湖南邵陽(yáng)的吳先生最近很焦慮，去年12月底買(mǎi)的奧迪A6L，行駛不到60天便發(fā)生自燃。去4S店溝通，售后負(fù)責(zé)人承諾的廠家技術(shù)人員，13天了還沒(méi)等來(lái)，撥打奧迪的400服務(wù)電話，也沒(méi)有得到反饋。無(wú)奈之下，3月1日，吳先生聯(lián)系了紅網(wǎng)315汽車(chē)投訴平臺(tái)，希望問(wèn)題能得到妥善解決。

兩個(gè)月的新車(chē)春節(jié)自燃

根據(jù)吳先生介紹，去年11月20日，他到湖南邵陽(yáng)新奧奧迪銷售有限公司預(yù)訂了一臺(tái)奧迪A6L 2018款30周年紀(jì)念版30 FSI風(fēng)尚版，以40.18萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)。2017年12月25日，他提上新車(chē)，他說(shuō)，“但提車(chē)當(dāng)天，車(chē)輛便出現(xiàn)了SOS故障報(bào)警”，隨后只得回4S店處理。

吳先生的奧迪新車(chē)購(gòu)置發(fā)票。

不到20天，車(chē)輛顯示電池電量低。

車(chē)輛開(kāi)了2000多公里，車(chē)輛自動(dòng)起停系統(tǒng)發(fā)生故障。1月14日，吳先生在開(kāi)車(chē)行駛的過(guò)程中，儀表盤(pán)上顯示電池電量過(guò)低、自動(dòng)起停系統(tǒng)故障等。2月5日，他開(kāi)車(chē)回店維修。吳先生說(shuō)，“當(dāng)時(shí)店內(nèi)工作人員表示是電路問(wèn)題，但具體原因未查明，并給電瓶充電到70%，建議先回家用著。”

2月5日，吳先生開(kāi)著奧迪A6L回店進(jìn)行維修。讓吳先生沒(méi)想到的是，2月17日，也就是今年大年初二，吳先生的夫人驅(qū)車(chē)28公里到親戚家，他說(shuō)，“停車(chē)熄火后幾分鐘，不知道為什么，我們家的奧迪A6L后排便突然自燃了”。當(dāng)時(shí)，吳先生緊急聯(lián)系了119，并撥打110報(bào)警，第一時(shí)間聯(lián)系了邵陽(yáng)新奧奧迪4S店，4S店工作人員表示，事故原因需要廠家技術(shù)人員鑒定。

車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)。

吳先生向紅網(wǎng)提供了一份湖南省邵陽(yáng)市大祥區(qū)公安消防大隊(duì)對(duì)本次事故出具的《火災(zāi)事故簡(jiǎn)易調(diào)查認(rèn)定書(shū)》，排除了人為縱火、雷電自然災(zāi)害引起火災(zāi)、易燃易爆危險(xiǎn)品及小孩玩火和煙花引起火災(zāi)，不排除車(chē)輛自燃引起火災(zāi)的原因。

火災(zāi)事故簡(jiǎn)易調(diào)查認(rèn)定書(shū)。

一再推遲，13天等不來(lái)奧迪廠家技術(shù)鑒定

讓吳先生惱火的是，“廠家技術(shù)人員遲遲不來(lái)，開(kāi)始說(shuō)是一兩天，后來(lái)是2月26日，又推到2月28日，目前又被推到3月7日。”而3月1日，吳先生約好4S店一起到當(dāng)?shù)毓ど滩块T(mén)協(xié)調(diào)，邵陽(yáng)新奧奧迪4S店工作人員又沒(méi)有出現(xiàn)。

滅火后，這款?yuàn)W迪A6L的后排狀況。

3月2日，紅網(wǎng)記者聯(lián)系了邵陽(yáng)新奧奧迪4S店楊姓售后負(fù)責(zé)人，他表示，4S店不具備對(duì)此事故的鑒定能力，目前已經(jīng)申請(qǐng)了廠家專業(yè)技術(shù)人員來(lái)鑒定，等待專業(yè)人士來(lái)明確責(zé)任，再做進(jìn)一步處理。由于事故發(fā)生在春節(jié)長(zhǎng)假，節(jié)后上班需處理的事情較多，所以沒(méi)法給出具體時(shí)間。目前事故已經(jīng)引起廠家的重視，會(huì)做盡快安排。

吳先生表示，事故發(fā)生后，他多次聯(lián)系奧迪400客服熱線投訴，也并未收到太多反饋。

3月2日，紅網(wǎng)記者撥打奧迪400客服熱線，了解相關(guān)情況，詢問(wèn)處理進(jìn)程，值班客服回復(fù)，“系統(tǒng)記錄顯示，4S店已經(jīng)受理投訴，但沒(méi)有反饋任何方案，會(huì)一直跟進(jìn)?！?

全國(guó)省級(jí)重點(diǎn)新聞網(wǎng)站聯(lián)盟、315紅網(wǎng)專家顧問(wèn)團(tuán)成員、湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院技術(shù)人員鄧新源分析，車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)前該車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)多次故障，引發(fā)車(chē)輛自燃的原因有很多，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的具體勘驗(yàn)情況進(jìn)行分析，建議車(chē)主保護(hù)火災(zāi)車(chē)輛及現(xiàn)場(chǎng)，等待廠家專業(yè)技術(shù)人員的鑒定結(jié)果

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