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    公交車熄火等紅燈 真實原因原來是這個

    2019-02-25 09:16:09 來源:新華社
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    導(dǎo)語:

    北京啟動空氣重污染橙色預(yù)警后,北京860條公交線將調(diào)整運營方案,重點線路按照高峰運力調(diào)配車輛,方便乘客出行。此外,公交車還被要求在較長紅燈期間熄火等待以減少排放。

    記者23日從北京公交集團(tuán)獲悉,北京啟動空氣重污染橙色預(yù)警后,北京860條公交線將調(diào)整運營方案,重點線路按照高峰運力調(diào)配車輛,方便乘客出行。此外,公交車還被要求在較長紅燈期間熄火等待以減少排放。

    據(jù)介紹,北京公交集團(tuán)將優(yōu)先調(diào)派純電動、混合動力、天然氣等清潔能源公交車上路行駛;公交車駕駛員在交通堵塞或等候紅綠燈時間較長時要熄火等待,減少車輛原地怠速運行所產(chǎn)生的尾氣排放。

    “我駕駛的356路行駛里程18公里,路上有7個紅綠燈,最短15秒、最長72秒。”今年37歲的王廣征已經(jīng)在北京公交集團(tuán)工作18年,如何在駕駛中節(jié)能減排他很有經(jīng)驗,“除了熄火等待,還要減少起步、停車中轟大油門。”

    司機(jī)們的自覺行動是北京公交集團(tuán)長期培訓(xùn)、鼓勵的結(jié)果。根據(jù)公司政策,司機(jī)每個月節(jié)約燃油可以享受節(jié)油獎勵,獎勵金額能占到月工資的3%-5%。


    責(zé)任編輯:武偉偉

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