本來是用來搶救生命的救護車，卻被一些人看成商機，打著“專業(yè)救護”的名義，用非法改裝車輛非法牟利。近日，南海網(wǎng)記者接到網(wǎng)友爆料稱，三亞有數(shù)輛私自改裝的黑救護車，瞄準病患希望轉(zhuǎn)院或“落葉歸根”的需求，長期占據(jù)三亞數(shù)家醫(yī)院的轉(zhuǎn)院業(yè)務(wù)，其中不乏跨省運送危重病人，甚至承運遺體，月收入達到10萬元以上。

改裝：內(nèi)部經(jīng)過改裝看起來與正規(guī)救護車無異

“三亞東岸假日小區(qū)旁經(jīng)常停放有三輛私自改裝的黑救護車，其中一輛為河南牌照的救護車，兩輛為三亞牌照的白色依維柯商務(wù)車?！?月12日，知情網(wǎng)友王敏(化名)告訴南海網(wǎng)記者，這些經(jīng)過改裝的車輛與正規(guī)救護車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)無異，有人就打著“專業(yè)救護”的名義非法牟利。

6月12日上午11時20分左右，南海網(wǎng)記者來到了三亞東岸假日小區(qū)附近的停車場，在一旁的草坪上，一輛車牌號為“豫Q KK120”的白色救護車停在椰子樹中間。這輛救護車頂設(shè)有警報燈，車身印有“120”標志，車內(nèi)有一張可移動擔架，一張凳子，一個垃圾桶，一些類似于呼吸機、心電監(jiān)護儀的設(shè)備，設(shè)備上的管道隨處散落。值得一提的是，其駕駛臺上一張小卡片顯示的內(nèi)容與王敏反映的“打著專業(yè)救護名義”信息一致。

6月12日，車牌號為“瓊B V0623”的白色依維柯停在停車場，透過玻璃可以看見內(nèi)部已經(jīng)過改裝，其左側(cè)為一張可移動擔架，右側(cè)為一些座位，在駕駛位后方擺有一些類似于心電圖儀的設(shè)備。

在一輛大巴車和一輛公交車的中間，記者發(fā)現(xiàn)了一輛車牌號為“瓊B V0623”白色依維柯商務(wù)車。車子外觀較新，前窗玻璃上還貼有保護膜，看起來跟其他車輛沒什么區(qū)別。但是，透過車窗，記者看到車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)過改裝，其左側(cè)為一張可移動擔架，右側(cè)為一些座位，在駕駛位后方擺有一些類似于心電圖儀的設(shè)備。

“車上醫(yī)療設(shè)施雖然齊全，但是設(shè)施設(shè)備的消毒處理并不好，隨車醫(yī)生也不具備醫(yī)師執(zhí)照?！蓖趺舾嬖V記者。

推廣：在醫(yī)院發(fā)放廣告卡片保潔清理后再出現(xiàn)

那么，這些黑救護車是如何招攬生意、實現(xiàn)牟利的呢？

6月12日，在海南省農(nóng)墾三亞醫(yī)院開水房發(fā)現(xiàn)的小卡片。

6月12日，南海網(wǎng)記者走訪海南農(nóng)墾三亞醫(yī)院發(fā)現(xiàn)，在其內(nèi)科住院樓一層、二層的宣傳欄、開水房、病房等地隨處可見黑救護車的推廣小卡片，尤其是消化內(nèi)科、神經(jīng)內(nèi)科、呼吸科、腫瘤科等科室，幾乎每一間病房內(nèi)的電燈開關(guān)處都有一張小卡片。

6月12日，在海南省農(nóng)墾三亞醫(yī)院住院樓病房內(nèi)開關(guān)處發(fā)現(xiàn)的小卡片。

仔細觀察卡片，一面寫有“120長途外送”、“24小時服務(wù)”的信息，一面寫有“我站備有救護專用車輛，并配有隨車醫(yī)護人員、急救藥械、氧氣、呼吸機、心電監(jiān)護儀、吸痰器、擔架床，專門從事危重及不能自理的病人轉(zhuǎn)送工作，送往全國各地”的信息，并留有一個名為“田主任”的手機號碼。記者注意到，在那輛河南牌照的救護車上發(fā)現(xiàn)的卡片與此處發(fā)現(xiàn)的卡片內(nèi)容相符。

