車內(nèi)噪音大與胎壓是有關(guān)系的，胎壓如果過低或者過高，輪胎接觸面積不合適，胎噪都是會變大的，胎壓過高或者過低的其他危害：

胎壓過高的危害

1) 輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果;

2) 導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低;

3) 加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆;

4) 車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命;

5) 會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大;

6) 并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害

1) 與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升;

2) 造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素;

3) 使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱;

4) 使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損;

5) 輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎;

6) 胎壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

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責(zé)任編輯:孫殿偉