3月22日，北京市停車管理事務(wù)中心、通州區(qū)市政市容委相關(guān)負責人做客交通廣播，回應(yīng)停車治理以及通州區(qū)交通管理方面問題。記者了解到，今年上半年全市將有3916個路側(cè)停車位實行電子收費，停車人惡意逃費將被公示，且納入社會征信系統(tǒng)影響信用記錄。

3916個停車位上線電子停車

去年底，北京已經(jīng)啟用路側(cè)停車電子收費試點，范圍包括城六區(qū)和通州區(qū)的30多條試點路段。電子收費支持微信、支付寶、銀聯(lián)卡、一卡通、ETC等五種支付方式。

昨天，北京市停車管理事務(wù)中心公布了本市路側(cè)電子停車位電子收費試點進展情況，今年上半年3916個路側(cè)停車位將全部上線。

北京市停車管理事務(wù)中心副主任王炯介紹，3916個上線的車位占全市路側(cè)停車位的一成。市民可以在城市主要道路陸續(xù)看到電子停車收費設(shè)施上線，具體包括上地西路、中關(guān)村大街、中關(guān)村南大街、中關(guān)村東路以及前門西大街等核心區(qū)道路。目前路側(cè)停車無需停車管理員介入，停車人可自助手機繳費和開具電子發(fā)票。

試點區(qū)域停車亂得到緩解

2月27日，通州區(qū)在新街下坡、玉橋西里中街兩條道路施行占道停車電子收費試點，停車必須付費，且使用電子支付手段，不能議價。

北青報記者此前探訪發(fā)現(xiàn)，新街下坡是一條比較狹窄的街，沿路有一個小學(xué)且有兩個居住區(qū)，因為停車亂，在高峰期時這條街交通基本癱瘓。

通州區(qū)市政市容委市政管理科科長郭安安介紹，電子收費試點后，這條街采取了單側(cè)行駛、單側(cè)停車的方式，停車必須繳費?！凹议L接孩子也得繳費，很多家長就不在這條路停車了，停車的家長也會計算時間，幾乎取得了立竿見影的效果?！?

惡意逃費將影響信用記錄

盡管電子停車收費可以有效解決議價問題，但也有少數(shù)停車人惡意逃費。

王炯介紹，目前停車人在石景山和通州的惡意逃費信息已經(jīng)被記錄，后續(xù)將逐步在交通委和交管局的網(wǎng)站進行公示，并有望納入社會征信系統(tǒng)，影響信用記錄。

王炯介紹，目前北京電子收費試點有兩種模式，一種是地磁系統(tǒng)，需要停車管理員提供掃碼收費信息;另一種是視頻樁，可以直接記錄車牌和停車信息，不需要管理員。在試點階段，有管理員引導(dǎo)停車和監(jiān)管繳費，但遠期將實現(xiàn)無人監(jiān)管自助繳費，這將配合社會征信系統(tǒng)的懲罰措施逐步實施。

城市副中心規(guī)劃P+R停車場

郭安安介紹，除了電子收費試點，通州區(qū)也將統(tǒng)籌建設(shè)停車規(guī)劃，尤其是規(guī)劃P+R停車場，解決停車難題。

目前，地鐵6號線末端站潞城站有大量北三縣居民的通勤車輛，加上本市牌照車輛，總數(shù)在三四千左右，停車位緊張，停車混亂。郭安安介紹，此前潞城地鐵站規(guī)劃了P+R 停車場，但隨著城市副中心的建設(shè)，發(fā)現(xiàn)已不能再將車流引導(dǎo)副中心核心區(qū)?！癙+R停車場一般位于城市交通末端，未來與河北、順義、大興區(qū)域的交接點將考慮規(guī)劃建設(shè)。讓車輛停在通州外部，再通過公交車或者地鐵進行接駁”。