忽如一夜春風(fēng)來，共享單車迅速席卷了國內(nèi)許多城市的大街小巷。由于迎合了人們對短途出行的需求，以摩拜、ofo為代表的共享單車創(chuàng)業(yè)公司也被資本爭相競逐。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅在2016年下半年，整個共享單車行業(yè)獲得的融資金額就達到了30億人民幣。

進入2017年，共享單車巨額融資事件更是頻頻爆出：

3月1日，ofo宣布完成高達4.5億美元的D輪融資，創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆融資最高紀錄;

2月28日，永安行宣布完成A輪融資;

1月4日，摩拜宣布完成2.15億美元的D輪融資……

共享單車如何盈利，仍是擺在各家面前的一個殘酷問題。摩拜CEO王曉峰就曾表示：

“如果我有30%的利潤率，為什么要找投資者?我們之所以還在不停地找投資者，就是因為沒有清晰的盈利模式，希望別人給我錢，讓我活下去、讓我們繼續(xù)發(fā)展，讓我們跑的快，然后一起找盈利模式?！?

不過，為這些共享單車企業(yè)提供自行車的企業(yè)已經(jīng)狠狠地賺了一筆。3月18日，中路股份(600818，SH)所發(fā)布的2016年年度報告顯示，其去年實現(xiàn)營業(yè)收入6.81億元，同比增長3.77%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為9036.4萬元，較去年同期大幅上漲了74.02%。

公開資料顯示，中路股份主營業(yè)務(wù)之一是生產(chǎn)銷售自行車及零部件。2016年下半年以來，隨著共享單車的“異軍突起”，中路股份的自行車業(yè)務(wù)也借著這股東風(fēng)開啟了“第二春”，去年全年實現(xiàn)凈利潤2174.13萬元。其中，中路股份就與優(yōu)拜單車公司合作并為其制造共享單車自行車產(chǎn)品。

共享單車促進“去庫存”

每日經(jīng)濟新聞(微信號：nbdnews)記者注意到，中路股份主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)銷售自行車及零部件、助力車、電動平衡車等各類特種車輛和與自行車相關(guān)的其他配套產(chǎn)品等等。

去年上半年，中路股份實現(xiàn)凈利潤1341萬元，同比上期下降了66.04%。其中，上海永久自行車有限公司(以下簡稱永久公司)為中路股份的主要參控股公司之一，主要從事于自行車、助力自行車、童車等整車及零配件的銷售。同期，永久公司實現(xiàn)銷售收入2.51億元，營業(yè)利潤15.26萬元，凈利潤60.93萬元。

另一家國內(nèi)自行車零配件龍頭企業(yè)信隆健康的去年上半年報同樣出現(xiàn)“疲軟”。公告顯示，2016年上半年，公司實現(xiàn)營收6.36億元，較上年同期下降4.23%。信隆健康指出，“在當前宏觀經(jīng)濟持續(xù)低迷的情況下，自行車市場競爭激烈，中階車市場存在庫存調(diào)整的需求，公司報告期內(nèi)營業(yè)收入同比減少4.23%，主要原因系報告期內(nèi)產(chǎn)品銷售量下滑”。

然而，隨著去年下半年共享單車的“異軍突起”，中路股份和信隆健康的業(yè)績均出現(xiàn)了“翻天覆地”的變化。據(jù)悉，信隆健康2016年實現(xiàn)凈利潤3101.25萬元，較上年同期增長123.57%。

此外，中路股份的2016年年報也顯示，其去年生產(chǎn)自行車143.2854萬輛，生產(chǎn)量較去年增加10.85%，銷售量為143.7916萬輛，較去年上升12.00%，而公司報告期內(nèi)庫存僅為8143輛，比上年減少96.24%，而永久公司也借著這股“東風(fēng)”，去年全年實現(xiàn)凈利潤2174.13萬元。

