針對當(dāng)前備受各方關(guān)注的網(wǎng)約車亂象，佛山市交通、公安部門聯(lián)合約談滴滴公司在佛山的相關(guān)代表，以座談會的形式進(jìn)行了交流和協(xié)調(diào)。

會上，佛山市交通部門明確要求，滴滴公司方面要在5月底前將滴滴出行平臺上的佛山在冊車輛以及駕駛員數(shù)據(jù)提供給佛山交通主管部門，由佛山公安、交通部門組織人、車安全背景審查和公共安全風(fēng)險(xiǎn)評估，并要求在10月1日前完成對滴滴出行平臺上的佛山不合規(guī)車輛及駕駛員的清理工作。

約談中，佛山市交通部門有關(guān)人士對滴滴提出了三點(diǎn)質(zhì)疑，多項(xiàng)事實(shí)數(shù)據(jù)直指運(yùn)營管理不完善。 佛山市交通部門對滴滴公司在佛山的運(yùn)營管理提出了質(zhì)詢。首先，佛山市交通部門有關(guān)人士提出，在上一次約談中，滴滴公司向佛山市交通部門提供了大約2.2萬輛違規(guī)注冊的外地號牌車，當(dāng)中卻包括了2600多輛本地號牌車。

佛山市交通部門提出第二個疑問針對的是執(zhí)法過程中存在的問題，滴滴公司是否曾針對遭遇執(zhí)法時可能出現(xiàn)的各種問題，為注冊該平臺的駕駛員支招，提供各種對抗執(zhí)法取證的攻略，甚至許諾罰款報(bào)銷。

另外，佛山市交通部部門還質(zhì)疑，滴滴出行平臺提供的數(shù)據(jù)，與其所掌握的數(shù)據(jù)存在嚴(yán)重不符和缺失。該平臺上佛山在冊的車輛大約有442000多輛，但上傳數(shù)據(jù)的駕駛員僅有2300多名，而且上傳有保險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息的僅為21輛。

報(bào)道還稱，從2013年開始，滴滴出行平臺全面“進(jìn)駐”佛山市場，但截至今日，佛山交通部門表示，滴滴公司仍然只是一家“未獲得當(dāng)?shù)亟?jīng)營許可的非合法運(yùn)營企業(yè)”。

佛山市交通部門要求，滴滴公司必須在5月底前，將所有在滴滴平臺注冊的佛山車輛和駕駛員信息數(shù)據(jù)提供給交通、公安部門，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上的對接；在今年10月1日前，對上述在冊車輛和駕駛員中進(jìn)行清理，將不合規(guī)車輛和人員全部清理。完成這兩項(xiàng)工作后，按照相關(guān)管理規(guī)定和流程辦理網(wǎng)約車經(jīng)營許可的申請。

交通部：別拿約談當(dāng)耳旁風(fēng)

近期，交通運(yùn)輸部多次在微信公眾號發(fā)文批評網(wǎng)約車平臺亂象。交通部稱，今年以來，互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸企業(yè)被“約談”的消息頻頻見諸報(bào)端。目前已有北京、上海、江蘇、浙江等地的省級或市級交通運(yùn)輸部門，就網(wǎng)約車企業(yè)非法營運(yùn)、擾亂市場秩序、運(yùn)營安全、信息安全等突出問題約談了有關(guān)企業(yè)，通報(bào)發(fā)現(xiàn)的問題，提出整改要求。

交通部表示，部分網(wǎng)約車平臺公司在被約談時，態(tài)度很誠懇，承諾很到位，但約談后，就將承諾拋之耳后，繼續(xù)我行我素，視約談為“耳旁風(fēng)”。甚至有的企業(yè)被多次約談，卻仍置若罔聞，違規(guī)變本加厲，毫無誠信可言。這種“說一套、做一套”的做法，折射的是公司對依法經(jīng)營的漠視和僥幸心態(tài)，損傷的是公司的信譽(yù)和投資人的信賴，損害的是人民群眾的利益。

交通部指出，針對“屢談不改”的網(wǎng)約車平臺公司，嚴(yán)格依法加大加重處罰力度，公開曝光企業(yè)違法違規(guī)事實(shí)、企業(yè)承諾及處罰情況，引入社會力量共同監(jiān)督，確保約談成果落地，保證行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，保障人民群眾的滿意出行。

佰佰安全網(wǎng)：凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，希望有關(guān)部門不要總是做馬后炮，不要用人民的性命來測試社會的BUG。