7月28日凌晨，記者從眉山市彭山區(qū)交通局、江口派出所證實，岷江大橋發(fā)生垮塌前，當?shù)亟痪团沙鏊褜Υ髽蚴┬须p向封閉，確認橋面無車輛人員通行。

彭山岷江大橋主橋長493米、寬12.5米，是連接彭山城區(qū)主干道長壽路，通向省級風景區(qū)彭祖山和黃龍溪及周邊城市和區(qū)縣的交通樞紐。該橋1994年5月建成通車，已歷經(jīng)24年的交通運行。

據(jù)了解，考慮到大橋服役時間較長，為確保橋梁安全，2017年3月，彭山區(qū)交通局委托專業(yè)機構(gòu)對大橋進行了安全性鑒定，鑒定結(jié)論為觀察通行。2018年3月，彭山區(qū)交通局再次委托專業(yè)機構(gòu)，對大橋進行了安全性鑒定，鑒定結(jié)論為建議加固。當?shù)匮讣磫蛹庸坦こ獭５捎谘雌谔嵩鐏砼R，上游降雨過大，無法在江中心打圍、筑壩，施工條件、施工安全均難以保障。5月2日起，當?shù)貙Υ髽驅(qū)嵤┙煌ü苤?，只允許小型車輛、非機動車和行人通行，并由專業(yè)機構(gòu)安裝了橋面監(jiān)測傳感器，專人24小時巡查監(jiān)測，并根據(jù)汛情或?qū)崟r監(jiān)測結(jié)果，實行封閉通行。

7月27日晚21時14分，監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)大橋出現(xiàn)位移，立即上報。當?shù)亓⒓磫討?yīng)急預(yù)案。21時17分，交警和派出所對大橋?qū)嵤╇p向封閉，禁止通行。21時45分，橋面發(fā)生部分垮塌。截至記者發(fā)稿時，當?shù)卮_認無人員傷亡。

險情發(fā)生后，受眉山市委書記慕新海、市委副書記、市長羅佳明委托，眉山市委副書記黃劍東率相關(guān)部門負責人第一時間趕到現(xiàn)場。黃劍東要求做好四點工作，一是全力防范該橋發(fā)生次生災(zāi)害，及時設(shè)置警示標示，安排專人全天守候，杜絕車輛行人進入。二是迅速編制通行方案，確保周邊群眾安全出行。三是市交通局牽頭成立調(diào)查組，對垮塌原因進行全面調(diào)查。四是全市要舉一反三，迅速安排力量對其他區(qū)域路橋和地質(zhì)災(zāi)害點進行全面排查，確保汛期安全。

如何預(yù)防坍塌事故：

1、挖掘土方應(yīng)從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法，并做好排水措施。

2、拆除工程必須編制施工方案和安全技術(shù)措施，經(jīng)上級部門技術(shù)負責人批準后方可動工，較簡單的拆除工程，也要制定有效、可行的安全措施。

3、坑、溝、槽土方開挖，深度超過1.5米以下的，必須按規(guī)定放坡或支護。

4、挖出的泥土要按規(guī)定放置或外運，不得隨意沿圍墻或臨時建筑堆放。

5、各種模板支撐，必須按照模板支撐設(shè)計方案要求，立桿、橫桿間距必須滿足要求，不能減少和擴大，特別是采用木支撐施工法，防止模板砼施工時坍塌。

6、基坑、井坑的邊坡和支護系統(tǒng)應(yīng)隨時檢查，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕，疏松等危險征兆，應(yīng)立即疏散人員采取加固措施，消除隱患。

7、距臨時圍墻2米內(nèi)不能搭建宿舍、倉庫等設(shè)施。

8、挖孔施工應(yīng)按照“人工挖孔樁安全管理辦法”執(zhí)行。

9、施工中必須嚴格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或其他物料在樓層或屋面的堆放數(shù)量和重量，以避免產(chǎn)生過大的集中荷載，造成樓板或屋面斷裂坍塌。

10、安裝和拆除大模板，吊車司機與安裝人員應(yīng)經(jīng)常檢查索具，密切配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位，防止大模板大幅度擺動，碰撞其他物體，造成倒塌。

佰佰提醒，房屋倒塌時切勿倉惶逃生，應(yīng)先分析好當前形勢，以防在慌亂中意外受傷，即使暫時被困，也要冷靜下來，保存體力，等待救援。