負責這些樓層保潔工作的保潔人員告訴記者，她曾經(jīng)一個人一天內(nèi)就清理掉百余張卡片，但過不了多久又再次出現(xiàn)，但她和同事從未見過發(fā)小卡片的人。

承運：既拉病人又運遺體月收入超10萬

改裝了車輛，進行了推廣，這些黑救護車的經(jīng)營者便只需等待電話響起，生意自會找上門來。王敏介紹，由于三亞醫(yī)院的救護車只接收病人不轉(zhuǎn)送病人，跨省運送病人或遺體手續(xù)繁瑣，黑救護車擁有巨大市場空間。南海網(wǎng)記者聯(lián)系上了兩位曾通過黑救護車跨省運送病患和遺體的家屬。

2016年3月，徐先生通過小卡片與“田主任”簽訂協(xié)議，約定以18500元的價格將病患從三亞運回福建省。

2016年2月，蔡先生通過小卡片以43000元的價格將已經(jīng)去世的親屬從三亞運回新疆。

2016年3月，來自福建泉州的徐先生曾通過病房里的小卡片聯(lián)系過黑救護車，花了18500元送老人回家?！八麄儾粚I(yè)，沒給病人輸液、輸氧，也沒有任何護理措施，都是我一個人在做救護，老人送到家沒多久就過世了?！毙煜壬f。

2016年2月，來自新疆烏魯木齊的蔡先生同樣通過名片聯(lián)系雇車，花費43000元運送自己已經(jīng)去世的親人回新疆。當被問是怎樣運送遺體時，蔡先生告訴記者，只要提前和對方溝通，并通過掛吊瓶、輸氧氣等方式“偽裝”，再另付3000元過海費，就能“包過海關(guān)”。

王敏告訴記者，黑救護車收費昂貴，每公里收費10元左右，而病患需求大，市場廣，“這些車已經(jīng)運營了兩年多時間，每個月收入超10萬元?！蓖趺粽f。

規(guī)定：法律明文嚴禁私自改裝車輛、私自接運遺體

那么，像這類私自改裝車輛運送重癥患者甚至死亡遺體的行為，是否符合法律規(guī)定呢？
根據(jù)2011年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，其中第十五條規(guī)定，其他機動車不得噴涂、安裝、使用救護車專用或與其相類似的標志圖案、警報器或標志燈具。第十六條規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

三亞市民政局有關(guān)負責人介紹說，國家民政部1993年3月30日發(fā)布的《關(guān)于尸體運輸管理的若干規(guī)定》有提及，異地死亡者的尸體原則上就地處理，嚴禁私自接運遺體，如果需要運往其他地方的，死者家屬要向兩地縣以上民政部門提出申請，雙方民政部門同意運送和接收遺體后才能由跨省運輸，而且要有衛(wèi)生檢疫消毒和防腐處理的證明文件，否則就屬于非法跨省運輸遺體。
此外，三亞市民政局今年出臺的《三亞市殯葬管理規(guī)定》也明確，交通運輸部門要加強對非法從事運尸車輛的監(jiān)管，加大處罰力度。 “目前三亞還沒有出臺相關(guān)文件，對特殊車輛進行遺體運輸做出具體規(guī)定?！痹撚嘘P(guān)負責人表示。

6月13日下午，牌照為“瓊B V0623”的白色依維柯商務(wù)車在三亞市中醫(yī)院住院樓，將一位病患接走。

6月13日下午，牌照為“瓊B V0623”的白色依維柯商務(wù)車在三亞市中醫(yī)院住院樓，將一位病患接走。

6月13日15時50分左右，上述車牌號為“瓊B V0623”的白色依維柯商務(wù)車停在三亞市中醫(yī)院住院部樓下，幾名青年男子從大樓內(nèi)推著一輛擔架快速走到車前，他們熟練地打開車門，一鼓作氣將擔架和病人抬到車上，一名身著綠色上衣的婦女也連忙坐進車中。

大約過了6分鐘，這輛車駛離醫(yī)院，匯入了鳳凰路的茫茫車流。從外觀看，它就是一輛普通商務(wù)車，黑色不透光玻璃擋住了窺探車內(nèi)的視線。