的裂紋和鞲鞴桿上的任何部分。

    二、鞲鞴體在同一直徑上的兩個裂紋。

    三、鞲鞴體轂孔上的裂紋,消除后直徑擴大量大于5毫米。

    四、鑄鐵鞲鞴體及體輪上的裂紋。

    五、鞲鞴體上的鉚釘孔堆焊后不得在原位置鉆鉚釘孔。

    十字頭

    第58條 十字頭的焊接須符合下列要求:

    一、可堆焊十字頭圓銷孔及側(cè)面,鞲鞴桿安裝孔及端面,扁銷孔,擴大的栽絲孔,螺絲孔和安裝滑槽處的邊緣。

    堆焊圓銷孔、鞲鞴桿安裝孔時,須用同心圓方法施焊。堆焊栽絲孔、螺絲孔時,須先將孔銑成錐形后施焊。

    二、焊接扁銷孔向外發(fā)展的裂紋,不得超過該處斷面的40%。焊接扁銷孔向前發(fā)展的裂紋,焊后須熱裝15毫米厚的鋼箍,周圍加焊。

    三、焊接圓銷孔向任何方向發(fā)展的裂紋,長度不得超過由孔邊到裂紋發(fā)展方向邊緣距離的50%。但吊式十字頭由圓銷孔向下發(fā)展的裂紋,不得超過該處斷面的40%。

    四、焊接叉部圓根處的裂紋,長度不得超過該處斷面的40%。

    五、焊接圓銷孔與鞲鞴桿安裝孔間的裂紋,長度

    不得超過肩部寬度的50%。

    六、焊接十字頭的各種裂紋,均須在裂紋末端鉆孔,切削V形或X形坡口。焊前預(yù)熱300~400℃,焊后施行回火處理。

    七、可堆焊十字頭圓銷的錐形和平直部分。但平直部分的油孔須保留原位置。焊后須緩冷。

    第59條 十字頭有下列情況時禁止焊修:

    一、向鞲鞴桿安裝孔和圓銷孔內(nèi)焊裝套。

    二、向十字頭體上焊裝或圈焊栽絲。

    三、十字頭扁銷。

    四、十字頭圓銷的頸部、端面及螺紋部分。

    五、未經(jīng)退火的表面硬化的十字頭圓銷。

    滑鈑

    第60條 可堆焊滑鈑的磨耗部分及螺絲孔。在滑動面焊裝墊鈑時,雙式滑鈑殘存厚度低于使用限度5毫米以內(nèi),經(jīng)堆焊至使用限度后,才可焊裝墊鈑。墊鈑應(yīng)用整塊鋼鈑制成。鈑邊切削坡口,并鉆塞焊孔。墊鈑須與滑鈑密貼,局部間隙不得超過1毫米,用卡具卡好,點焊固著。先焊塞焊孔,拆下卡具,以逆向分段法施焊。焊完加工后,墊鈑厚度須在7毫米以上。

    禁止焊接滑鈑上的裂紋(墊鈑裂紋除外)。

    搖連桿

    第61條 搖連桿的焊接須符合下列要求:

    一、堆焊搖連桿瓦(套)孔及其側(cè)面(包括大端框)的磨耗,焊前,須經(jīng)探傷檢查,并預(yù)熱300~400℃。施焊時,孔應(yīng)采用同心圓焊波,框應(yīng)沿框縱方向堆置焊波。焊后進(jìn)行600~650℃的回火處理。加工后須經(jīng)探傷檢查。

    二、焊接搖桿小端油孔向外發(fā)展的裂紋,長度自油孔中心算起不得超過20毫米。焊前,將油孔直徑擴大到25毫米,銑成10~12°坡口,預(yù)熱300~400℃。焊波應(yīng)有2~3毫米的增強量。焊后進(jìn)行600~650℃的回火處理。

    三、連桿叉部、尾部和孔內(nèi)裂紋的焊接,不得超過該處斷面的35%。焊前須消除裂紋、切削坡口,預(yù)熱300~400℃。焊后施行600~650℃的回火處理。加工后須經(jīng)探傷檢查。

    四、焊裝搖連桿油盒,堆焊斜鐵及肘銷,焊后須緩冷。

    第62條 搖連桿有下列情況時禁止焊接:

