從1月1號開始，小排量燃油乘用車的購置稅減免政策將被徹底取消，重新按照10%的稅率進行征稅，這意味著明年起，買車更貴了。而與此同時，新能源汽車免征車輛購置稅的政策將繼續(xù)延期三年，到2020年12月31日。一邊是稅率上漲，一邊則是免征購置稅，您會如何選擇呢？

[繳納稅率為10% 買車人趕“末班”優(yōu)惠]

根據新的燃油乘用車購置稅新政，2018年1月1日起，購買1.6升或以下排量的小排量汽車，所需繳納的購置稅稅率為10%，比今年高出2.5%。以一輛售價為10萬元的小排量汽車為例，今年應繳納的購置稅為6410元，而在明年購買價格相同的該車型則需繳納購置稅8547元，比今年多出2137元。同樣，如果是一輛20萬元左右的車子，那么需要多花五千元左右。

購置稅上調，意味著從明年開始購買燃油車更貴了。記者從南京東麒路汽車4S園了解到，不少商家都接借著車輛購置稅新政的倒計時進行促銷，這家4S店還在門口打出了“稅末狂歡，最厚一站”的宣傳詞，吸引了不少打算買車的市民前來選購。

[新能源汽車繼續(xù)免稅使用成本更低]

小排量燃油乘用車購置稅上調的同時，財政部、稅務總局、工信部等多部門卻聯(lián)合下發(fā)公告：自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。相比燃油車，同車型的新能源版售價雖然高出不少，但在免征車輛購置稅、領取新能源汽車補貼之后，上路價格和燃油車相比相差并不大。更重要的是，新能源汽車后期的使用成本相比燃油車將大大降低。

盡管如此，不少購車人對購買新能源汽車還是持謹慎態(tài)度。有市民對新能源車的充電表達了擔憂，萬一車子開到農村之后，充電不方便該怎么辦？

不過，隨著各大汽車廠家對于新能源汽車研發(fā)越來越重視，業(yè)內人士預計，一旦解決了續(xù)航里程、充電等技術難題之后，新能源汽車還將是今后我國乘用車的發(fā)展趨勢。

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