暴雨屬于惡劣天氣，常常會造成嚴重的后果，如城市內澇等。那么暴雨期地鐵站內如何防汛?

一、加強信息溝通，建立地鐵公司內部天氣預警機制

地鐵公司與市政府、水利部門、氣象部門建立工作聯(lián)系，氣象部門每日及時為地鐵公司提供天氣信息、預報。控制中心及時掌握天氣預報和動態(tài)，天氣情況一日三查，根據(jù)天氣預警信息級別，通過地鐵公司內部的短信平臺發(fā)送天氣預警信息給公司領導、各部門，提醒各部門做好應急準備。同時，在發(fā)生限速、停運等情況時及時通知車站、司機，并通過車站播音、PDP屏滾動字幕等媒體發(fā)布信息，告知乘客。當控制中心收到預警解除的信息后，通過短信平臺發(fā)送預警解除信息給公司領導、各部門。

二、用沙袋對地鐵口進行封堵，并抽排積水，撤離乘客。

三、堅持汛期值班制度。汛期設24 小時值班，值班室設在項目部辦公室。

四、遇到暴雨這樣的惡劣天氣，如果地面雨水流進地鐵站時，地鐵站工作人員會先報告行車調度和公安，關停出入口處的電扶梯。在出入口處設置擋水墻(防洪擋板、沙袋等)。在雨水不再流進車站的情況下，通知保潔人員，清掃積水。

五、各豎井井口施作45cm 高的砼防水墻,各明挖臨邊施作不低于45cm 高的砼防水墻。電工人員定期檢修水泵，保證汛期性能良好。與氣象部門取得聯(lián)系或汛期指定專人關注天氣預報。汛期，洪水來臨前，各豎井井口及明挖基坑臨邊借助防護欄用沙袋施作大于1 米高的臨時擋水圍堰。

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責任編輯:郭動