    一、搖連桿體上的裂紋、硬傷(第61條規(guī)定者除外)。

    二、銅套的內(nèi)外圓。

    三、搖連桿體上的螺絲孔。

    四、瓦框圓角處及其側(cè)面。

    五、肘銷的端面及螺紋部分。

    閥動裝置

    第63條 閥動裝置的焊接須符合下列要求:

    一、可用自動焊或手工電弧焊堆焊閥體漲圈槽、外徑及凈口面。重新焊裝閥胴。

    二、可焊接特氏閥體、華氏閥壓蓋筋上的裂紋。但壓蓋筋上的裂紋,連續(xù)不得超過2處,分散的總數(shù)不得超過3處。

    三、可堆焊特氏閥擋盤孔、外徑及凈口面,華氏閥胴的兩端部和加大直徑。堆焊擋盤孔時,須堆置同心圓焊波。

    四、堆焊閥桿錐形部、扁銷孔、尾桿磨耗以及切換尾桿時,焊前,須經(jīng)探傷檢查,預(yù)熱300~400℃,堆焊錐形部分時,先圈焊扁銷孔,再沿桿縱向?qū)ΨQ法施焊。焊后進(jìn)行600℃左右的回火處理。加工后須經(jīng)探傷檢查,并不得有咬邊等缺陷。

    切換尾桿時,可將切換部分各切成30~35°坡口,桿身須對直施焊。

    五、堆焊閥十字頭閥桿鑲?cè)肟住⒈怃N孔、圓銷孔、滑動面的磨耗和焊接裂紋。各孔須堆置同心圓焊波。

    六、閥動各桿的磨耗面,銷孔及叉部、尾部的裂紋均可焊接。裂紋的長度不得超過該斷面的25%。焊前須預(yù)熱,焊后須回火,焊波經(jīng)機械加工后須與基本金屬齊平,不得有缺陷。

    七、月牙鈑銷孔,足部側(cè)面,側(cè)鈑上耳軸臺和螺絲孔以及月牙鈑足部和側(cè)鈑上自螺絲孔向邊緣發(fā)展的裂紋均可焊接。足部裂紋焊后須有增強焊波。

    第64條 閥動裝置有下列情況時禁止焊接:

    一、鑄鐵華氏閥閥胴及馱環(huán)上的裂紋。

    二、閥動各桿桿身上的裂紋、磨耗、硬傷及螺紋部分。

    三、閥十字頭上閥桿安裝孔的裂紋。

    四、月牙鈑體上、側(cè)鈑上的裂紋,磨耗和堆焊滑塊。

    第五章 走行部

    車架

    第65條 車架的焊接應(yīng)符合下列要求:

    一、堆焊各部位的磨耗,焊前應(yīng)清掃,預(yù)熱至200~300℃。焊縫不許有咬邊等缺陷,焊后應(yīng)進(jìn)行機械加工。

    二、焊接車架上的各種裂紋時,為便于施焊作業(yè),應(yīng)拆除有關(guān)的配件。應(yīng)采取相應(yīng)的防止變形的措施。切削坡口,清除熔渣及氧化皮。施焊應(yīng)在+5℃以上的室內(nèi)進(jìn)行,不得中斷和有穿堂風(fēng)。焊前預(yù)熱300~400℃。焊后進(jìn)行600~650℃的回火,并緩冷。

    三、禁止在車架拐角和邊楞處焊裝附屬品(如卡子、螺絲等)。

    軸箱托鈑

    第66條 軸箱托鈑螺絲孔、接觸面的磨耗和裂紋、折損均可焊接。焊接裂紋和折損時。焊前應(yīng)切削V形或X形坡口。預(yù)熱250~300℃,焊后施行800~850℃的正火處理。焊接折損的托鈑時,切削坡口前,以平尺校正,在折損兩端相距150毫米處打刻印。焊前使兩沖眼間距為152~153毫米時,點焊固著,以多層焊波由兩側(cè)交換施焊。施焊中,隨時用平尺檢查,若發(fā)現(xiàn)向一側(cè)彎曲時,則應(yīng)在凸出面施焊,直至恢復(fù)原狀為止。

    軸箱

    第67條 堆焊磨耗及滑動面上焊裝墊鈑。墊鈑厚度須在6毫米以上,鈑上應(yīng)鉆25~30毫米的錐形塞焊孔。墊鈑和軸箱接觸面必須密貼,用卡具卡好,點焊固著,先焊塞焊孔,后焊上下邊緣。

