今天十二屆人大五次會(huì)議將閉幕會(huì)前的部長(zhǎng)通道上，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝就快遞三輪車監(jiān)管問題進(jìn)行回應(yīng)。

他說，中國(guó)的快遞市場(chǎng)以服務(wù)網(wǎng)購(gòu)為主，網(wǎng)購(gòu)增量大，包裹小，每位快遞員的一天投送標(biāo)準(zhǔn)是80到100個(gè)，人均150公斤。他表示，目前三輪車是快遞人比較適合的工具。

馬軍勝說，現(xiàn)在比較難的問題是，在方便快遞員投遞和城市管理之間尋求平衡。為求得兩者間的最大公約數(shù)，去年北京市安排了57000輛三輪車合規(guī)上路，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，為上門投遞提供了方便，“這個(gè)辦法可以不斷推廣。”

他表示，同時(shí)要推進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制，讓快遞三輪車合規(guī)上路。