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    關(guān)于民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定

    2019-01-23 10:21:53
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    摘要2004年10月12日中國民用航空總局局務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自2004年12月1日起施行。

    關(guān)于民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定

    第一章 總則

    第二章 運(yùn)輸機(jī)場選址

    第三章 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃

    第四章 運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)

    第五章 運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)

    第六章 運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施

    第七章 運(yùn)輸機(jī)場工程驗(yàn)收

    第八章 運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)項(xiàng)目信息

    第九章 法律責(zé)任

    第十章 附則

    2004年10月12日中國民用航空總局局務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自2004年12月1日起施行。

    二00四年十月十二日

    第一章 總則

    第一條 為加強(qiáng)民用機(jī)場工程建設(shè)監(jiān)督管理,規(guī)范建設(shè)程序,保證工程質(zhì)量和機(jī)場運(yùn)行安全,維護(hù)建設(shè)市場秩序,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《國務(wù)院對確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律、法規(guī),制定本規(guī)定。

    第二條 本規(guī)定適用于新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場(包括軍民合用機(jī)場民用部分)的規(guī)劃與建設(shè)。

    民用機(jī)場分為運(yùn)輸機(jī)場和通用機(jī)場。

    第三條 中國民用航空總局(以下簡稱民航總局)負(fù)責(zé)全國民用機(jī)場規(guī)劃與建設(shè)的監(jiān)督管理,民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)所轄地區(qū)民用機(jī)場規(guī)劃與建設(shè)的監(jiān)督管理。

    第四條 運(yùn)輸機(jī)場的規(guī)劃與建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合全國民用航空運(yùn)輸機(jī)場布局和建設(shè)規(guī)劃,執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),履行建設(shè)程序。

    運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序一般包括:新建機(jī)場選址、項(xiàng)目建議書、可行性研究、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等階段。

    第五條 運(yùn)輸機(jī)場工程按照機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模劃分為A類和B類。

    A類工程是指機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4E(含)以上、且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資5000萬元(含)以上的工程。

    B類工程是指機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4E(含)以上、且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資5000萬元以下的工程,以及機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D(含)以下的工程。

    第六條 運(yùn)輸機(jī)場工程劃分為民航專業(yè)工程和非民航專業(yè)工程。

    本規(guī)定所稱民航專業(yè)工程包括:

    (一)飛行區(qū)場道工程(含土方、基礎(chǔ)、道面、排水、橋梁)及巡場路、圍界工程;

    (二)機(jī)場目視助航工程;

    (三)機(jī)場通信、導(dǎo)航、航管、氣象工程;

    (四)航站樓工藝流程、民航專業(yè)弱電系統(tǒng)、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、貨運(yùn)系統(tǒng)等項(xiàng)目的專業(yè)和非標(biāo)設(shè)備;

    (五)航空卸油站、儲油庫、輸油管線、機(jī)坪加油管線系統(tǒng)等供油工藝和設(shè)備。

    除上述的民航專業(yè)工程外的其他工程為非民航專業(yè)工程。

    第二章 運(yùn)輸機(jī)場選址

    第七條 運(yùn)輸機(jī)場選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合民航總局關(guān)于民用機(jī)場選址報(bào)告編制內(nèi)容及深度的有關(guān)要求。

    第八條 運(yùn)輸機(jī)場場址應(yīng)當(dāng)符合下列基本條件:

    (一)機(jī)場凈空、空域及氣象條件能夠滿足機(jī)場安全運(yùn)行要求,與鄰近機(jī)場無矛盾或能夠協(xié)調(diào)解決,與城市距離適中,機(jī)場運(yùn)行和發(fā)展與城市規(guī)劃發(fā)展相協(xié)調(diào);

    (二)場地能夠滿足機(jī)場近期建設(shè)和遠(yuǎn)期發(fā)展的需要,工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件良好,地形、地貌較簡單,滿足機(jī)場工程的建設(shè)要求和安全運(yùn)行要求;

    (三)具備建設(shè)機(jī)場導(dǎo)航、供油、供電、供水、供氣、通信、道路、排水等設(shè)施、系統(tǒng)的條件;

    (四)滿足文物保護(hù)及環(huán)境保護(hù)等要求;

