2017年的第一天，網(wǎng)名叫做“Keen敏”的孕婦感受到了從未有過的冷。

她和朋友們在西嶺雪山游玩后，下山遭遇排長隊。冷風(fēng)帶著細(xì)雨，她和朋友們在氣溫零下的狀態(tài)下，等了兩個多小時才搭上西嶺雪山的下行索道。又冷又餓的她，最牽掛的是腹中的寶寶。

當(dāng)天，還有網(wǎng)友發(fā)微博，稱西嶺雪山成千上萬人滯留。對此，景區(qū)工作人員坦承當(dāng)天游客人均排隊1.5小時等纜車，但否認(rèn)滯留。他們認(rèn)為，當(dāng)天索道正常運營，從下午4點開始，進入下行高峰期。兩條索道用5個小時，將1.6萬游客全部安全運送下山。

游客投訴

又冷又餓

下山等待時間太久

網(wǎng)友“Keen敏”懷孕4個月，趁元旦節(jié)與家人帶大兒子去西嶺雪山玩雪。在雪山上，遠遠望著兒子與家人打雪仗，堆雪人，她滿滿的幸福感。但下山時，她心中的幸福感卻戛然而止。天空飄著細(xì)雨，冷風(fēng)不時呼嘯而來，她和家人冒著風(fēng)雨，在冰天雪地里等了兩個多小時才坐上纜車。

另一位名叫“KW哇塞”的網(wǎng)友有類似的遭遇。因為人多，坐公交車需要排隊，坐纜車也需要排隊。她說，在冷雨中，眼睜睜看著白天變成了夜幕?！皬幕﹫龅剿鞯佬枰斯卉?，也要經(jīng)歷一次漫長的排隊?！毕挛缢狞c半，“KW哇塞”就開啟了排隊之旅，1個小時40分鐘后，她才和友人一起擠上公交車。本以為下車后，無縫對接纜車下山，沒想到等纜車的游客隊伍已經(jīng)從搭起白色雨棚的排隊通道中蜿蜒出一個長長的S形?！爱?dāng)時就已經(jīng)崩潰了，大廳里面還排得有游客，而且公交車也不停地拉來一車又一車的游客?！钡却|車時，天色漸暗至黑，還飄起了毛毛雨。下山時，已是8點過。這一天，她用在排隊的時間就將近4小時。

記者從12301旅游投訴熱線了解到，1月1日傍晚時分，陸續(xù)有游客打熱線，對西嶺雪山的接待和應(yīng)急處置進行投訴。

西嶺雪山風(fēng)景名勝管委會信息中心主任李俊參與了對游客投訴的處理，他透露，投訴主要反映游客量有點大，下山等待時間太久，而他們主要通過微博和電話向投訴者進行了解釋。

景區(qū)回應(yīng)

索道正常

是排隊不是滯留

西嶺雪山風(fēng)景名勝管委會管理一處主任曾友志接受記者采訪時，否認(rèn)了“游客滯留”的說法。他說，元旦當(dāng)天，景區(qū)兩條索道都處于正常運營狀態(tài)，全天都保持了每小時2200多人的運力。至于游客發(fā)微博稱“滯留”，他認(rèn)為，是游客把排隊等待與滯留兩個概念混淆了。

元旦接待1.6萬人

95%以上通過索道上下山

曾友志還透露，1月1日，西嶺雪山接待的游客數(shù)量是16000人，其中95%以上的游客是通過索道上下山。16000人是否達到了景區(qū)最大承載量?曾友志說，相關(guān)部門為西嶺雪山景區(qū)核定的全天最大承載量是18000人。如此說來，發(fā)生了網(wǎng)傳“西嶺雪山游客滯留”事件的當(dāng)天，進入景區(qū)的游客量并未達到景區(qū)最大承載量。

曾友志說，當(dāng)游客量達到最大承載量70%時，管委會就向大邑縣應(yīng)急辦和縣委宣傳部報告，達到最大承載量85%時，啟動應(yīng)急預(yù)案。比如，通過官方微博向游客喊話請避峰出游，以及在高速出口及沿路設(shè)卡，勸導(dǎo)游客另游他處等。

記者注意到，當(dāng)天14點49分，認(rèn)證為成都市大邑縣互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室的“微博大邑”發(fā)了一條路況信息：各位尊敬的游客，由于西嶺雪山滑雪場今日游客人數(shù)已經(jīng)達到預(yù)設(shè)上限，請各位游客避峰出行，選擇前往安仁古鎮(zhèn)、新場古鎮(zhèn)、鶴鳴山等大邑其他景區(qū)，謝謝您對大邑旅游的支持!

微博吐槽不實

晚7點排隊游客4000人左右

曾友志說，1月1日19時許，網(wǎng)友“Tengxuan-W”通過微博反映“游客冒雨滯留山中，饑寒交迫，老人小孩跟著受罪?！?

