2018年年末就被傳出要大裁員的滴滴這一次終于官方宣布了裁員的消息。

在今天上午的滴滴月度全員會上，滴滴CEO程維宣布公司將做好過冬準備，2019年會聚焦當(dāng)前最重要的出行主業(yè)，繼續(xù)加大安全和合規(guī)投入、提升效率，因此將對非主業(yè)進行“關(guān)停并轉(zhuǎn)”，對業(yè)務(wù)重組帶來的崗位重疊和績效不達標(biāo)的員工進行減員，整體裁員比例占到全員的15%，涉及2000人左右。

2018年12月，滴滴就被曝出將出現(xiàn)裁員，當(dāng)時有接近滴滴的人士表示年終績效考核評級為C和D的員工，接下來都會被HR找去談話，進行勸退。而在往年，只有評級為D的員工才會被淘汰掉。

對此，當(dāng)時滴滴方面給出的回應(yīng)是最近針對安全體驗和效率的目標(biāo)進行了重大架構(gòu)調(diào)整，重組人才體系，有一些員工會涉及到“活水”轉(zhuǎn)崗，算是正常的人員調(diào)整。另外，最近安全技術(shù)、產(chǎn)品，管理和線下司機管理等崗位在大量招聘。

佰佰記者從滴滴內(nèi)部人士處了解到，程維在這次大會上強調(diào)資本未來會有長期的不確定性，未來滴滴要更加精細化的運營。

上述人士透露，滴滴去年光短信費用一項就花了近9億元。

在“關(guān)停并轉(zhuǎn)”和裁員的同時，2019年滴滴將在安全技術(shù)、產(chǎn)品和線下司機管理及國際化等重點領(lǐng)域加大投入，繼續(xù)招聘2500人，2019年年底員工總?cè)藬?shù)將和去年底的13000人持平。程維表示，面臨復(fù)雜不可預(yù)知的出行環(huán)境，滴滴今天在安全方面的水平還遠遠不夠，作為行業(yè)代表滴滴必須竭盡所能肩負使命，讓網(wǎng)約車出行更加安全。而安全和效率也將成為滴滴國際化拓展的關(guān)鍵詞。

此外，滴滴總裁柳青在會上也提到關(guān)于“抽成”（滴滴內(nèi)部稱之為Takerate）和“補貼”等比較有爭議的問題，表示管理層正在認真思考業(yè)務(wù)模式，會做積極探索，既能激勵好司機，在高峰期供需失衡時高效調(diào)度有限運力，盡最大可能滿足乘客需求，又能保證公平性。

幾天前，還有爆料稱滴滴公司在2018年全年虧損高達109億元人民幣。其中，滴滴2018年共補貼司機113億元，這也是導(dǎo)致滴滴高額虧損的主要原因。

12月5日，佰佰安全網(wǎng)記者獲取的滴滴內(nèi)部信顯示，滴滴還宣布了一項重大的公司組織架構(gòu)調(diào)整。

此次升級，滴滴核心業(yè)務(wù)和多部門都將進行合并、調(diào)整，其中?？燔囀聵I(yè)群合并，成立網(wǎng)約車平臺公司，原小桔車服和汽車資產(chǎn)管理中心（AMC）合并，升級為新車服，成立車主服務(wù)公司。值得關(guān)注的是，滴滴此次發(fā)布的全員信中，安全被視為“滴滴未來發(fā)展的核心能力”，“升級安全體系”放在了所有調(diào)整描述中的第一位。

佰佰安全網(wǎng)：哪里會有什么寒冬，不過是春天到來前的一個儲蓄罷了。