航空公司唯獨(dú)沒有講降落傘的使用方法，經(jīng)過一番詢問才知道，其實(shí)民航的飛機(jī)中是不配備降落傘的?？蜋C(jī)降落傘使用方法呢？佰佰安全網(wǎng)和您一起去了解一下吧！

飛機(jī)攜帶的能夠承受整架飛機(jī)重量的降落傘，在很大程度上延緩了飛機(jī)的墜落速度。很多輕型飛機(jī)都采用了這種降落傘。一些制造商和工程師指出如果給商業(yè)客機(jī)安裝降落傘，將在發(fā)生緊急情況時(shí)拯救數(shù)百條生命。如果事實(shí)如此，飛機(jī)制造商為何不給所有飛機(jī)裝上降落傘呢？在回答這個(gè)問題前，我們有必要思考一個(gè)似乎更靠譜的安全措施，那就是給乘客配備降落傘。既然商業(yè)客機(jī)的每一個(gè)座位底下都備有救生衣，再配備一個(gè)降落傘似乎是一個(gè)不錯(cuò)的主意。然而，實(shí)際情況果真如此嗎？

英國布魯內(nèi)爾大學(xué)航空研究員蓋伊-格拉頓表示，在發(fā)生緊急情況時(shí)，為乘客準(zhǔn)備的降落傘只能成為一個(gè)擺設(shè)。在客機(jī)墜落過程中，乘客是否有足夠的時(shí)間穿上降落傘而后跳下客機(jī)？格拉頓說：“坦白講，我不認(rèn)為乘客有這樣的逃生機(jī)會(huì)?！?

用于整架飛機(jī)的降落傘顯然是一種更為合理的做法，因?yàn)樵谟龅轿C(jī)時(shí)這種降落傘能夠快速展開。這也就是為什么大約10%的小型通用飛機(jī)配備了可以搭載整架飛機(jī)、飛機(jī)上的乘客和貨物的降落傘。在賽斯納或者西銳公司制造的小型飛機(jī)上，降落傘可以存放在機(jī)身位置，后座后面，或者機(jī)翼中段和駕駛艙上方。在發(fā)生緊急情況時(shí)，飛行員需要拉下機(jī)頂?shù)囊粋€(gè)把手，打開降落傘。賽斯納公司飛行操作負(fù)責(zé)人特拉維斯-克魯姆布指出，一旦降落傘打開，墜落速度將減至每分鐘大約1700英尺(約合每分鐘518米)，撞擊地面產(chǎn)生的力量相當(dāng)于跳下4米高的壁架。飛機(jī)裝備的其他安全裝置也能起到緩沖作用，例如座椅內(nèi)的緩沖鋁以及用于在硬著陸時(shí)防止墜毀的起落裝置。

客機(jī)降落傘尚有待研發(fā)，屆時(shí)客機(jī)降落傘使用方法也一定會(huì)配套實(shí)現(xiàn)的。

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責(zé)任編輯:王秀娟