國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)在8月“兩連降”后，9月3日迎來年內(nèi)第十次上調(diào)。明日起車主們?nèi)ゼ佑?，加滿一箱50升的92#汽油預(yù)計(jì)多花4.5元左右。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委3日發(fā)布通知，自9月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格每噸上調(diào)115元，柴油價(jià)格每噸上調(diào)105元。多家機(jī)構(gòu)測(cè)算顯示，折合每升89#汽油漲0.08元、92#汽油漲0.09元、95#汽油漲0.09元、0#柴油漲0.09元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，本計(jì)價(jià)周期全球風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)出現(xiàn)大跌，原油亦未能幸免，但沙特繼續(xù)超額減產(chǎn)和伊朗緊張局勢(shì)在一定程度上支撐油價(jià)。因此本周期國(guó)際原油價(jià)格呈寬幅震蕩走勢(shì)，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)處于正值范圍。

本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)汽車吃柴油價(jià)格每升在6.1元左右，92#汽油零售限價(jià)每升價(jià)格在6.4元-6.6元。

調(diào)價(jià)使部分車主用油成本小幅增加。油箱容量50L的普通私家車加滿一箱油將多花4.5元左右；滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛平均每行駛一千公里燃油費(fèi)用增加36元左右。

本次調(diào)價(jià)是2019年第十次上調(diào)。至此，2019年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十漲六跌兩擱淺”的格局，今年汽油累計(jì)漲幅為每噸240元，柴油漲幅每噸245元。

隆眾資訊分析師劉培培指出，價(jià)格上調(diào)為國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)帶來利好支撐。汽柴油消耗即將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，主營(yíng)單位及煉廠價(jià)格繼續(xù)推漲概率仍在，下一輪調(diào)價(jià)周期來臨之前，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格將繼續(xù)穩(wěn)中小幅走高為主，整體漲幅有限。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在9月18日24時(shí)開啟。分析師們預(yù)計(jì)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大。

隆眾資訊分析師李彥表示，全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)依然引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂，拖累全球經(jīng)濟(jì)和原油需求預(yù)期，仍在給國(guó)際油價(jià)帶來利空抑制，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)，幅度在每噸100元左右。

王蘆青也認(rèn)為，國(guó)際原油市場(chǎng)行情不容樂觀，價(jià)格下行壓力較大。貿(mào)易摩擦升級(jí)和美國(guó)原油產(chǎn)量繼續(xù)增加將顯著拖累油價(jià)表現(xiàn)，偏空氛圍較濃將令國(guó)際油價(jià)繼續(xù)呈疲軟走勢(shì)。

佰佰安全網(wǎng)：還好沒車，不然這波漲價(jià)我能失眠到天亮。