    (五)占用良田耕地少,拆遷量和工程量相對較小,工程投資經(jīng)濟(jì)合理。

    第九條 運(yùn)輸機(jī)場選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸機(jī)場的基本條件提出兩個(gè)或三個(gè)預(yù)選場址,并從中推薦一個(gè)場址。

    第十條 運(yùn)輸機(jī)場選址應(yīng)當(dāng)履行以下程序:

    (一)擬選場址由省、自治區(qū)、直轄市人民政府主管部門向所在地民航地區(qū)管理局提出申請,并同時(shí)提交選址報(bào)告一式12份;

    (二)民航地區(qū)管理局對選址報(bào)告的內(nèi)容及深度進(jìn)行審核,并在20日內(nèi)向民航總局上報(bào)審核意見及選址報(bào)告一式8份;

    (三)民航總局對選址報(bào)告進(jìn)行審查,必要時(shí)對預(yù)選場址組織現(xiàn)場踏勘及專家評審,并根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況和評審意見提出對選址報(bào)告的修改要求;

    (四)民航總局在收到符合要求的選址報(bào)告和民航地區(qū)管理局的初審意見后20日內(nèi)向申請人出具場址審查意見。

    第三章 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃

    第十一條 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。

    未在我國境內(nèi)注冊的境外設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)不得獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃,可與符合資質(zhì)條件的境內(nèi)單位組成聯(lián)合體承擔(dān)運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃。

    第十二條 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場總體規(guī)劃編制內(nèi)容及深度要求》,并應(yīng)提出兩個(gè)或三個(gè)綜合比較方案。

    第十三條 新建運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告或核準(zhǔn)的項(xiàng)目申請報(bào)告編制。

    改建或擴(kuò)建運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)當(dāng)在總體規(guī)劃批準(zhǔn)后方可進(jìn)行項(xiàng)目前期工作。

    第十四條 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè),功能分區(qū)為主、行政區(qū)劃為輔”的原則。規(guī)劃設(shè)施應(yīng)當(dāng)布局合理,各設(shè)施系統(tǒng)容量平衡,滿足航空業(yè)務(wù)量發(fā)展需求。

    運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃目標(biāo)年近期為10年、遠(yuǎn)期為30年。

    第十五條 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合下列基本要求:

    (一)飛行區(qū)設(shè)施和凈空條件應(yīng)符合安全運(yùn)行要求。航站區(qū)位置適中,具備分期建設(shè)的條件;

    (二)空域規(guī)劃可行,飛行程序設(shè)計(jì)合理,目視助航、通信、導(dǎo)航、航管、雷達(dá)和氣象設(shè)施配置適當(dāng);

    (三)航空器維修、貨運(yùn)、供油等輔助生產(chǎn)設(shè)施及消防、救援、安全保衛(wèi)設(shè)施布局合理,直接為航空器運(yùn)行、客貨服務(wù)的設(shè)施靠近飛行區(qū)或站坪。供電、供水、供氣、通信、道路、排水等公用設(shè)施與城市公用設(shè)施相銜接,各系統(tǒng)規(guī)模及路由能夠滿足機(jī)場發(fā)展要求;

    (四)機(jī)場與城市間的交通連接順暢、便捷;機(jī)場內(nèi)供旅客、貨運(yùn)、航空器維修、供油等不同使用要求的道路設(shè)置合理,避免相互干擾;

    (五)編制機(jī)場噪聲相容性規(guī)劃,包括針對該民用機(jī)場起降航空器機(jī)型組合、跑道使用方式、起降架次、飛行程序等提出控制機(jī)場噪聲影響的比較方案和噪聲暴露地圖;對機(jī)場周邊受機(jī)場噪聲影響的建筑物提出處置方案,并對機(jī)場周邊土地利用提出建議;

    (六)結(jié)合場地條件進(jìn)行規(guī)劃、布局,結(jié)合地形進(jìn)行豎向設(shè)計(jì);公用設(shè)施管線統(tǒng)籌考慮,建筑群相對集中;在滿足機(jī)場運(yùn)行和發(fā)展需要的前提下,節(jié)約用地,盡可能少占耕地,減少拆遷。

    第十六條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)(或項(xiàng)目法人)在組織編制運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃時(shí),應(yīng)當(dāng)與地方政府、駐場單位充分協(xié)商,征求意見。

