一些旅客出去旅游，想要把自行帶上。自行車不能帶上火車，只能托運。一些人問：火車托運自行車的收費標準是什么?下面佰佰安全網(wǎng)小編給您介紹下吧。

一、火車站行包房火車站行包房大都在車站售票廳或候車廳附近，一般有“行包房”的標示牌?，F(xiàn)在有的車站將行包房與中鐵快運合并在了一起，只掛“中鐵快運”的牌子。查詢某車站是否辦理行包托運，可以登陸“中國鐵路客運服務中心網(wǎng)站”，即12306網(wǎng)站。按照：首頁→行包服務→行包辦理站→車站所屬的鐵路局→客運站數(shù)據(jù)(車站)→客運營業(yè)站站點。即可以查詢到某車站“辦理范圍”中的行包包裹標示。但是也有例外。有的車站因為擴建改造，可能會停辦行包業(yè)務，但網(wǎng)上并沒有公示或備注。由此提醒，12306網(wǎng)站所提供的數(shù)據(jù)僅供參考。

二、辦理托運手續(xù)鐵路局規(guī)定，自行車只能按照“包裹”辦理托運，不能按“行李”辦理托運，也不需要托運人持有火車票。例如，我們可在廣州火車站將自行車托運到濟南火車站，本人改乘飛機回濟南，淡季的機票也許會比火車臥鋪票便宜。進入行包房，首先要講清楚需要辦理“包裹”，而非“中鐵快運”，因為后者的運費高于前者幾倍。然后按照：填寫托運單→檢查并包裝自行車→安檢稱重→制票付款→栓掛貨簽→搬運入庫的程序辦理。“填寫托運單”：需要正確填寫托運人和收貨人，即自己的姓名;自己打算托運到，而且能夠托運到達的車站;自己的手機號碼?！皺z查并包裝自行車”：需要將自行車上容易拆卸的裝備拆下來，隨身攜帶。例如：碼表、打氣筒、燈、包、鎖等。若為了防止變速器損壞，也可以將鏈條卸下來。然后根據(jù)自己的心情，將自行車進行簡單包裝，以防刮花。我托運時故意保留了指南球在車上，自行車也不做任何包裝，以檢驗鐵路路風，結果一切完好。“安檢稱重”：自行車一般不需要經(jīng)過安檢機。鐵路規(guī)定，自行車一律按25公斤計重。除制票時需要出示本人身份證和付運費外，后面的程序由鐵路方負責。

三、包裹托運費計算鐵路托運有三種，行李托運最便宜，中鐵快運最貴，包裹托運居中。經(jīng)過這次實踐，推算出鐵路包裹托運費率(三類包裹運價)依然是執(zhí)行多年以前的標準，最晚與1997年的運價表相吻合。鐵路里程1629公里，該檔執(zhí)行9.9元/5公斤的費率，自行車標重25公斤，9.9×5=49.5元。加上裝車費2元、卸車費2元、貨簽使用服務費和安全標志使用服務費等雜項，合計付托運費55元。為了方便今后計算，將自行車大約的鐵路托運費(不含雜費)列出：500公里/18元;800公里/28元;1000公里/33元;1200公里/38元;1400公里/43元;1600公里/48元;1800公里/52元。2000公里/57元;2200公里/62元;2400公里/67元;2600公里/73元;2800公里/78元;3000公里/83元;3200公里/87元;3400公里/94元;36190公里/87元;K1122次自海口到聊城，2739公里/78元。四、辦理提車手續(xù)自行車托運不00公里/99元;3800公里/104元;4000公里/110元。

以上是乘坐火車如何辦理托運。我們在平時最好多學習一些車站安全知識，這樣更有利于我們出行安全。

責任編輯:毛麗