1.平地滑左進、右進
一般人剛開始都是學(xué)一個方向，當(dāng)你學(xué)會一個方向的時候再學(xué)另外一個方向的話會更加困難，所以建議開始扶著欄桿兩個方向一起學(xué)，因為想要晉級的話最簡單的一個花式動作180兩邊都得用上。
2.剎車
剎車：左進前剎、后剎；右進前剎、后剎；雙剎；T剎；鏟剎。
3.旋轉(zhuǎn)
四項180，四項360；540,720，1080，無限轉(zhuǎn)。
4.丟板
丟板又叫拋板，大致有四種：單丟跟雙丟，單丟包括直丟、前丟、后丟、側(cè)丟，翻板丟包括前翻板丟跟后翻板丟，旋轉(zhuǎn)丟包括順時針旋轉(zhuǎn)丟跟逆時針旋轉(zhuǎn)丟，雙丟包括雙手直丟、雙手翻板丟跟單手拋丟。丟板也就這么多啦！
5.單腳
單腳有正向前單跟后單，反向前單后單，前后單抽板。
6.過樁
過樁大概有四種：雙腳前后擺動過樁、雙腳一起擺動（腰部發(fā)力）過樁、雙腳交叉過樁（樁子從兩腿交叉的縫隙中過去）、雙腳直線（兩個腳滑出的路線是兩條不相交的平行線，樁子從中間過去）過樁。
漂移板軸承的話要耐用則推薦日本NSK，新加坡NMB，outdo軸承（強烈推薦outdo），在國內(nèi)沒有熟人的話，很難買到全新的日本NSK和新加坡NMB，基本上是拆機的軸承（滾珠速度已經(jīng)和便宜的軸承滾珠差不多了），會比國產(chǎn)ABEC-7軸承快那么一點點，正品NSK、NMB全新一顆10元左右，一套漂移板用8顆軸承（80大洋啊，單買幾顆軸承比板還貴），國內(nèi)的中端板（極限板）都用拆機的NMB軸承，國產(chǎn)的軸承也不是不好，也分好壞，ABEC的基本是最便宜的軸承啦，國產(chǎn)名牌軸承中有HRB(哈爾濱)，CU人本，與全新的NSK、NMB不分上下的啦，價格也很貴的，屬于高精度軸承，要速度超快的，又不貴的，推薦outdo軸承，這也是國產(chǎn)的精品軸承，價格很合理。
電動漂移板是依靠電機輪的旋轉(zhuǎn)帶動板與人前進，其滑行狀態(tài)與普通漂移板一樣靈活，同時還可以通過電機制動減速。電動漂移板的電機輪是將PU等彈性耐磨材料通過注塑工藝包覆在電機轉(zhuǎn)子的外側(cè)，形成PU圈，PU圈與地面接觸，當(dāng)電機輪轉(zhuǎn)動時，電機定子是固定的，電機轉(zhuǎn)子帶動PU圈一起轉(zhuǎn)動，從而帶動板與人前進。現(xiàn)有的電機輪一般是通過止轉(zhuǎn)螺絲將電機定子與漂移板的支架相對固定，當(dāng)電機輪轉(zhuǎn)動時，需要依靠止轉(zhuǎn)螺絲的抗剪切力來承受整個漂移板的驅(qū)動扭力，而止轉(zhuǎn)螺絲由于受到電機定子的尺寸限制，最大直徑只能做到5mm，其抗剪切力是非常有限的，在漂移板工作時，一旦止轉(zhuǎn)螺絲失效，就很容易發(fā)生危險。
漂移板的速降既沒有很高的技術(shù)要求但又是危險系數(shù)比較高的，但最刺激的還是速降，這個最主要的技術(shù)要求就是減速也就是走大S路線，（建議初學(xué)者最好不要沖，沖的話也要從比較緩的坡開始，然后再慢慢加大坡的緩度），最后再加一句：最好到人少車少的地方去玩，最主要的是安全第一。
漂移板品牌
美國品牌Freeline，國內(nèi)品牌勞瑞恩、一豹、閃靈、MAN's、XDL/欣德利、雙獅、戰(zhàn)翼等。
在網(wǎng)上有很多賣的，便宜的漂移板輪子和軸承較差，純粹打擊玩板積極性的東西，廠家偷工減料的產(chǎn)物。初學(xué)者入手新板最好考慮如何使用，建議買大板，提升速度的有效方法就是熟練掌握急剎，最好能在達到最大速度的八成左右時能夠進行最有效的急剎。