    各駐場單位應(yīng)當(dāng)積極配合,及時(shí)反映本單位的意見和要求,并提供有關(guān)資料。

    第十七條 運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)履行以下程序:

    (一)近期規(guī)劃機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4E(含)以上、4D(含)以下的運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)(或項(xiàng)目法人)分別向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請,同時(shí)向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提交機(jī)場總體規(guī)劃一式10份,向地方政府提交機(jī)場總體規(guī)劃一式5份;

    (二)審批機(jī)關(guān)會同地方政府組織對機(jī)場總體規(guī)劃進(jìn)行審查,并提出審查意見;

    (三)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)(或項(xiàng)目法人)組織編制單位根據(jù)審查意見對機(jī)場總體規(guī)劃進(jìn)行修改和完善,按審查確定的最優(yōu)方案重新編制機(jī)場總體規(guī)劃,并向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提交機(jī)場總體規(guī)劃一式15份;

    (四)審批機(jī)關(guān)在收到符合要求的機(jī)場總體規(guī)劃后20日內(nèi)完成審批工作,并在審定的機(jī)場總體規(guī)劃上加蓋印章;

    (五)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)(或項(xiàng)目法人)應(yīng)當(dāng)自機(jī)場總體規(guī)劃批準(zhǔn)后10日內(nèi)分別向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局和地方政府提交審定的機(jī)場總體規(guī)劃及其電子版本(光盤)一式2份。

    第十八條 民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)對所轄地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃的監(jiān)督管理。

    第十九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)批準(zhǔn)的機(jī)場總體規(guī)劃組織編制機(jī)場近期建設(shè)詳細(xì)規(guī)劃,并報(bào)送所在地民航地區(qū)管理局備案。

    第二十條 凡在運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃范圍內(nèi)實(shí)施的建設(shè)項(xiàng)目均應(yīng)符合批準(zhǔn)的機(jī)場總體規(guī)劃。

    機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)批準(zhǔn)的機(jī)場總體規(guī)劃對建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施管理,并為各駐場單位提供平等服務(wù)。

    第二十一條 運(yùn)輸機(jī)場內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目,包括建設(shè)位置、高度等內(nèi)容的建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地民航地區(qū)管理局審核同意后方可實(shí)施。

    具體報(bào)審程序如下:

    (一)屬于駐場單位的建設(shè)項(xiàng)目,駐場單位應(yīng)當(dāng)將建設(shè)方案報(bào)送民航地區(qū)管理局和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。

    機(jī)場管理機(jī)構(gòu)依據(jù)批準(zhǔn)的機(jī)場總體規(guī)劃及詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行審核,并在10日內(nèi)提出審核意見報(bào)送所在地民航地區(qū)管理局。

    (二)屬于機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的建設(shè)項(xiàng)目,機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將建設(shè)方案報(bào)送所在地民航地區(qū)管理局。

    (三)民航地區(qū)管理局在15日內(nèi)完成審核工作,并批復(fù)審核意見。

    (四)屬于民航地區(qū)管理局的建設(shè)項(xiàng)目,其建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)征求機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的意見。如雙方未達(dá)成一致,則上報(bào)民航總局核定。

    民航總局在15日內(nèi)予以核定。

    第二十二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對機(jī)場總體規(guī)劃的實(shí)施情況進(jìn)行經(jīng)常性復(fù)核,根據(jù)機(jī)場的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r,適時(shí)組織修編機(jī)場總體規(guī)劃。

    修編機(jī)場總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)履行本規(guī)定第十七條規(guī)定的程序,經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

    第四章 運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)

    第二十三條 運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。

    第二十四條 運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合以下基本要求:

    (一)建設(shè)方案符合經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的機(jī)場總體規(guī)劃;

    (二)項(xiàng)目內(nèi)容、規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)等符合經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告或經(jīng)核準(zhǔn)的項(xiàng)目申請報(bào)告;

    (三)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范;

    (四)符合《民用機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)文件編制內(nèi)容及深度要求》。

    第二十五條 運(yùn)輸機(jī)場通信、導(dǎo)航、雷達(dá)、氣象等工程應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定報(bào)批相應(yīng)臺(站)址后方可進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。

    第二十六條 中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運(yùn)輸機(jī)場工程,其初步設(shè)計(jì)概算不得超出批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資。