    第68條 焊接軸箱體上的裂紋,不得超過該處斷面的40%,并不得多于3處。施焊時,切削V形或X形坡口,周圍清掃見新,遇有白合金必須清除干凈。

    第69條 軸箱有下列情況時,禁止焊接:

    一、鑄鐵軸箱、油盒的裂紋和破損。

    二、銅瓦透通工作面的裂紋和堆焊工作面。

    輪對

    第70條 輪對的焊接須符合下列要求:

    一、用雙弧自動焊或手工電弧焊堆焊輪緣垂直磨耗時,應(yīng)先將輪轂旋至基本成型。經(jīng)探傷確認(rèn)無裂紋后方可施焊。堆焊時須將輪箍預(yù)熱100~150℃,并不得有穿堂風(fēng)。手工電弧焊時,應(yīng)選用直徑不超過5毫米的焊條,小電流,以逆向分段法逐條疊層法堆焊,每條焊波接頭須錯開,最后一層焊波不得與基本金屬接觸,焊接過程不得中斷。堆焊自然冷卻。

    二、堆焊輪箍踏面擦傷,焊前須在施焊處所及其兩端外方100毫米范圍內(nèi)預(yù)熱300~400℃。先將不良處所定位圈焊,然后沿輪箍圓周方向逐條堆置焊波,最后圈焊一層,但不得與金屬接觸。焊后緩冷。

    三、堆焊輪網(wǎng)圓周表面、側(cè)面和焊接裂紋。兩裂紋間不得少于一個健全的輪輻。焊接貫通的輪網(wǎng)裂紋時,須將輪箍退下。焊前,須切削坡口,并在坡口內(nèi)楔入鐵楔或在相鄰兩輪輻上加熱300~400℃,以擴大間隙。點焊固著后,拆除鐵楔,再行施焊。

    四、堆焊輪轂孔、曲拐銷轂孔、偏心曲拐與主曲拐銷鑲?cè)氩靠?,可用自動焊或手工電弧焊以同心圓焊波堆置。

    五、焊裝輪轂襯板及其裂紋。焊裝襯鈑時,須鉆錐形塞焊孔,襯鈑內(nèi)圓與軸頸須有10毫米以上的距離,襯鈑與輪轂密貼后,點焊固著,先焊塞焊孔,再沿全周施焊,最后焊襯鈑中間對接焊縫。

    第71條 輪對有下列情況時禁止焊接:

    一、單弧自動焊輪緣或手工電弧焊客運機車輪緣。

    二、輪箍上的裂紋。

    三、輪網(wǎng)上在兩輪輻間有兩條裂紋或兩裂紋中間的輪輻上同時有裂紋時。

    四、輪網(wǎng)或輪輻的裂紋超過5條,導(dǎo)、從、煤輪輻鈑裂紋長度超過圓周的30%時。

    五、輪轂孔、曲拐銷轂孔,偏心曲拐體上的裂紋。

    六、輪轂邊緣向轂孔發(fā)展的裂紋超過該處斷面25%時。

    七、輪轂孔與曲拐銷轂孔之間的裂紋超過該處斷面25%時。

    八、曲拐銷(主曲拐銷的半圓槽、鍵槽除外)及車軸。

    彈簧裝置

    第72條 彈簧裝置的焊接須符合下列要求:

    一、均衡梁、彈簧吊桿、彈簧鞍及各銷的磨耗均可堆焊。焊前須清掃見新,施焊時,須沿縱方向堆置焊波。

    二、焊接均衡梁上的裂紋,不得超過該處斷面的30%。彈簧鞍上的裂紋不得超過該處斷面的50%。焊前須清除裂紋,切削坡口,焊接時須焊透,彈簧鞍的圓根部焊后應(yīng)有適當(dāng)?shù)脑鰪娏俊?

