摘要:自一九六一年以來,商業(yè)部、鐵道部等部門就解決鐵路職工生活供應問題聯(lián)合發(fā)過三個通知。
鐵道部、商業(yè)部關于解決鐵路職工及其家屬生活物資供應問題的聯(lián)合通知
自一九六一年以來,商業(yè)部、鐵道部等部門就解決鐵路職工生活供應問題聯(lián)合發(fā)過三個通知。多年來,在全國各級商業(yè)、糧食、供銷和鐵路部門的共同努力、密切協(xié)作下,鐵路沿線車站、工區(qū)、工程工地職工家屬的生活物資基本得到了保證,安定了職工生活,促進了鐵路運輸和施工生產任務的完成。
為了貫徹治理整頓方針,繼續(xù)做好鐵路沿線邊遠地區(qū)和工程工地職工及家屬生活物資供應工作,商業(yè)部、鐵道部一致認為,以前發(fā)出的聯(lián)合通知不但在不同歷史時期起到了積極作用,而且有其現實意義,其原則仍繼續(xù)適用。為適應形勢發(fā)展,重點照顧“邊、山、老、少、窮”地區(qū),搞好對鐵路職工及其家屬的生活物資供應,再作以下通知:
一、鐵路企業(yè)線長、點多,職工及其家屬分布在沿線各地,流動性大,生活艱苦。針對一些偏僻站區(qū)和工程工地商業(yè)網點和供應能力不足的情況,由鐵路局,工程局設置生活供應車作為流動商店或在沿線偏僻地區(qū)和工程工地設置一部分商業(yè)網點,輔助國營商業(yè)網點之不足。鐵路生活供應部門在采購物資的主要地點和偏僻地區(qū)保留的一定數量的生活物資采購供應站、生活供應站(車),是在鐵路內設置的商業(yè)機構,是鐵路運輸和施工生產的保障部門,是整個國營商業(yè)的組成部分,各級商業(yè)部門應加強對他們的指導。
鐵路商業(yè)工作人員,必須嚴格遵守國家商業(yè)政策和價格政策以及各地商業(yè)部門的有關規(guī)定,主動向商業(yè)部門請示、匯報工作,建立正常的業(yè)務聯(lián)系。
二、鐵路部門為了保證沿線供應物資的貨源組織和儲備設置的生活物資采購供應站,主要任務是組織貨源,供應流動商店(車)和偏僻站區(qū)、工程工地鐵路自設的零售商業(yè)網點,其主要生活物資和各省、市、自治區(qū)統(tǒng)一分配物資,由省、市商業(yè)批發(fā)公司按調撥價撥給,一般物資,可由當地縣級批發(fā)公司按批發(fā)價進貨。有關商品流轉計劃的編報及計劃供應商品的申領、供應等事宜,由各有關鐵路局、工程局、設計院、鐵路工廠與各省、市、自治區(qū)商業(yè)廳(局)、糧食局、供銷合作社根據具體情況協(xié)商規(guī)定。
三、鐵路職工及其家屬所需的生活物資,如糧油、糖酒、菜肉蛋禽、副食、日用工業(yè)品等定量分配供應的物資(包括勞動保護專項生活物資),大、中城市由當地商業(yè)部門按規(guī)定標準供應;沿線車站、工區(qū)、偏僻地區(qū)和工程工地,流動性大的工程隊,由鐵路生活部門定期向就近大、中城市商業(yè)或糧食部門編報生活物資申領計劃。商業(yè),糧食部門核準后,按照中等城市供應標準和粗細糧比例予以供應。
四、鐵路沿線、工程工地職工及其家屬的糧食、食油供應,由鐵路生活供應部門與當地糧食部門協(xié)商,可以采取委托鐵路生活供應車代銷或由糧食部門定期派人到車上供應等辦法解決。
施工部門的用糧問題,按商業(yè)部(1989)商糧字第2號文《關于進一步做好市鎮(zhèn)糧油供應的通知》的有關精神辦理。
鑒于部分鐵路職工及其家屬居住偏僻地區(qū),生活艱苦,糧油供應品種單調,各地飲食習慣差異較大,同意供應議價糧油。供應方式可以由鐵路生活供應站、車向糧食部門采購供應;也可以經糧食部門批準后在市場上自行采購供應,用于調劑品種和改善職工生活。
五、鐵路乘務員公寓是鐵路機車、客車等乘務員執(zhí)行任務中吃飯、休息的處所,是運輸生產的重要組成部分。早在一九六0年,中共中央在批轉鐵道部黨組的報告中就提出,應對乘務員公寓食堂的蔬菜、食油等供應視情況予以補助。為此,各地商業(yè)、糧食部門對乘務員公寓所需的蔬菜、副食、食油仍要按以上原則辦理。
鐵路地區(qū)職工食堂,是為地區(qū)若干鐵路單位職工和外地開會、學習、辦事職工服務的,經常有流動人員用糧票在食堂就餐。地方糧食部門應允許其按核定的基數、憑糧票、按當地供應標準和價格購買糧油。
為了確保鐵路暢通,鐵路申領防洪搶險、救災用糧油及其他生活物資時,糧食、商業(yè)部門應予以積極支持。災情排除后,據實向地方糧食部門結算,實報實銷。
希鐵路各單位主動與各省、市、自治區(qū)商業(yè)廳(局)、糧食局、供銷合作社具體協(xié)商,按本通知要求,切實做好工作。
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責任編輯:趙駿