    如實(shí)際情況確實(shí)需要部分超出的,必須說明超出原因并落實(shí)超出部分的資金來源;當(dāng)超出幅度在10%以上時(shí),應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報(bào)批可行性研究報(bào)告。

    第二十七條 中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)履行以下程序:

    (一)A類工程、B類工程的初步設(shè)計(jì)分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請,并同時(shí)提交初步設(shè)計(jì)文件一式2至10份(視工程技術(shù)復(fù)雜程度由審批機(jī)關(guān)確定)和相應(yīng)的電子版本(光盤)一式2份;

    (二)審批機(jī)關(guān)組織對初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查,并提出審查意見。

    根據(jù)工程項(xiàng)目的技術(shù)復(fù)雜程度,需要委托中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)評審的,項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)與該評審單位依法簽訂技術(shù)服務(wù)合同,并按國家有關(guān)規(guī)定支付評審費(fèi)用。評審單位在完成評審工作后應(yīng)當(dāng)提出評審報(bào)告。

    (三)按照審查或評審意見,必要時(shí)項(xiàng)目法人應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位對初步設(shè)計(jì)進(jìn)行修改、補(bǔ)充和完善,并向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提交初步設(shè)計(jì)補(bǔ)充材料和相應(yīng)的電子版本(光盤)一式2份。

    (四)審批機(jī)關(guān)在收到符合要求的初步設(shè)計(jì)文件后20日內(nèi)完成審批工作。

    第二十八條 對于非中央政府直接投資或資本金方式注入方式投資的工程,如含有民航專業(yè)工程項(xiàng)目內(nèi)容,其初步設(shè)計(jì)亦應(yīng)當(dāng)履行本規(guī)定第二十七條的程序,審批機(jī)關(guān)對民航專業(yè)工程初步設(shè)計(jì)出具行業(yè)意見。

    第二十九條 運(yùn)輸機(jī)場工程的初步設(shè)計(jì)原則上一次報(bào)審,對于新建機(jī)場工程的初步設(shè)計(jì)可視情分兩次報(bào)審。

    第三十條 項(xiàng)目法人報(bào)批運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)包括以下材料:

    (一)審批申請文件。

    (二)初步設(shè)計(jì)文件。包括初步設(shè)計(jì)文件、資料清單,設(shè)計(jì)說明書(設(shè)計(jì)總說明書和各專業(yè)設(shè)計(jì)說明書),設(shè)計(jì)圖紙,主要工程量表,主要設(shè)備及材料表,工程概算書,初步設(shè)計(jì)匯總概算與批準(zhǔn)可行性研究報(bào)告投資對照表及其說明,有關(guān)附件等。

    (三)有關(guān)批準(zhǔn)文件。包括項(xiàng)目建議書,可行性研究報(bào)告,環(huán)境評價(jià),以及通信、導(dǎo)航、雷達(dá)、氣象臺(站)址等的批準(zhǔn)文件。

    (四)相應(yīng)的工程勘察、地震評估、環(huán)境評價(jià)、以及工程試驗(yàn)等報(bào)告書。

    第三十一條 運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)一經(jīng)批準(zhǔn),應(yīng)嚴(yán)格遵照執(zhí)行,不得擅自修改、變更。

    如確有必要對已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)方案、主要工藝流程或者主要設(shè)備、以及建設(shè)規(guī)模等進(jìn)行重大調(diào)整的,應(yīng)當(dāng)報(bào)原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

    第五章 運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)

    第三十二條 運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。

    第三十三條 運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合以下基本要求:

    (一)符合經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì);

    (二)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范;

    (三)符合《民用機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)文件編制內(nèi)容及深度要求》。

    第三十四條 下列民航專業(yè)工程必須履行施工圖設(shè)計(jì)審批制度:

    (一)含土方、基礎(chǔ)、道面、排水、橋梁等飛行區(qū)場道工程;

    (二)航管樓、塔臺、雷達(dá)塔的土建部分,以及機(jī)場通信、導(dǎo)航、航管、氣象工程中層數(shù)為2層及以上的其他建(構(gòu))筑物的土建部分。

    (三)儲油庫、供油管線工程。

    具體報(bào)批程序?yàn)椋?

