昨日，乘客在北京南站候車大廳等待檢票上車。

北京南站春運客運高峰將出現(xiàn)在1月24日至26日，預(yù)計日均發(fā)送旅客15.3萬人，春運前，南站完成進站候車大廳中間位置商鋪的騰退，候車區(qū)座位達到5100個。需要注意的是，北側(cè)進站安檢調(diào)整到地下?lián)Q乘層北側(cè)扶梯處。

春運第二周多種客流疊加

2017年春運自1月13日開始到2月21日結(jié)束，為期40天。在此期間，北京南站預(yù)計發(fā)送旅客408萬人，日均發(fā)送10.2萬人，同比增長26萬人，增幅為6.8%。其中，1月13日至27日節(jié)前15天，預(yù)計發(fā)送旅客183萬人，日均發(fā)送12.2萬人，同比增幅9.8%。預(yù)計1月28日至2月21日節(jié)后25天，預(yù)計發(fā)送旅客225萬人，日均9萬人，同比增幅4.5%。

從客流特點來看，北京南站春運客流呈節(jié)前高度集中，節(jié)后相對分散的態(tài)勢。春運第一周，各大高校陸續(xù)放假，學(xué)生集中返鄉(xiāng)，迎來學(xué)生出行高峰。春運第二周，務(wù)工返鄉(xiāng)客流、探親客流相互交織疊加，長短途客流同時增長，形成春運客流高峰，高峰日預(yù)計為1月24日至1月26日，日均發(fā)送旅客15.3萬人。

從客流構(gòu)成看，主要以學(xué)生客流、探親客流、務(wù)工返鄉(xiāng)客流為主。從客流流向來看，管內(nèi)客流主要集中在天津、滄州、德州等地區(qū)，直通客流主要集中在濟南、青島、福州、杭州、合肥、上海虹橋、安慶、哈爾濱、沈陽等方向。

北側(cè)進站安檢挪到地下?lián)Q乘層

在今年春運大幕開啟前，南站優(yōu)化了候車空間以及旅客乘車流程。旅客首先感受到的就是南站候車區(qū)寬敞了。

“現(xiàn)在我們候車大廳中軸線是一覽無余了，從北到南是一個完全開放的空間?！蹦险军h委副書記梁兆鈺介紹，春運前已經(jīng)將候車大廳中軸線區(qū)域全部騰空，釋放候車空間，使候車大廳暢通舒適?！耙郧坝幸恍┥虡I(yè)店鋪，這次我們做了騰退調(diào)整。”

梁兆鈺說，騰退的空間增加了旅客的候車座位，截至目前，共釋放候車空間超過1200平米，候車區(qū)候車座位達到5100個，為旅客提供了更加舒適的候車體驗。

此外，南站北側(cè)安檢區(qū)也做了調(diào)整，以前是在二層候車區(qū)進行安檢，旅客量大的時候，往往會聚集很多乘客待檢?！耙郧斑€做過臨時限流措施，不能讓旅客都集中在這個區(qū)域，有安全風(fēng)險。”梁兆鈺說。此次將位于候車大廳北側(cè)的4臺安檢儀全部移至地下?lián)Q乘層北側(cè)扶梯處，并增至5臺安檢儀，便于旅客快速安檢進站。也提醒一下春運期間到南站乘車的旅客，北側(cè)安檢區(qū)調(diào)整，請根據(jù)指示和站內(nèi)工作人員引導(dǎo)進站。

提示

開通7個快速進站通道

北京南站開啟地下7個快速進站通道，實現(xiàn)車站所有始發(fā)車次全覆蓋，將地下?lián)Q乘層旅客最快進站時間縮短至10分鐘。

記者在南站地下一層看到，地鐵出站以后就有一個對應(yīng)的快速進站口，對應(yīng)的是10、11檢票口。工作人員介紹，學(xué)會用快速進站口可以大幅減少進站時間。

需要注意的是，快速進站口只提供給距離發(fā)車30分鐘以內(nèi)的旅客，旅客可以根據(jù)自身情況選擇。在南站公共區(qū)域抬頭看指示標(biāo)志就能找到快速進站口，記者昨天體驗十分好找。

開設(shè)母嬰專屬候車間

南站的愛心服務(wù)設(shè)施升級，記者昨天在候車區(qū)北側(cè)看到，一個新開的母嬰候車室已經(jīng)陸續(xù)有人進去使用。

據(jù)介紹，這是今年春運南站增加的人性化服務(wù)設(shè)施，母嬰候車室增設(shè)盥洗臺、嬰兒床，為新職媽媽提供更加溫馨舒適的私密哺乳空間。母嬰候車室旁還增加了一個醫(yī)療服務(wù)站，記者在這里看到，一些治頭疼腦熱的常用藥都能找到。

同時，春運期間，北京南站微信公眾號將正式運營，該公眾號將具備列車信息查詢、余票查詢、輪椅預(yù)約、失物招領(lǐng)、信息發(fā)布等模塊。

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