大家都知道，每一條地鐵線路都是由區(qū)間隧道(地面上為地面線路或高架線路)、車站及附屬建筑物組成。那么地鐵接觸網(wǎng)故障如何應(yīng)對(duì)？

柔性接觸網(wǎng)常見(jiàn)故障的應(yīng)對(duì)措施

一.空間結(jié)構(gòu)尺寸故障的應(yīng)對(duì)措施

1、加強(qiáng)運(yùn)行中參數(shù)檢測(cè)。

在日常運(yùn)行檢修中，要嚴(yán)格按照巡視周期以及測(cè)量周期對(duì)接觸網(wǎng)狀態(tài)做好監(jiān)測(cè)，主要針對(duì)接觸網(wǎng)的錨段關(guān)節(jié)、線岔、分相以及分段等關(guān)鍵設(shè)備，掌握技術(shù)參數(shù)的變化情況，保證故障現(xiàn)象及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。

2、嚴(yán)格驗(yàn)收程序。

在施工的驗(yàn)收階段，首先要做好接觸網(wǎng)設(shè)備參數(shù)的測(cè)量，并做好不同部位螺栓緊固力矩的檢查，避免出現(xiàn)質(zhì)量不合格就應(yīng)用的情況。

3、對(duì)于不能滿足列車運(yùn)行條件的接觸網(wǎng)部件以及區(qū)域，如分相抬高受限區(qū)域等，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)募夹g(shù)改造。

4、要嚴(yán)格按照溫度曲線對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)整，以此保證相關(guān)設(shè)備不會(huì)因溫度發(fā)生變化而出現(xiàn)過(guò)緊、過(guò)松以及卡滯現(xiàn)象，進(jìn)而使接觸網(wǎng)參數(shù)發(fā)生變化。

5、要提高接觸網(wǎng)設(shè)備抵抗不利環(huán)境影響的能力，如完善支柱防撞設(shè)施，增加相關(guān)設(shè)備警(提)示標(biāo)志等。

6、做好關(guān)鍵部位檢查。

在設(shè)備實(shí)際投入運(yùn)行時(shí)，需要對(duì)系統(tǒng)不同位置的螺栓做好平推緊固處理，并通過(guò)抽查的方式對(duì)不同螺栓的動(dòng)態(tài)松動(dòng)周期進(jìn)行摸索，在及時(shí)緊固的基礎(chǔ)上保證不同參數(shù)都能夠處于標(biāo)準(zhǔn)范圍當(dāng)中。

二.絕緣方面故障應(yīng)對(duì)措施

定期清潔絕緣子作業(yè)環(huán)境，十分容易臟污的地段采用抗污性能強(qiáng)的絕緣子，接觸網(wǎng)線索與地體保持安全距離，清理接觸網(wǎng)附近影響供電安全的危樹(shù)等物體，防微杜漸。

三.電氣聯(lián)結(jié)故障應(yīng)對(duì)措施

地鐵修建時(shí)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的情況設(shè)置安裝電聯(lián)結(jié)，并在建成驗(yàn)收時(shí)再次檢驗(yàn)整改。地鐵建成驗(yàn)收時(shí)，對(duì)電氣接續(xù)部分重點(diǎn)檢查，調(diào)整非穩(wěn)定性接觸的部分，實(shí)在不能調(diào)整時(shí)加絕緣護(hù)套，最大程度避免電氣聯(lián)結(jié)故障發(fā)生。

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責(zé)任編輯:郭動(dòng)