他說，通過調(diào)查，當(dāng)晚9點鐘前，所有游客都已經(jīng)通過索道下山。因此，他認(rèn)為，從網(wǎng)友“Tengxuan-W”發(fā)微博的時間點算起，當(dāng)時排長隊等候索道的游客在4000人左右。

西嶺雪山風(fēng)景名勝管委會信息中心主任李俊說，從當(dāng)天下午4點開始，游客開始大量下山，進入了返程高峰期，索道一刻不曾中斷，在5個小時以內(nèi)，把16000名游客全部送下山。

或許景區(qū)并沒有想到，一名網(wǎng)友所發(fā)一條吐槽的微博會引來這么大的風(fēng)波。

一位景區(qū)的工作人員告訴記者，每年到了旅游旺季，排隊買票花1個小時、排隊1至兩個小時等候索道并不稀奇。

現(xiàn)場探訪

元旦當(dāng)天特殊

人均排隊1.5小時

1月2日，記者前往景區(qū)現(xiàn)場。

小長假最后一天，下午3時，下山的游客絡(luò)繹不絕。售票窗口，前來購買纜車以及門票的游客寥寥無幾。山上，游客量少，乘坐纜車的隊伍也井然有序，移動速度較快。

在排隊通道一側(cè)，工作人員擺了一個小攤位，賣一些熱飲或者小食給游客。進入檢票的大廳后，游客可以免費領(lǐng)取一杯熱姜湯。

等待14分鐘后，記者順利進入了纜車。據(jù)景區(qū)工作人員介紹，一般情況下，游客排隊上纜車也就是十幾二十分鐘，但元旦當(dāng)天的情況特殊，平均每個游客應(yīng)該花了一個半小時。

追問風(fēng)波

為何上山不易下山也難

景區(qū)“長龍”幾時休

一問運力不足

新增索道尚在規(guī)劃之中

據(jù)悉，西嶺雪山有兩條索道，一條索道從山下到山上單程7分鐘，另一條索道從山下到山下單程18分鐘。每個索道有24個轎廂，每個轎廂可乘坐8人。算下來，每小時的索道運力是2200人。實際運行過程中，不排除8人轎廂由幾波游客拼湊而成，一些游客不愿意團隊被打散分布在不同轎廂，在協(xié)調(diào)過程中，上纜車的時間還可能更長。

當(dāng)短時間客流量暴增時，運力不足的矛盾就會凸顯。冬季小長假和春節(jié)期間，這種客流量短時間集中于西嶺雪山的可能性還很大。景區(qū)有沒有通過增加運力解決游客冰天雪地排長隊下山的可能?

曾友志透露，管委會正在考慮這方面的規(guī)劃。不過，新投資一條索道花費數(shù)千萬元甚至上億元，短期內(nèi)不能通過這個方法來解決運力問題。

再問接待服務(wù)

景區(qū)或?qū)⑿略鍪覂?nèi)等候區(qū)

冰天雪地的山上，寒風(fēng)冷雨中等待一兩個小時，對游客來說無疑是一種煎熬。“年輕人還好一點兒，老年人、小朋友就慘了。”游客趙小琳說，到了旅游旺季，面對眾多的排隊候索道的游客，景區(qū)應(yīng)該以人為本，主動想一些招。

對此，西嶺雪山市場部經(jīng)理李放說，景區(qū)已經(jīng)在等候區(qū)投放了一些公交車，供老人和孩子們在車內(nèi)躲避風(fēng)雪，還安排了防風(fēng)和避雨的設(shè)施。但顯然，這些設(shè)施不能滿足游客的需求。

他透露，接下來，景區(qū)會增加公交車供老人、孕婦、孩子等群體休息，還將討論在室內(nèi)新增這類人群的休息空間。同時，增加熱水供應(yīng)和熱食售賣的點位。

三問錯峰下山

景區(qū)將開設(shè)滑雪夜場

在旅游旺季，知名旅游景區(qū)都會面臨同一個問題：游客短時間內(nèi)猛增上千人或者上萬人，瞬時瀕臨景區(qū)全天最大承載量。這種情況會導(dǎo)致游客進出困難，游客滯留和游客排長隊屢有發(fā)生。從游客的心理來看，普遍都希望早一點進入景區(qū)，晚一點走出景區(qū)。

如何破這個題?

在采訪過程中，四川師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院教授、副院長陳乾康開出了景區(qū)和旅游管理部門公告游客數(shù)據(jù)、預(yù)警、啟動應(yīng)急預(yù)案以及游客錯峰出行等“處方”。

對此，李放說，景區(qū)除了落實公告游客數(shù)量、預(yù)警和啟動應(yīng)急預(yù)案制度外，還將開設(shè)夜場滑雪項目，對游客游玩時間進行分流，引導(dǎo)游客錯峰出行。

了解關(guān)注更多戶外急救知識 ，盡在佰佰安全網(wǎng)！