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    開車逆行的危害?

    車輛靠右側(cè)通行是最基本的交通常識(shí),然而有些車輛駕駛員偏偏“反其道而行”,將交通法規(guī)拋之腦后,給正常行駛的車輛和行人帶來危險(xiǎn)。那么開車逆行的危害?有什么處罰?佰佰安全網(wǎng)為您普及相關(guān)的交通安全小知識(shí)。

    何為逆向行駛?

    機(jī)動(dòng)車逆向行駛分為兩種情況,一種是路段逆向行駛,也就是單行線不按規(guī)定方向行駛的,但這種違法行為屬于違反禁令標(biāo)志的違法行為,由于路面較窄,車流量大等因素,目前市區(qū)共有31處設(shè)置成單行線,減少了道路擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。然而盡管路口設(shè)置有醒目的交通標(biāo)志,卻仍有駕駛員熟視無睹,徑直將車輛逆向駛?cè)雴涡熊嚨馈?

    另外一種就是路口逆向行駛,這一種也是最容易被人們忽視的?! 吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。根據(jù)法律這一規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在道路上左側(cè)通行則屬于“逆向行駛”。逆向行駛的機(jī)動(dòng)車會(huì)給自己和他人帶來很大的危險(xiǎn)。且駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車輛逆向行駛,與順向行駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,逆行車輛負(fù)全責(zé)。

    開車逆行的危害?

    汽車逆向行駛是道路交通中比較嚴(yán)重的一種主觀違法行為,輕則引起交通堵塞,降低道路通行能力;重則發(fā)生重大交通事故,甚至造成車毀人亡的惡性后果。

    ? 引起交通堵塞,降低道路通行能力?!兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行?!蹦嫦蛐旭偟臋C(jī)動(dòng)車往往會(huì)阻礙正常通行的機(jī)動(dòng)車路線,影響道路交通秩序。

    ? 容易引發(fā)重大交通事故,甚至造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。機(jī)動(dòng)車“反其道而行”的行為,極易與正常通行機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞,給自己與他人帶來不幸。

    多年來,汽車逆向行駛違法現(xiàn)象在各地屢禁不止。少數(shù)汽車駕駛?cè)酥媒煌ò踩头捎诓活?,為貪圖一時(shí)方便,甚至在高速公路上左側(cè)逆行“反其道而行之”。不僅給自己和他人的家庭帶來不幸與災(zāi)難,而且給國(guó)家財(cái)產(chǎn)也帶來巨大的損失。

    造成開車逆行的原因

    綜合分析眾多交通事故,逆行陋習(xí)屢禁不止的原因,主要是一些司機(jī)和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄕJ(rèn)識(shí)淡薄,為節(jié)省時(shí)間,貪圖方便,抱有僥幸心理,無視交通標(biāo)志指引,最終釀成事故。

    很多機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏J(rèn)為只要慢行、靠邊行駛就不會(huì)有危險(xiǎn)。殊不知,這也是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的重要原因。

    開車逆行有什么處罰?

    罰款根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定:

    第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。

    依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中有關(guān)道路交通安全違法行為記分分值的規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的,或者逆向行駛的,一次記3分。

    高速公路上停車、掉頭、倒車、逆行,一旦發(fā)生交通事故,后果不堪設(shè)想,因此對(duì)高速公路上倒車、逆行、掉頭、停車等危險(xiǎn)交通違法行為實(shí)行“零容忍”,通過警車巡邏和電子監(jiān)控巡查,一旦發(fā)現(xiàn)此類違法行為,對(duì)駕駛員一律處以記12分、罰款200元的處罰。

    逆向行駛處罰還是很嚴(yán)重的,這不僅要違反了交通法規(guī),而且也存在著很大的安全隱患,所以提醒大家千萬不要隨意嘗試。能夠養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的優(yōu)良習(xí)慣,希望大家能夠關(guān)愛生命,遠(yuǎn)離事故,確保自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。


    責(zé)任編輯: 聶思凡

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