經(jīng)過了夏天的暴曬和雨淋,汽車蓄電池的連接處極可能出現(xiàn)氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置,為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力,其重要性毋庸置疑,現(xiàn)代化的汽車電子化程度越來越高,其對汽車蓄電池的依賴性就越強(qiáng),電池缺電將會導(dǎo)致整車癱瘓。因此,汽車電瓶的維護(hù)和保養(yǎng)就變得十分重要。

在環(huán)保被日益重視的今天，相信我們好多人，也是對電動汽車比較感興趣，因?yàn)樗拳h(huán)保，同樣性價比還是蠻高的。那么問題就來了，既然電動汽車是一種新趨勢，那關(guān)于汽車日常養(yǎng)護(hù)的小知識，您又了解多少呢?接下來，由佰佰安全網(wǎng)小編來為大家解析一些關(guān)于蓄電池的保養(yǎng)與維護(hù)，希望能夠?qū)Υ蠹規(guī)韼椭?

很多業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為冬天電瓶車電池保養(yǎng)很重要。目前電瓶車仍處于技術(shù)發(fā)展完善階段，最主要的體現(xiàn)就是電池。那么，電動汽車蓄電池該如何保養(yǎng)呢?比如，一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠(yuǎn)行駛距離為50公里，但在溫度過高或過低的情況下，電池的儲電能力就會受到影響，車輛行駛距離很難保證50公里。

據(jù)了解，溫度過低時要盡量縮短電動車的使用時間，并應(yīng)及時進(jìn)行充電。如果用戶不準(zhǔn)備在冬季使用電瓶車，電池切不可一直放到來年使用時再充電，而應(yīng)該是每隔一個月給電池充一次電，以保證鉛酸電池的儲電能力，同時避免酸液外易損壞電池記住六個字——勤充電、多助力。每次回家后，無論使用時間長短，都要進(jìn)行充電(當(dāng)然只行駛幾公里時可以不充)，使電池保持在足電狀態(tài)下使用，這也是一種關(guān)于蓄電池的使用維護(hù)小知識。

與夏天相比，冬天電池的活力會下降。車子的速度、騎行里程都會隨之下降。最好采用全程腳蹬助力。

電動車設(shè)有三個電量顯示燈。綠燈亮?xí)r，表示電量為70%以上;黃燈亮?xí)r，表示電量為50%以上;紅燈亮?xí)r，表示電量不足30%，此時您還可以騎行3到5公里，根據(jù)這點(diǎn)，建議大家多掌握一些汽車的日常養(yǎng)護(hù)知識。

每次給電池充電時都應(yīng)充滿后再使用，如果偶爾一次沒充滿對電池影響不大，但經(jīng)常不充滿就使用，電池將產(chǎn)生一種“記憶”性，影響其續(xù)行里程，同時也損耗電池使用壽命。

關(guān)于電動汽車蓄電池的保養(yǎng)需注意什么呢?第一，充電時先插電池插頭，再插電源插頭。第二，新購電動車首次充電，最好連續(xù)充電12個小時。但以后每次充電時間最好不要超過12個小時。

充電結(jié)束，先拔電源插頭，再拔電池插頭。使用半年后，最好到維修點(diǎn)做一個電池保養(yǎng)。

以上內(nèi)容就是小編介紹的車輛保養(yǎng)小知識與蓄電池的使用維護(hù)知識，更多內(nèi)容盡在佰佰安全網(wǎng)。

責(zé)任編輯:曹婧婕