奧迪4A0 862 257B和4A0 862 257D、“F”或“G”型的汽車中控門鎖電機在工作原理上有所不同?！癉”、“F”或“G”型泵改變開門和車內(nèi)燈的工作以及中控門鎖電機的功能，而其它的功能包括鎖門、紅外線控制則不變。下面佰佰安全網(wǎng)為大家介紹一下奧迪中控鎖工作原理。

中控門系統(tǒng)說明

1.鎖門/開門信號：以下內(nèi)容適合Audi90、100、S4車型。在中控門鎖泵上有三個鎖門/開門的信號電路。

(1)車門鑰匙鎖(TD12/3和T12/4);

(2)行李艙鑰匙鎖(T16/6和T16/11)(T16/11僅用于Audo100、S4車上);

(3)司機車門面板上的門鎖開關(T12/5用于Audo100、S4車上)。

①車門鑰匙鎖(T12/3和T12/4)：在所有的Audi90、100、S4的車上，該電路與司機和乘客門鎖微型開關一起作用。T12/3上的搭鐵控制中控門鎖進入開門狀態(tài)，并解除報警，打開車內(nèi)燈(只是“D”、“F”或“G”泵內(nèi)的車內(nèi)燈打開)，T12/4的搭鐵控制中控門鎖泵進入鎖門狀態(tài)，報警系統(tǒng)警戒，關閉車內(nèi)燈，激活T16/8處的車窗關閉信號(Audi100、S4)。

②行李艙鑰匙鎖(T16/6和T16/11)：該電路與行李艙鎖微型開關一起使用，T16/6上的搭鐵控制中控門鎖泵進入鎖門狀態(tài)，報警系統(tǒng)警戒，關閉車內(nèi)燈。T16/11k的搭鐵控制中控門鎖泵進入開門狀態(tài)，解除報警，打開車內(nèi)燈(只是“D”、“F”或“G”泵的車內(nèi)燈打開)，行李艙鎖開鎖信號控制中控門鎖泵上的T12/3，而不是T16/11，因此它的工作特性是與門鎖電路一樣的。這是因為鑰匙在門鎖內(nèi)轉(zhuǎn)一圈時，車內(nèi)燈電路接通，但是使用行李艙鑰匙時，需轉(zhuǎn)2圈，車內(nèi)燈電路才會接通。

③司機車門面板上的門鎖開關(T12/5)：該門鎖開關將搭鐵信號送至T12/5以控制中控門鎖泵鎖住車門，將正極信號送至T12/5，以打開車門。

1)鎖門時，車內(nèi)燈關閉。

2)報警系統(tǒng)警戒時，該電路的開門功能不起作用。Audi100、S4車上不使用T12/11(乘客車門促動器)。由于Audi100、S4車上沒有車門促動器，因此推、拉門鎖桿都不會影響到中控門鎖系統(tǒng)。

3)開門時，該電路不會解除報警系統(tǒng)或使報警系統(tǒng)處于警戒狀態(tài)(鎖門時，該電路將關閉車內(nèi)燈)。報警系統(tǒng)警戒后，該電路的開門功能將不起作用。

2.說明：在Audo100、S4車上，使用車門鑰匙鎖時，每種中控門鎖的功能都是不同的。這是因為車門不是由微型開關信號來打開的，而是由車門促動器開關信號來打開的。在門鎖微型開關被“B”泵固定足夠長時間之前或被“D”、“F”、“G”泵轉(zhuǎn)動兩次前，車門促動器將發(fā)送一個開門信號給端子T12/5和T12/11。此信號可接通中控門鎖泵打開其它的車門、行李艙門、加油器門，門鎖信號只能解除報警，這樣做的目的是為了能夠使促動器信號產(chǎn)生作用(并打開“D”泵內(nèi)的車內(nèi)燈)。

汽車中控門的原理

1.將車門鑰匙或行李艙鑰匙瞬時轉(zhuǎn)到打開的位置。

(l)只打開車門或行李艙(機械開門的方法);

(2)解除報警系統(tǒng)的警戒狀態(tài)。

2.將車門或行李艙鑰匙保持在打開的位置至少0.55s。

(l)控制中控門鎖泵;

(2)解除報警系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

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責任編輯:何顯搶