    (一)A類工程、B類工程的施工圖設(shè)計(jì)分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請。

    (二)審批機(jī)關(guān)在7日內(nèi)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的施工圖設(shè)計(jì)審查單位進(jìn)行審查。

    (三)項(xiàng)目法人與審查單位依法簽訂技術(shù)服務(wù)合同,向?qū)彶閱挝惶峤灰惶资┕D設(shè)計(jì)文件及有關(guān)材料(包括施工圖設(shè)計(jì)圖紙及其說明書、初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)文件、工程勘察成果報(bào)告和工程試驗(yàn)報(bào)告、結(jié)構(gòu)計(jì)算書及計(jì)算機(jī)軟件名稱等),并按國家有關(guān)規(guī)定支付審查費(fèi)用。

    (四)審查單位應(yīng)當(dāng)在收到施工圖設(shè)計(jì)文件后20日內(nèi)完成審查工作。對于技術(shù)復(fù)雜或?qū)彶楣ぷ髁看蟮捻?xiàng)目,審查時(shí)間可適當(dāng)延長,但最長不得超過30日。

    審查合格的,審查人員和審查單位必須在已審查同意的所有施工圖設(shè)計(jì)圖紙上簽字并蓋章,填寫審查批準(zhǔn)書中“審查單位意見”欄并蓋章。審查單位向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提交審查報(bào)告、已填寫的審查批準(zhǔn)書和已簽字蓋章的施工圖設(shè)計(jì)圖紙。

    審查不合格的,審查單位將施工圖設(shè)計(jì)文件退回項(xiàng)目法人,由項(xiàng)目法人組織原設(shè)計(jì)單位對施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行修改,并重新提交審查單位進(jìn)行審查。

    (五)審批機(jī)關(guān)在收到審查報(bào)告后10日內(nèi)批復(fù)審查批準(zhǔn)書。

    第三十五條 非民航專業(yè)工程施工圖設(shè)計(jì)的報(bào)批程序執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定。

    第三十六條 運(yùn)輸機(jī)場工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審,一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)必須一次報(bào)審。

    第三十七條 項(xiàng)目法人向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)報(bào)批運(yùn)輸機(jī)場施工圖設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)包括以下材料:

    (一)審批申請文件;

    (二)如附錄一所示的施工圖設(shè)計(jì)項(xiàng)目表,其中“項(xiàng)目名稱”欄應(yīng)與初步設(shè)計(jì)的批準(zhǔn)文件一致;

    (三)相應(yīng)的初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)文件。

    第三十八條 運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)的審查內(nèi)容主要包括:

    (一)建筑物和構(gòu)筑物的穩(wěn)定性、安全性審查。包括地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)體系是否安全、可靠;

    (二)是否滿足飛行安全與正常運(yùn)行的要求;

    (三)是否符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;

    (四)是否符合批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件要求;

    (五)是否達(dá)到規(guī)定的施工圖設(shè)計(jì)深度要求;

    (六)是否損害公眾利益。

    第三十九條 審查人員必須具備下列條件:

    (一)具有相應(yīng)專業(yè)的高級技術(shù)職稱;

    對于土建工程,應(yīng)具有10年以上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作經(jīng)歷,獨(dú)立完成過5項(xiàng)二級以上(含二級)項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)的一級注冊結(jié)構(gòu)工程師、高級工程師,年滿35周歲,最高不超過65周歲;

    (二)有獨(dú)立工作能力,并有一定語言文字表達(dá)能力;

    (三)有良好的職業(yè)道德。

    第四十條 項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位及審查單位應(yīng)當(dāng)就審查單位提出的審查意見進(jìn)行充分協(xié)商。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)按照協(xié)商一致的意見對原施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行修改,并將修改后的施工圖設(shè)計(jì)提交審查單位復(fù)審。

    項(xiàng)目法人或者設(shè)計(jì)單位對審查單位作出的審查報(bào)告如有重大分歧時(shí),可由項(xiàng)目法人或者設(shè)計(jì)單位向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提出復(fù)審申請,審批機(jī)關(guān)組織專家論證并作出復(fù)審意見。

    第四十一條 審查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

    (一)審查工作概況;

    (二)審查依據(jù)和采用的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范;

    (三)審查意見;

    (四)與項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位協(xié)商的情況;

    (五)有關(guān)問題及建議;

