近日，駐馬店市公安局板橋派出所交警針對農(nóng)村面包車預(yù)期未檢驗(yàn)、違章未處理以及未報(bào)廢的車輛進(jìn)行排查。

4月22日，該大隊(duì)執(zhí)勤民警攔截到一輛面包車，從前面看還挺正常，但當(dāng)民警把后門打開一看，車?yán)锩嬗胁簧偃?。于是，民警開始對車上的人員挨個(gè)點(diǎn)數(shù)，結(jié)論不用多想就知道超員了。

民警讓乘客下來，告知這樣做的危害，對駕駛員李某進(jìn)行處罰并對李某進(jìn)行教育，李某也認(rèn)識到自己錯(cuò)誤。

面包車超載怎么處罰？

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第55條對小型客車超載處罰有下列規(guī)定：

公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%；駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）以外的其他載客汽車載人超過核對人數(shù)的20%以上的，罰款100，記6分。

如某機(jī)動(dòng)車駕駛核載5人，實(shí)載6人，可處以記6分，罰款100元的處罰。

因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分。

超載的危害：

1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會(huì)使原來的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如：鉚釘松動(dòng)，緊固螺絲脫落，焊接點(diǎn)脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。

2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，并留有相當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)。但當(dāng)汽車超重時(shí)，就會(huì)使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時(shí)加大摩擦，也會(huì)導(dǎo)致輪胎壽命縮短。據(jù)測定，超載20%時(shí)，輪胎壽命減少30%；超載40%時(shí)，輪胎壽命則縮短50%。

3、加速發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。汽車超載后給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來很大的損壞。首先是負(fù)荷加大，動(dòng)力不足。長時(shí)間的低速行駛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，加劇零部件的損壞。同時(shí)也加大了耗油量，增加了運(yùn)輸成本。

4、轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能。超載會(huì)造成轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。

5、降低制動(dòng)性能，增長非安全區(qū)距離。影響汽車制動(dòng)距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會(huì)直接影響到制動(dòng)距離的長短。載荷汽車在制動(dòng)時(shí)，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動(dòng)距離。滿載時(shí)的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實(shí)驗(yàn)證明；時(shí)速在30公里時(shí)，重量大于3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動(dòng)距離則要延長0.5-1.0米，至于超載汽車由于慣性加大，制動(dòng)距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發(fā)生。

6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運(yùn)行，彈簧鋼板受力過重，運(yùn)行中連續(xù)反彈，反而縮短了壽命。由于載荷過重，使車體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車的通行能力。

佰佰安全網(wǎng)提醒廣大駕駛員朋友：“為了自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，請按規(guī)定載客，嚴(yán)格遵守道路交通安全法?！?