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    行人違規(guī)撞車后離開,算逃逸應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任

    2015-02-02 17:21:51
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    導(dǎo)語:

    行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當在確認安全后通過。

    行人違規(guī)撞車后離開,算逃逸應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任

    在交通事故中的行人一般都處于弱勢,但如果是行人撞翻了車輛,且未報警即離開現(xiàn)場,那是否和汽車一樣也算肇事逃逸呢?行人是否構(gòu)成交通肇事罪主體?近日,在廣西梧州市就發(fā)生了這樣一起交通事故。律師表示,女行人的違法行為造成了事故的發(fā)生,因此應(yīng)當承擔(dān)責(zé)任,構(gòu)成犯罪則要追究其刑事責(zé)任。

    事件回顧

    早上9點10分左右,在廣西梧州市紅嶺路一路段,一名女性行人在快速橫穿馬路時,撞上一輛正在行駛的摩托車。摩托車駕駛?cè)酥苯酉蚯帮w出了三到五米,身體撞擊到了前面擺在路邊的一輛三輪車。

    因巨大的撞擊,再加上腿部被摩托車壓傷,摩托車駕駛員當場暈倒在地。事故現(xiàn)場出現(xiàn)一大攤的血跡。摔倒的女行人起身拍拍身上的塵土,若無其事,頭也不回地走上公交車,完全沒有顧及摔傷的摩托車駕駛員。

    隨后,路上其他行人馬上上前檢查傷者情況,并撥打了報警電話。由于事故比較特殊,警方表示,會對這起事故作進一步調(diào)查。

    案件分析行人應(yīng)負事故責(zé)任

    北京市易行律師事務(wù)所合伙人律師劉立成表示,事故中,女行人違反了我國《道路交通安全法》的規(guī)定。

    規(guī)定顯示,行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當在確認安全后通過。

    這位女行人的違法行為造成了交通事故的發(fā)生,因此,她應(yīng)當負事故責(zé)任,并承擔(dān)對摩托車駕駛員人身財產(chǎn)損失的民事賠償。

    交通逃逸最低量刑3年

    北京市律師協(xié)會交通與運輸專業(yè)委員會副秘書長魏鎮(zhèn)勝表示,不管是行人、機動車一方還是非機動車一方,發(fā)生交通事故,都要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,如果構(gòu)成犯罪,都要追究刑事責(zé)任。不存在行人是否構(gòu)成交通肇事罪主體的問題,行人構(gòu)成犯罪一律追究刑事責(zé)任。

    如果發(fā)生交通事故,造成一人死亡,承擔(dān)事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任的一方交通事故的當事人構(gòu)成交通肇事罪,要依法追究刑事責(zé)任。

    發(fā)生交通事故后,交通事故的當事人必須要保護現(xiàn)場、報案、搶救傷者,發(fā)生交通事故后逃逸是要從重處罰的。如果構(gòu)成犯罪,一般情況下在有期徒刑三年以下量刑,如果逃逸,則在三年以上量刑。

    責(zé)任認定先看誰有優(yōu)先通行權(quán)

    魏鎮(zhèn)勝表示,事故責(zé)任的認定,不能從誰撞誰的表面現(xiàn)象判斷,主要是根據(jù)路權(quán)原則、安全原則來進行分析判斷。

    要根據(jù)道路通行的原則判斷誰有路權(quán),誰有優(yōu)先通行權(quán)。如果是在路口,信號燈禁止摩托車通行,行人過馬路撞上摩托車,事故也是摩托車一方的責(zé)任。如果在沒有信號燈的路口,行人與機動車通行原則是,行人有優(yōu)先通行權(quán),機動車必須避讓行人。

    摩托車是否認定為機動車也是責(zé)任認定的關(guān)鍵。一般情況,燃油摩托車會被認為是機動車,電動車是非機動車,但經(jīng)改裝的電動車有可能會被鑒定為機動車。摩托車是否超速?摩托車是否屬于質(zhì)量合格產(chǎn)品?都是需要進行鑒定、判斷的問題。

    行人并非法定弱勢一方

    律師提醒

    移動傷者前需先拍照

    在駕駛過程中如遇到行人違反交通規(guī)則,并導(dǎo)致交通事故,司機應(yīng)當立即停車,保護現(xiàn)場,并迅速報案。如果有人員受傷,需要移動車輛保護傷者時,要進行車輛位置、傷者位置等標注,最好利用手機進行拍照、錄像,固定現(xiàn)場情況。

    待交警到現(xiàn)場后,索要對方真實姓名、家庭住址、工作單位、聯(lián)系電話、身份證號碼等信息;如果事故認定為行人責(zé)任,需保留好事故認定書和相關(guān)損失的證據(jù);對方如果不賠償,可起訴到法院。行人和機動車駕駛?cè)说膹娙跽叩匚辉谝欢l件下可相互轉(zhuǎn)化,而非固定不變的。

    劉立成介紹,根據(jù)道路交通事故處理程序的規(guī)定,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責(zé)任。

    因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

    行人應(yīng)注意以下規(guī)定

    1.不得進入高速公路

    2.不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施,不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為

    3.學(xué)齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行,應(yīng)當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護職責(zé)的人帶領(lǐng)

    4.盲人在道路上通行,應(yīng)當使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段

    5.通過鐵路道口時,應(yīng)當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的,應(yīng)當在確認無火車駛臨后,迅速通過

    責(zé)任編輯:佰佰安全網(wǎng)

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