    (六)審查結(jié)論意見。

    第四十二條 施工圖設(shè)計(jì)一經(jīng)審查批準(zhǔn),任何單位和個(gè)人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的,項(xiàng)目法人必須重新報(bào)原審批機(jī)關(guān)審批同意后方可實(shí)施。

    第四十三條 凡應(yīng)履行報(bào)批程序而未報(bào)批、或未經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件不得交付施工,有關(guān)部門不得發(fā)放施工許可證。

    第六章 運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施

    第四十四條 運(yùn)輸機(jī)場工程的建設(shè)實(shí)施應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家規(guī)定的招標(biāo)投標(biāo)、市場準(zhǔn)入、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督等制度。

    第四十五條 運(yùn)輸機(jī)場工程的招標(biāo)活動按照國家有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

    第四十六條 承擔(dān)運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)的施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)等級。

    第四十七條 運(yùn)輸機(jī)場工程的監(jiān)理單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)等級。

    第四十八條 民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)民航專業(yè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督工作。

    屬于民航專業(yè)工程的,項(xiàng)目法人應(yīng)在工程開工前向民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申報(bào)質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。

    第四十九條 對于機(jī)場不停航施工項(xiàng)目,項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)向所在地民航地區(qū)管理局申報(bào)不停航施工實(shí)施方案,并在獲得批準(zhǔn)后方可開工。

    第七章 運(yùn)輸機(jī)場工程驗(yàn)收

    第五十條 運(yùn)輸機(jī)場工程竣工后,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

    第五十一條 運(yùn)輸機(jī)場工程竣工驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

    (一)完成建設(shè)工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容;

    (二)有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料;

    (三)有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進(jìn)場試驗(yàn)報(bào)告;

    (四)有勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位分別簽署的質(zhì)量合格文件;

    (五)有施工單位簽署的工程保修書。

    第五十二條 對于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的通信、導(dǎo)航、雷達(dá)、助航等設(shè)施設(shè)備,項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù),并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。

    第五十三條 對于規(guī)定要求需進(jìn)行試飛的新建運(yùn)輸機(jī)場工程或飛行程序有重大變更的改建、擴(kuò)建運(yùn)輸機(jī)場工程,在竣工驗(yàn)收和飛行校驗(yàn)合格后,項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理試飛手續(xù),并取得試飛總結(jié)報(bào)告。

    第五十四條 對于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場工程,在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后,必須履行以下行業(yè)驗(yàn)收程序:

    (一)A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。

    (二)民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請后20日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作,并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。

    第五十五條 項(xiàng)目法人在申請運(yùn)輸機(jī)場工程行業(yè)驗(yàn)收時(shí),應(yīng)當(dāng)報(bào)送以下材料:

    (一)竣工驗(yàn)收報(bào)告。內(nèi)容包括:

    1.工程項(xiàng)目建設(shè)過程及竣工驗(yàn)收工作概況;

    2.工程項(xiàng)目內(nèi)容、規(guī)模、技術(shù)方案和措施、完成的主要工程量和安裝設(shè)備等;

    3.資金到位及投資完成情況;

    4.竣工驗(yàn)收整改意見及整改工作完成情況;

    5.竣工驗(yàn)收結(jié)論。

    6.如附錄二所示的竣工驗(yàn)收項(xiàng)目一覽表。

    (二)飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告;

    (三)試飛總結(jié)報(bào)告;

    (四)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位的工作報(bào)告;

    (五)環(huán)保、消防、勞動衛(wèi)生等主管部門的驗(yàn)收合格意見或者準(zhǔn)許使用意見;

    (六)有關(guān)項(xiàng)目的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)情況;

    (七)有關(guān)批準(zhǔn)文件。

    第五十六條 行業(yè)驗(yàn)收的內(nèi)容包括:

    (一)工程質(zhì)量是否符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范;

    (二)工程主要設(shè)備的安裝、調(diào)試及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)情況;

    (三)工程是否滿足機(jī)場運(yùn)行安全和生產(chǎn)使用需要;

    (四)工程投產(chǎn)使用各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否符合有關(guān)規(guī)定;

    (五)工程檔案收集、整理和歸檔情況。

    第五十七條 項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)按國家、民航及地方政府有關(guān)規(guī)定及時(shí)移交運(yùn)輸機(jī)場工程檔案資料。