    三、下列情況不得焊接:

    1.彈簧箍、彈簧吊桿、彈簧片上的裂紋以及在其體上焊裝其他配件。

    2.將銷套焊在基本體上。

    3.均衡梁、彈簧吊桿的磨耗超過設(shè)計尺寸20%時。

    機車轉(zhuǎn)向架

    第73條 轉(zhuǎn)向架上的裂紋和磨耗均可焊接。鈑式構(gòu)架上的裂紋,焊后須焊裝補強鈑,其厚度不少于構(gòu)架鈑厚的50%。

    焊接導(dǎo)、從輪軸瓦上的裂紋不得超過該處斷面的30%。

    第六章 車鉤及牽引裝置

    車鉤

    第74條 車鉤的焊接應(yīng)符合下列要求:

    一、鉤體、鉤配件、鉤尾框、鉤座、彈簧箱各部的磨耗及彈簧箱的裂紋均可焊接。鉤體、鉤舌內(nèi)面及鉤尾框,焊前均須預(yù)熱300~400℃。鉤體、鉤尾框的焊縫須沿體的縱向堆置。鉤體、鉤舌內(nèi)面焊后須施行回火處理。

    二、焊接鉤體上長度不大于50毫米的裂紋1條。鉤腕上不超過腕高20%的裂紋1條。上下鉤耳間(距鉤耳25毫米以外)長度不超過30毫米的縱橫裂紋1條。鉤耳銷孔的裂紋不超過該處斷面40%。

    焊前,裂紋末端鉆孔,切削V形坡口,預(yù)熱300~400℃,焊后施行600~650℃的回火處理。

    三、焊接鉤舌內(nèi)側(cè)彎角處上下部的裂紋,長度上下之和不得超過30毫米。焊接時,須切削V形坡口,預(yù)熱300~400℃,焊后進(jìn)行回火處理。

    四、焊接鉤座的裂紋時,焊前,裂紋處所清掃見新,切削V形坡口,預(yù)熱300~400℃。若焊接角部時,焊后須在左右兩側(cè)加焊三角形支撐。

    五、車鉤有下列情況時,禁止焊接:

    1.鉤體上橫裂紋及扁銷孔向尾端發(fā)展的裂紋。

    2.鉤體上距鉤頭50毫米經(jīng)內(nèi)的裂紋和砂眼。

    3.鉤配件上的裂紋(第74條二、三項除外)。

    4.鉤座尾銷的裂紋。

    5.鉤尾框上的橫裂紋及扁銷孔向前發(fā)展的裂紋。

    中間牽引裝置

    第75條 牽引桿、安全桿銷孔及銷的磨耗和牽引桿座上的裂紋均可焊接??椎哪ズ某^使用限度5毫米以內(nèi)時可堆焊恢復(fù)。焊前預(yù)熱300~400℃。以同心圓焊波施焊,焊后施行600~650℃的回火處理。

    禁止焊接牽引桿體和銷上的裂紋。

    第七章 煤水車

    水箱

    第76條 水箱各板的裂紋、挖補、補強鈑均可焊接。焊前,裂紋末端鉆成6毫米的孔,切削V形坡口。安裝補強鈑部分須清掃見新,補鈑須用整塊鋼鈑制成,四角作成抹圓形。補鈑安裝密貼后,點焊固著,以逆向分段法施焊。

    車架

    第77條 焊接各梁上的裂紋時,焊前,裂紋末端鉆8~10毫米的孔,切削V形坡口。先焊槽鋼立面,后焊平面,焊接方向,由立面焊向平面的邊緣。焊縫反面須鏟修焊平。中梁、邊梁的裂紋焊后須焊裝補強鈑。補強鈑須與槽鋼密貼,用卡具卡好,占焊固著后施焊。內(nèi)外兩塊補鈑焊縫須錯開30毫米以上。

    轉(zhuǎn)向架

    第78條 轉(zhuǎn)向架的焊接須符合下列要求:

    一、搖枕、導(dǎo)框、各梁間的磨耗均可焊修。堆焊拱架柱的磨耗,每側(cè)不得超過8毫米,亦可焊裝厚度不少于5毫米的墊鈑。但與搖枕磨耗處深度不得超過5毫米。

    二、構(gòu)架和側(cè)架的裂紋可以焊接。但側(cè)架彈簧承臺角部的裂紋長度(兩裂紋之和)不得超過該處斷面的50%。

    三、轉(zhuǎn)向架下列部分禁止焊接:

    1.上下拱鈑上的裂紋、磨耗、腐蝕,軸箱托鈑、拱架柱螺栓孔的裂紋(拱鈑端頭及FD型軸箱托鈑上的裂紋除外)。

    2.鑄鐵彈簧座上的裂紋。

    軸箱

    第79條 鑄鋼軸箱上的裂紋、磨耗、挖補均可焊接。焊接裂紋時,裂紋末端須鉆8~12毫米的孔,切削V形坡口,并清掃見新。

    可挖補軸箱口邊緣或防塵座槽外壁。

    心盤

    第80條 鑄鋼上下心盤的裂紋、磨耗、墊鈑均可焊接。

    心盤及其筋上的裂紋,焊前在裂紋末端鉆孔,切削V形坡口,以多層焊波施焊,焊時須焊透,不得有咬邊現(xiàn)象。筋上的裂紋有兩條或兩條以上時,須鏟去另焊新筋。為增加強度,可加焊補強筋。

    焊裝墊鈑時,心盤平面和墊鈑均應(yīng)加工。墊鈑安裝后,先在對稱方向點焊固著,再以對稱方向焊塞焊孔,然后用逆向分段法沿圓周施焊。墊鈑厚度不得少于6毫米。

    制動裝置

    第81條 制動軸承、軸臂、均衡梁、連接桿、閘瓦吊桿和制動拉桿的磨耗及折損均可焊接。

    焊接制動拉桿時,須開X形坡口,用結(jié)506或507焊條電弧焊。焊波須有3~5毫米的增強量,不得有任何缺陷。

    第八章 三機兩泵

    總風(fēng)缸

    第82條 焊接總風(fēng)缸焊縫裂紋時,須將舊焊縫全部鏟除后施焊。焊后按《機車車輛鍋爐及風(fēng)缸監(jiān)察規(guī)則》的規(guī)定作水壓試驗。

    切換總風(fēng)缸中間全圓周一段時,其寬度:一端須位于舊焊縫,另一端不得短于400毫米。每個總風(fēng)缸中間橫焊縫不得多于兩條(端蓋焊縫除外)。切換的一段縱焊縫應(yīng)與原縱焊縫對稱錯開。焊接后按規(guī)定作水壓試驗。

    不得焊接總風(fēng)缸的裂紋。

    風(fēng)泵

    第83條 風(fēng)泵配件的焊接須符合下列要求:

    一、堆焊鞲鞴桿的錐體部時,焊前應(yīng)預(yù)熱300~400℃,焊后應(yīng)進(jìn)行600~650℃的回火處理。

    二、焊接風(fēng)泵蓋、安裝足及泵體上順著接管孔的裂紋時,可用鑄鐵焊條氣焊或黃銅焊條釬焊。

    三、焊接風(fēng)泵支架裂紋時,支架須與支架座處密貼,以多層法焊接。

    四、風(fēng)泵有下列情況時禁止焊修;

    1.各缸通路之間或工作面的裂紋。

    2.管路與筒體部工作面之間的裂紋。

    3.鑄鐵鞲鞴體的裂紋及破損。

    4.變向閥桿。

    5.鑄鐵各零件的螺紋部分。

    水泵

    第84條 水泵體的砂眼、裂紋、螺紋部分,各閥的磨耗均可按第16條的規(guī)定施焊。

    砂眼和裂紋焊接后,應(yīng)進(jìn)行水壓試驗。

    不得向泵體上加補鈑或加箍。送水管不得將銅管和鐵管焊在一起。

    冷水泵

    第85條 冷水泵安裝座的裂損、各零件的磨耗均可焊接。汽輪機體和蓋上汽路部分的裂紋以及松動的汽輪葉片不得焊接。

    熱水泵

    第86條 熱水泵各閥的磨耗都可焊修。但泵體水、汽通路部分以及鞲鞴桿上的裂紋不得焊修。

    遞熱器

    第87條 遞熱器各零件的磨耗及浮球的裂紋都可焊修。不得焊修鑄鐵各閥、座的磨耗。

    壓油機

    第88條 壓油機偏心輪的磨耗、安裝座的裂紋及折損均可焊修。焊修裂紋時,可用鑄鐵焊條氣焊或黃銅焊條釬焊。不得焊修偏心軸的裂紋。

    加煤機裝置

    第89條 加煤機裝置各部件的裂紋和磨耗都可以焊接。

    附件一:坡口形狀(略)

    附件二:一般金屬的可焊性能(略)。

    附件三:焊接安全作業(yè)

    一、焊接作業(yè)一般應(yīng)遵守下列安全事項:

    1.焊接工作場地,須有良好的照明、通風(fēng)裝置,周圍不許存放易燃物品,須設(shè)有圍屏、遮光幕和防火設(shè)備。

    2.對于存有油脂、可燃液體、氣體的容器,須清掃干凈后,打開蓋口,再行工作。密封式的容器不準(zhǔn)焊接。

    3.在金屬容器內(nèi)(如水柜、火室、鍋胴)進(jìn)行工作時,通風(fēng)須良好,外面須有監(jiān)護(hù)人。

    4.熔焊工作前,須注意周圍情況,防止火星飛濺燒傷人和配件。必要時進(jìn)行呼喚應(yīng)答。焊后應(yīng)進(jìn)行檢查,防止火星引起燃燒。

    5.未經(jīng)焊接安全教育的人,不準(zhǔn)進(jìn)行焊接工作。

    二、電弧焊接應(yīng)遵守下列各項:

    1.熔焊工工作前,須穿好防護(hù)用品:面罩、白光眼鏡、手套、帆布工作服、鞋蓋及絕緣鞋。

    2.工作前,須認(rèn)真檢查電焊機,啟動后運轉(zhuǎn)是否正常,不得在負(fù)荷下啟動。電焊機各接線點應(yīng)接觸良好。

    3.電焊所用的電焊鉗及電焊線,必須絕緣良好。

    4.熔焊工在合上或拉開電源閘刀時,應(yīng)帶干燥手套。電焊設(shè)備發(fā)生故障時,應(yīng)立即切斷電源,由電力工進(jìn)行處理。

    5.遇到發(fā)生觸電時,應(yīng)立即切斷電源,如不能切斷電路,應(yīng)用非導(dǎo)體物,使觸電者離開電路。如果觸電者呈現(xiàn)昏迷狀態(tài)時,應(yīng)立即施行人工呼吸,及時送醫(yī)院診治。

    三、氣焊作業(yè)應(yīng)遵守下列各項:

    1.氣焊工除穿好防護(hù)用品外,必須戴有色眼鏡。

    2.氣焊工須了解掌握焊炬、割炬性能,并能正確使用。

    3.氧氣瓶、乙炔發(fā)生器與易燃易爆物或其它明火處的距離不得少于10米。如遇凍結(jié)時,可用熱水或蒸汽加熱解凍,不許用火烤。夏季工作時不許在烈日下曝曬。

    4.氧氣瓶搬運、使用時,要避免撞擊和震動,氧氣瓶口不得接觸油脂。

    5.在安裝氧氣瓶減壓器時,操作者應(yīng)站在側(cè)面,略開氧氣瓶閥,吹出污物,確認(rèn)瓶內(nèi)無異物后再行安裝。

    6.每個回火防止器只能接一個焊炬,當(dāng)多人使用一個乙炔發(fā)生器時,應(yīng)在乙炔發(fā)生器附近安置一個總的回火防止器,并在每個工作崗位上再安置回火防止器。

    7.氣焊軟管不得混用。氧氣軟管兩端須用卡子或鐵絲扎緊。工作中要防止沾上油或觸及紅熱金屬。

    8.當(dāng)發(fā)生回火時,應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣閥,再關(guān)乙炔閥。熄火后,將焊咀放入水中冷卻,然后再用。

    9.乙炔發(fā)生器須加強管理和注意使用:

    (1)固定乙炔發(fā)生器應(yīng)有專人管理。乙炔站內(nèi)禁止煙火。距明火處不得少于10米。

    (2)填充電石須按規(guī)定數(shù)量,不準(zhǔn)使用小粒及碎電石末。大塊電石不得在室內(nèi)敲打。移動式乙炔發(fā)生器電石的最大填充量不得超過10公斤。

    (3)發(fā)生器要定期換水,經(jīng)常檢查水位,保持正常壓力,并應(yīng)有安全裝置(防爆膜、安全閥、壓力表等)。

    (4)發(fā)生器注水或更換電石后,須將含有空氣的乙炔氣體放凈,才能點火使用?;鼗鸱乐蛊鲬?yīng)經(jīng)常檢查水位和清除污物。

    (5)撲滅電石火災(zāi)時,應(yīng)用干砂或二氧化碳滅火器,不得用水或含有水分的滅火機。

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    責(zé)任編輯:趙駿