騎車戴圍巾會(huì)致命不是危言聳聽，不信看實(shí)驗(yàn)結(jié)果!

近年來(lái)因?yàn)閲韺?dǎo)致的悲慘事故一再發(fā)生，人們不禁質(zhì)疑：騎車戴圍巾真的有可能致命嗎?

通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，騎車佩戴圍巾確有卷入車輪的危險(xiǎn)，而一旦圍巾卷入車輪，會(huì)造成重大傷害甚至危及生命。來(lái)到清華大學(xué)力學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心，邀請(qǐng)清華大學(xué)航空航天學(xué)院工程力學(xué)系高級(jí)工程師蔣小林一起進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，并用測(cè)力傳感器測(cè)試圍巾卷進(jìn)車輪后產(chǎn)生的拉力。

實(shí)驗(yàn)選用一輛輕便型電動(dòng)車和一個(gè)6公斤重的假人來(lái)進(jìn)行。為了確保實(shí)驗(yàn)的嚴(yán)謹(jǐn)性，記者給假人穿上了重10公斤的沙袋上衣和4公斤的綁腿，使它的體重達(dá)到20公斤，接近6歲孩子的正常體重。然后將測(cè)力傳感器綁在圍巾上，串聯(lián)接上，來(lái)測(cè)量圍巾被拉緊以后所受力的大小。為保證實(shí)驗(yàn)的安全，車控制在每小時(shí)15公里的速度。最后把假人牢牢固定在車座上，并給假人戴上長(zhǎng)約1米8的圍巾。40分鐘后，假人穩(wěn)穩(wěn)的坐在后面，圍巾僅僅是在車輪邊飄揚(yáng)，并沒(méi)有被卷進(jìn)去。大約行駛1小時(shí)后，圍巾悄無(wú)聲息地卷進(jìn)車輪里了，隨后車子前行1米后突然停止。此時(shí)在圍巾上的受力測(cè)出是27.9公斤，能輕易將五根竹筷折斷。那么，在現(xiàn)實(shí)生活中6歲孩子乘車時(shí)，如果像這樣圍巾不慎卷進(jìn)車輪，又會(huì)發(fā)生什么危險(xiǎn)呢?

第二次實(shí)驗(yàn)?zāi)M現(xiàn)實(shí)生活狀態(tài)，把假人用膠帶稍加固定，使其在正常行駛狀態(tài)下不會(huì)掉下來(lái)，戴上圍巾，電動(dòng)車仍然以每小時(shí)15公里速度騎行，開始的一個(gè)小時(shí)圍巾并沒(méi)有被卷進(jìn)車輪。直到車子行駛了1小時(shí)20分時(shí)，圍巾突然卷進(jìn)車軸里，還沒(méi)等車停下來(lái)，假人就一頭栽了下來(lái)。如果在現(xiàn)實(shí)生活中，圍巾卷進(jìn)車輪里產(chǎn)生的力作用在一個(gè)6歲孩子身上，后果將不堪設(shè)想。

通過(guò)兩次實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論，雖然騎車戴圍巾時(shí)，圍巾卷進(jìn)車輪發(fā)生的概率很低，但是，一旦發(fā)生的確會(huì)造成重大傷害甚至危及生命。

北京中醫(yī)藥大學(xué)東直門醫(yī)院骨科主任、醫(yī)學(xué)博士牟明威告訴記者：卡住人的上頸部，使人的頸部極力向后仰，造成頸椎的寰樞關(guān)節(jié)脫位，醫(yī)學(xué)上把這種損傷叫絞刑架損傷，有的人馬上就會(huì)因?yàn)橹舷⑺劳?，?shí)驗(yàn)中的場(chǎng)景只是損傷的一個(gè)環(huán)節(jié)，如果在馬路上機(jī)動(dòng)車閃躲不及時(shí)，還有可能對(duì)他造成二次碾壓和損傷，出現(xiàn)生命死亡生命危險(xiǎn)的概率就大大增加。

公安部道路交通安全研究中心助理研究員馬明月表示：在騎車時(shí)戴圍巾不要太長(zhǎng)，并最好將圍巾的兩端塞進(jìn)衣服;一定要慢速行駛，在人多、車多、路況復(fù)雜的地段更要注意提前避讓，以免發(fā)生危險(xiǎn)。除了圍巾之外，長(zhǎng)裙、衣帶、鞋帶等這些過(guò)長(zhǎng)且不容易引起注意的身上之物，也容易發(fā)生類似的危險(xiǎn)。在乘坐地鐵、公交車或電梯時(shí)，也需注意不要讓圍巾夾進(jìn)縫隙中，以免發(fā)生“勒脖子”的意外。

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