1、上山前的準(zhǔn)備，上山前要仔細(xì)檢查車輛的制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、傳動(dòng)裝置、輪胎和冷卻水、機(jī)油等，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，在無(wú)任何故障并做好充分準(zhǔn)備之后才能開車上山。

2、檔位的使用，一般性的連續(xù)坡道，應(yīng)選用二或三檔，載重車也可選擇一檔，目的是使車輛保有足夠的爬坡動(dòng)力。如果上坡時(shí)選用了較高的檔位，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即減檔，當(dāng)順序減檔不成功時(shí)，可越級(jí)減檔.

3、車速要緩慢，在連續(xù)彎道行駛，車速保持在30公里/時(shí)左右，車速的控制，不僅要考慮車輛的爬坡能力，還要考慮彎道轉(zhuǎn)彎半徑的許可程度以及制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)的安全可靠性。

4、汽車上坡時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的動(dòng)力，使車輛平穩(wěn)地上坡；應(yīng)隨時(shí)注意水溫表工作情況，防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

5、爬坡時(shí)間較長(zhǎng)．駕駛員要耐心、謹(jǐn)慎，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，平穩(wěn)地工作。若冷卻水沸騰時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，休息片刻，并加添冷卻水，檢查車輛，待溫度降低后，再繼續(xù)行進(jìn)。

6、在轉(zhuǎn)彎處的操作要求，盤山繞行道路的最大特點(diǎn)是彎多而且急，車輛在接近轉(zhuǎn)彎處時(shí)，事先鳴號(hào)，可使用高音喇叭，以確保通知對(duì)面可能到來(lái)的車輛或行人，緊靠道路右側(cè)行駛，如果右側(cè)緊靠山體，緊貼道路邊沿行進(jìn)，如果右側(cè)是山坡，則要留出一米以上的安全邊沿，過(guò)彎道時(shí)根據(jù)道路的彎度確定轉(zhuǎn)彎半徑，由于轉(zhuǎn)彎處往往有山體阻擋.造成視線受阻，很難著清對(duì)面情況.因此.車到轉(zhuǎn)彎處更應(yīng)小心謹(jǐn)慎。

7、上山途中發(fā)生熄火現(xiàn)象時(shí)，不要驚慌，應(yīng)立即手、腳制動(dòng)并用把車停住，防止車輛后溜，在踏下制動(dòng)踏板的同時(shí)，左腳踏下離合器踏板，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，緩慢起步，均勻加油，逐漸松開離合器踏板，同時(shí)松開腳、手制動(dòng)，隨即加大油門，車輛可以繼續(xù)前進(jìn)了。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后出現(xiàn)后溜現(xiàn)象，不要慌張，可順勢(shì)掛入倒檔發(fā)動(dòng)車輛.握穩(wěn)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，立即制動(dòng)同時(shí)踏下離合器踏板，車輛停穩(wěn)后掛入一檔，松抬離合器踏板和制動(dòng)器，徐徐加油，車輛可繼續(xù)前進(jìn)。

安全網(wǎng)小編溫馨提醒：當(dāng)你深踩著油門，沖上一道坡頂，卻發(fā)現(xiàn)那是個(gè)平路彎。這時(shí)自然重力所附加的后輪抓地力瞬間消失了。要是你不能迅速地做好“彎前調(diào)整”，把車的重心向后移以增加后輪的抓地力，高速過(guò)彎時(shí)，你的車就很可能會(huì)因甩尾而失控。許多山路的交通事故案例說(shuō)明，汽車不是失控在一系列的上坡彎上，而恰恰是失控在看似簡(jiǎn)單的，沖上一道坡頂后的平路彎上。原因是“彎前調(diào)整”沒有做到位，對(duì)山路上突然出現(xiàn)“平路彎”的兇險(xiǎn)估計(jì)不足。

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