3月1日,記者從浙江臺州高速交警獲悉,2月28日,臨海北互通發(fā)生一起五車相撞事故。事故現(xiàn)場道路中斷,僅剩下臨海北出口的減速車道可通行。高速交警趕到后,及時將主線車輛有序引導(dǎo)到減速車道下高速。
3月1日,記者從浙江臺州高速交警獲悉,2月28日,臨海北互通發(fā)生一起五車相撞事故。事故現(xiàn)場道路中斷,僅剩下臨海北出口的減速車道可通行。高速交警趕到后,及時將主線車輛有序引導(dǎo)到減速車道下高速。
據(jù)了解,奧迪車司機(jī)王某從三門上高速準(zhǔn)備去金華。王某表示,“我以前開這條路的時候,都不是在這邊下高速的,這次導(dǎo)航讓我在這邊下,我猶豫了一下就開過頭了。原本想變道回主車道再進(jìn)入匝道,于是我在超車道上急剎車,導(dǎo)致后方來車無法避讓,造成了這起五車相撞事故?!?
圖為:事故現(xiàn)場。 高速交警臺州支隊供圖
高速交警查看了事故發(fā)生時的監(jiān)控視頻表示,一輛浙G牌照的小轎車在超車道上急剎車,并打開右轉(zhuǎn)燈。此時,右方來車無法變道,即在超車道上低速行駛。
高速交警在分析事故原因時說:“如果浙G牌照小轎車發(fā)現(xiàn)自己的車錯過高速出入口,繼續(xù)往前走,而不是將車停在高速公路車道內(nèi)就不會造成事故?!?
經(jīng)過現(xiàn)場詢問和視頻監(jiān)控記錄,高速交警判斷超車道急剎低速行駛是事故的主要原因。高速交警對浙G牌照小轎車駕駛員王某在高速公路低速行駛的行為進(jìn)行罰款200元,記3分的處罰。
圖為:事故現(xiàn)場。 高速交警臺州支隊供圖
據(jù)悉,因隨意變道、主線違法停車引發(fā)的事故時有發(fā)生。日前,在G15沈海高速吳岙樞紐處也發(fā)生了一起類似的事故。一紅色轎車緩慢行駛欲停車,后方的黑色奧迪車險些撞上。吳岙崗?fù)?nèi)的值班民警馬上通過警笛和喇叭對其進(jìn)行驅(qū)趕,可是不出幾秒鐘,第三輛銀色小轎車還是撞上了黑色奧迪車。
佰佰安全網(wǎng)提醒,如果駕駛員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己錯過原來的出入口,千萬不要違法變道、主線停車、倒車等,否則引發(fā)的后果不堪設(shè)想。在使用導(dǎo)航的時候,不要因為看手機(jī)錯過出入口,駕駛員應(yīng)該在上高速前就先觀察好導(dǎo)航的路線,切勿在途中發(fā)現(xiàn)路線錯誤,低頭看手機(jī)而引發(fā)事故。
責(zé)任編輯:慕丹萍
關(guān)鍵詞