23日18時(shí)30分左右，貴州省黔西南州貞豐縣魯容鄉(xiāng)板繞村北盤(pán)江流域壩油段一只農(nóng)戶生產(chǎn)生活自用船發(fā)生側(cè)翻。經(jīng)初步核查，船上載有29人，救援生還11人，死亡5人，失聯(lián)13人。目前，搜救、醫(yī)療救治、調(diào)查善后等工作仍在進(jìn)行中。

被困船艙內(nèi)怎么辦？

船舶發(fā)生火災(zāi)

輪船起火時(shí)如果火勢(shì)蔓延，封住走道，來(lái)不及逃生者可關(guān)閉房門(mén)，不讓濃煙、火焰侵入。

當(dāng)客船前部某一樓層著火，還未燃燒到船艙時(shí)，船員應(yīng)采取緊急靠岸或自行擱淺措施，讓船體處以相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。被火圍困人員應(yīng)迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后，借助救生器材向水中和來(lái)救援的船只上及岸上逃生。

當(dāng)客船上某一客艙著火時(shí)，艙內(nèi)人員在逃出后應(yīng)隨手將艙門(mén)關(guān)上，以防火勢(shì)蔓延，并提醒相鄰客艙內(nèi)的旅客趕快疏散。若火勢(shì)已竄出房間封住內(nèi)走道時(shí)，相鄰房間的旅客應(yīng)關(guān)閉靠?jī)?nèi)走廊房間，從通向左右船艙的艙門(mén)逃生。

當(dāng)船上大火將直通露天的梯道封鎖致使著火層以上樓層的人員無(wú)法向下疏散時(shí)，被困人員可以疏散到頂層，然后向下釋放繩纜，沿繩纜向下逃生。

總而言之，乘客應(yīng)聽(tīng)從指揮向上風(fēng)方向有序撤離。撤離時(shí)，可用濕毛巾捂住口鼻，盡量彎腰、快跑，迅速遠(yuǎn)離火區(qū)。情況緊急時(shí)，也可跳入水中。

翻船或沉船自救方法

一旦發(fā)生翻船、沉船等事故，艙室內(nèi)會(huì)大量進(jìn)水，如果乘客被困船艙，盡可能尋找?guī)椭』蚩梢宰タ康睦喂涛矬w，迅速按照各船艙緊急疏散示意圖方向逃離。

如果被困在艙室內(nèi)的乘客將處于浸泡在水中的狀態(tài)，對(duì)生命造成極大威脅。不過(guò)可能有極少數(shù)人處于“氣穴”位置，有空氣可以呼吸，存在幸存可能。

什么是氣穴？

比如“東方之星”沉船事故救援過(guò)程中救援人員通過(guò)敲擊船體的方式得到了被困人員的回應(yīng)，說(shuō)明船體目前還有未完全被水浸沒(méi)的地方，客輪迅速翻沉?xí)r，很多沒(méi)有逸散出去的空氣聚集到一起，我們稱為“氣穴”。“氣穴”里的空氣可供被困人員呼吸，很可能存在幸存者。

判斷哪里有“氣穴”并不容易

但要判斷哪有“氣穴”并不容易,一旦找到氣穴，潛水員會(huì)將空氣壓縮機(jī)和氣穴連通，這樣既能為幸存者繼續(xù)提供氧氣，也有可能幫助船體進(jìn)一步扶正。

不得隨意加注空氣和切割船體

不過(guò)加注空氣作業(yè)，需要很高的精確度。如果注入不當(dāng)，反而可能造成船體搖晃。此外，救援人員也不能隨意切割船體，以免幸存者陷入更危險(xiǎn)的境地。

遇到沉船事故之后，如果人正好處于“氣穴”位置，在有空氣可供呼吸的情況下，可以通過(guò)自救和等待救援，獲得生機(jī)。按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，救生船只、快艇、潛水員等救援力量會(huì)在第一時(shí)間趕往事發(fā)地點(diǎn)組織搶救。同時(shí)，自發(fā)組織的河岸民眾也會(huì)利用周?chē)绢^、救生圈等救援物救人。

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