第一，模擬考試，模擬考試的目的在于讓考生對于考試環(huán)境不再陌生，同時可以讓教練指導一下容易扣分的地方，所以模擬考試是絕對必不可少的，準備充分才能最好迎戰(zhàn)。
第二，保證睡眠，考試前一天晚上務(wù)必要好好休息，避免第二天考場上的不自主緊張頭昏。
第三，帶好自己的身份證，去參加考試一定要帶好自己的身份證，沒有身份證就無法參加考試，準備了那么多千萬不要因為沒帶身份證無法參加考試，另外，考試過程中一定關(guān)閉手機，不然手機發(fā)出任何情況都會認為是作弊。
第四，確保準備工作，到了自己考試的那臺車上，請記住一定要將座椅和后視鏡調(diào)整到你認為最舒服最方便的狀態(tài)，要知道后視鏡和座椅的不習慣直接影響考試過程中的判斷。
第五，所有的準備工作做好以后就等聽著考試開始了，如果有人坐在車里你就聽她的指揮。如果沒有坐在車里也會有語音提醒你，考試開始。
科目二按車型的不同考試內(nèi)容不同，具體如下：
1、基本考試項目：樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。
2、大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型考試項目不得少于6項。（1）大型客車、城市公交車必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙；（2）牽引車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬 門；（3）中型客車、大型貨車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙。其他考試項目隨機選取。
3、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托 車、普通二輪摩托車準駕車型考試項目不得少于4項。（1）小型汽車、低速載貨汽車必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車；（2）小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車必考項目：樁考、側(cè)方停車；（4）普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。其他考試項目隨機選取。
一、技術(shù)方面的問題。
科目二必須掌握好3個基本技能：離合器使用、根據(jù)參照物看點和打方向盤。
1、離合器的使用：離合器控制主要找兩個點：第一點是平時慢速行走的點，第二個點就是上坡起步的時候的半聯(lián)動點。（1）第一：離合踩到底，踩著剎車，然后慢慢抬離合。感覺到發(fā)動機聲音剛開始發(fā)生變化，就是變得稍微有點悶了，就是第一個點了。（2）第二：半坡起步半聯(lián)動點。有兩種方法，第一種是抖動，就是方向盤和檔位桿開始抖動。 離合器踏板也會有一點抖。第二種是看轉(zhuǎn)速表，捷達一般是滑落到600-700轉(zhuǎn)的時候。第二種方法相對好掌握，但是兩種方法都必須要掌握，否則考場車的轉(zhuǎn)速表是壞的怎么辦。離合器使用注意事項：（1）練車和考試都穿薄底鞋，更容易感受離合器踏板的細微差別。（2）初學者腳跟一定要著地，作為控制的支點。（3）每輛車的離合器輕重松緊不一樣，上車把所有工作都準備好后，不要急著開始，先踩住剎車，測試半聯(lián)動點的大概位置，抖動幅度和轉(zhuǎn)速位置。
科目二包括倒車入庫、上坡停車和啟動、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車和彎道行駛?？颇咳?，啟動汽車前的準備，路邊停車，超車、直線行駛等一系列項目?？颇慷⒅氐氖菍W員的開車基礎(chǔ)能力，科目三主要考學員的路上駕駛的反應(yīng)能力。
無論是科目二還是科目三都不難，如果略有難度的是科目二中的倒車入庫，科目三其實也不難，只要按照電腦提示操作，放松心態(tài)都很容易通過。老教練繼續(xù)傳授經(jīng)驗道，倒車入庫，把握好以下幾點，基本也是輕松一把過。
倒車入庫看后視鏡，判斷汽車后車輪與前庫位的角度，方向盤緩慢回正，角度不合適，隨時調(diào)整汽車方向盤，需要注意的是，必須要保持車速慢，否則車速過快后輪容易壓線。
當汽車緩慢行駛進入庫位時，如何判斷汽車完全進入到車庫？方法很簡單，汽車后視鏡的下邊沿處與車庫外邊沿線重合，根據(jù)自己日常練車時的情況，及自己的身高把控準確的位置，判斷汽車完全停好。以上就是科目二倒車入庫的一些技巧，學會了相信倒車入庫非常簡單。
倒車入庫看點位。倒車入庫的時候其實是需要看點位的，而這看點位就要求學員們做到三點一線，也就是指眼睛，參照物以及點位，若是眼睛的位置不對點為參考自然也就不準確了。所以說要想保證點位準確，就要在每次操作前就調(diào)整好自己的座椅以及后視鏡，這樣也就不會出現(xiàn)太嚴重的問題。
點位盡早看好。點位是一定要越早看好越好，為了打好方向盤教練總會告誡學員們：看點位打方向要盡早。我們只要盡早打方向盤才可以調(diào)整，若是打晚了便連調(diào)整的機會也都沒有了。
車速不能快。只有當車速不那么快的時候，我們調(diào)整的機會才會更多一些。尤其是對于一些不具備很嫻熟的車技的新手司機，車速更是不能快了。雖然會有壓線的可能，但是只要車速慢到一定的程度就可以在壓線之前就進行一系列的調(diào)整，如果說車速過快的話，自然是沒有調(diào)整的機會了。
