在理論和實踐中，一直存在著 “飲酒駕駛”和“醉酒駕駛”認識不清的問題。正是因為這一相關概念的混淆造成了法律論證路徑上的含混不清，最終導致結論的分道揚鑣?；谶@一點，對醉酒駕駛行為概念進一步的分析的重要性意義不言而喻。結合我國現(xiàn)階段國家標準以及對世界范圍內(nèi)醉酒駕駛行為的定義來看，飲酒駕駛和醉酒駕駛是有嚴格的界限標準的，二者到底有什么區(qū)別呢?佰佰小編帶您具體了解一下吧!

一、飲酒駕駛、醉酒駕駛的概念界定

飲酒駕駛的行為是指車輛駕駛?cè)藛T在飲用少量酒精類飲料后的駕駛行為，在我國現(xiàn)有的標準下主要是指車輛駕駛?cè)藛T的血液酒精含量大于或者等于 20mg/100ml 但是小于80mg/100ml 時的駕駛行為。

醉酒駕駛的行為主要是指行為人在飲用酒精類飲料或者其他物質(zhì)而陷入醉酒狀態(tài)后駕駛車輛的行為，在我國現(xiàn)有的標準下主要是指車輛駕駛?cè)藛T的血液酒精含量大于或者等于 80mg/100ml 時的駕駛行為。酒后駕駛行為則在最廣泛的意義上使用，不僅包括飲酒駕駛行為，還包括醉酒駕駛行為。

二、飲酒駕駛和醉酒駕駛的區(qū)別

飲酒駕駛和醉酒駕駛的區(qū)別之一：車輛駕駛?cè)藛T血液酒精含量臨界值不同

目前在我國飲酒駕車的車輛駕駛?cè)藛T的血液酒精含量臨界值是 20mg/100ml，而醉酒駕車的車輛駕駛?cè)藛T的血液酒精含量臨界值是 80mg/100ml，世界各國對飲酒駕駛和醉酒駕駛也有明確的血液酒精含量臨界值的區(qū)分，只是與我國的標準不同而已。

飲酒駕駛和醉酒駕駛的區(qū)別之二：兩者所強調(diào)的內(nèi)容不同

對于飲酒駕駛而言，強調(diào)的主要是車輛駕駛?cè)藛T基于飲酒行為后而駕駛車輛，關注的是駕駛員飲酒的行為;而醉酒駕駛強調(diào)的是車輛駕駛?cè)藛T基于飲用酒類飲料或者其他導致麻醉狀態(tài)的物質(zhì)后在麻醉狀態(tài)下駕駛車輛，關注的是駕駛員的醉酒的狀態(tài)。

飲酒駕駛和醉酒駕駛的區(qū)別之三：處罰標準不同

飲酒后駕駛機動車，《道路交通安全法》修改前的處罰規(guī)定是暫扣1到3個月機動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。修改后，酒后駕駛機動車，將處暫扣6個月機動車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款; 醉酒駕駛機動車)，將由《道路交通安全法》修改前處暫扣3到6個月機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款，行政拘留15日處罰修改為由**機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，按“危險駕駛罪”定罪依法追究刑事責任，處以拘役、并處罰金，即“醉駕入刑”。

了解了飲酒駕駛和醉酒駕駛的區(qū)別，你會正確區(qū)分了嗎?但是要記得喝酒不開車，開車不喝酒，現(xiàn)如今，我國明確把酒駕納入法律規(guī)范內(nèi)，沒必要給自己找麻煩，給別人以威脅。

責任編輯:黃淑蓉