實際上，去年下半年以來，共享單車的出現(xiàn)讓各路資本眼前一亮，紛紛參與其中企圖分得一碗羹。根據(jù)比達咨詢于近日發(fā)布的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示，截至2016年年底，中國共享單車市場整體用戶數(shù)量已達到1886萬，預(yù)計2017年，共享單車市場用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長，年底將達到5000萬的用戶規(guī)模。截至2016年底，我國共享單車企業(yè)已超過20家。

其中，優(yōu)拜單車作為共享單車企業(yè)之一，已經(jīng)與中路股份展開了合作，此前據(jù)媒體報道，永久公司已投資了優(yōu)拜單車的運行主體——上海軺輅信息技術(shù)有限公司(簡稱上海軺輅)。工商資料顯示，永久公司于2016年11月11日增資至650萬元投資上海軺輅，占股14%。此后，中路股份旗下的中路資本，又領(lǐng)銜投資了優(yōu)拜單車A輪1.5億元的融資。

中路股份在年報里透露，永久公司也將為優(yōu)拜單車供應(yīng)共享單車自行車產(chǎn)品。

定增融資方案存“變數(shù)”

值得注意的是，除年報中最引市場關(guān)注的與共享單車合作外，中路股份的非公開發(fā)行股票方案面臨重大調(diào)整及終止的消息，也首次出現(xiàn)在了年報中。

每日經(jīng)濟新聞(微信號：nbdnews)記者了解到，早在2014年12月4日，中路股份就公布了非公開發(fā)行股票預(yù)案，公司擬以20.36元/股向公司實際控制人陳榮控制的關(guān)聯(lián)合伙企業(yè)上海榮閃投資中心(有限合伙)(以下簡稱榮閃投資)和上海榮郅投資中心(有限合伙)(以下簡稱榮郅投資)定增不超過1.23億股，募資不超過25億元，其中，20億元投向400兆瓦高空風(fēng)能發(fā)電項目、5億元用于補充流動資金。

彼時，中路股份在預(yù)案中稱，由于公司的營收近年呈下降趨勢，公司目前以兩輪車產(chǎn)品以及康體產(chǎn)業(yè)作為主營業(yè)務(wù)的發(fā)展?jié)摿τ邢?，上市公司為擺脫主業(yè)疲軟的前景，亟需尋找新的利潤增長點。

記者注意到，當時的預(yù)案稱，本次募投項目建設(shè)完成后，根據(jù)經(jīng)濟效益分析，將實現(xiàn)年均銷售收入(不含稅)11.71億元，年均稅后凈利潤為6.47億元。

然而，在今年2月證監(jiān)會公布了再融資新規(guī)后，中路股份的非公開發(fā)行股票方案將存在“變數(shù)”。在此次年報中，中路股份也坦言，按照證監(jiān)會再融資新規(guī)中“上市公司申請非公開發(fā)行股票的，擬發(fā)行的股份數(shù)量不得超過本次發(fā)行前總股本的20%”的規(guī)定，公司非公開發(fā)行股票方案面臨重大調(diào)整及終止。

此外，每日經(jīng)濟新聞(微信號：nbdnews)記者還注意到，作為中路股份的控股子公司，廣東高空風(fēng)能技術(shù)有限公司(以下簡稱廣東高空風(fēng)能)主要從事于能源技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)服務(wù);風(fēng)能原動設(shè)備制造等，不過公司2016年度實現(xiàn)銷售收入0萬元，營業(yè)利潤-2448.53萬元，凈利潤-2421.44萬元。

針對公司與共享單車企業(yè)的合作、廣東高空風(fēng)能虧損的原因，以及高空風(fēng)能發(fā)電項目目前進展情況等問題，3月19日，每日經(jīng)濟新聞(微信號：nbdnews)記者聯(lián)系了中路股份的董秘袁志堅，不過其以有事為由拒絕了記者的采訪，此后記者又將相關(guān)問題以短信方式發(fā)送給他，截至發(fā)稿前，未收到回復(fù)。