    第五十八條 對于未經(jīng)行業(yè)驗(yàn)收合格的民航專業(yè)工程,不得開放使用。

    第八章 運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)項(xiàng)目信息

    第五十九條 運(yùn)輸機(jī)場工程實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告制度。工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告期為自批準(zhǔn)立項(xiàng)之日起,至竣工驗(yàn)收或行業(yè)驗(yàn)收止。

    第六十條 項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)指定項(xiàng)目信息員對其實(shí)施工程的建設(shè)情況及時(shí)進(jìn)行收集、統(tǒng)計(jì)和整理,形成書面材料(或電子文本),按照本規(guī)定第六十一條規(guī)定的時(shí)間同時(shí)上報(bào)民航總局和所在地民航地區(qū)管理局。

    第六十一條 運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)信息在開工建設(shè)前每季度報(bào)告一次,開工建設(shè)后每月報(bào)告一次。報(bào)告日期為次月的5日之前。

    第六十二條 民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)匯總本地區(qū)的運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)項(xiàng)目信息;中國民用航空總局空中交通管理局(以下簡稱總局空管局)負(fù)責(zé)匯總項(xiàng)目法人為總局空管局的工程建設(shè)項(xiàng)目信息。

    民航地區(qū)管理局和總局空管局應(yīng)當(dāng)將匯總的工程建設(shè)項(xiàng)目信息于每年3、6、9、12月10日前報(bào)告民航總局。

    第六十三條 工程建設(shè)項(xiàng)目信息應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

    (一)項(xiàng)目概況,包括:項(xiàng)目審批情況、主要規(guī)模和技術(shù)方案、資金來源、總體實(shí)施計(jì)劃、其他情況;

    (二)當(dāng)前動態(tài),包括:形象進(jìn)度、資金到位及投資完成情況、工程質(zhì)量情況、招標(biāo)工作情況、其他情況;

    (三)近期主要工作內(nèi)容;

    (四)主要存在問題。

    第六十四條 當(dāng)發(fā)生重大工程質(zhì)量事故和安全事故時(shí),項(xiàng)目法人必須按照國家有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)。

    第九章 法律責(zé)任

    第六十五條 違反本規(guī)定第七條、第十一條、第二十三條、第三十二條,項(xiàng)目法人將運(yùn)輸機(jī)場選址、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)發(fā)包給不具有相應(yīng)資質(zhì)等級的單位承擔(dān)的,由民航總局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其改正。

    第六十六條 違反本規(guī)定第十九條、第二十條,第二十一條,任何單位在運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃內(nèi)新建項(xiàng)目未履行總體規(guī)劃報(bào)審程序的,由民航總局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其改正,并可處以1萬元以上3萬元以下的罰款。

    第六十七條 違反本規(guī)定第二十八條、第三十四條,在運(yùn)輸機(jī)場內(nèi)新建民航專業(yè)工程項(xiàng)目未履行初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)行業(yè)報(bào)審程序的,由民航總局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其改正,并可處以1萬元以上3萬元以下的罰款。

    第六十八條 違反本規(guī)定,項(xiàng)目法人擅自變更已批準(zhǔn)的民航專業(yè)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)的,由民航總局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其改正,并可處以1萬元以上3萬元以下的罰款。

    第六十九條 違反本規(guī)定第五十四條,運(yùn)輸機(jī)場內(nèi)民航專業(yè)工程項(xiàng)目未經(jīng)行業(yè)驗(yàn)收即投入使用的,由民航總局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其改正,并可處以1萬元以上3萬元以下的罰款。

    第七十條 違反本規(guī)定第五十九條、第六十條、第六十四條,項(xiàng)目法人未及時(shí)上報(bào)建設(shè)項(xiàng)目信息的,由民航總局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其改正。

    第七十一條 民航總局和民航地區(qū)管理局工作人員在審批管理工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的,由有關(guān)行政主管部門給予行政處分;涉嫌構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

    第十章 附則

    第七十二條 本規(guī)定對民用機(jī)場建設(shè)未作出明確要求的,均按國家有關(guān)建設(shè)管理規(guī)定執(zhí)行。

    第七十三條 通用機(jī)場工程的規(guī)劃與建設(shè)參照本規(guī)定執(zhí)行,并由所在地民航地區(qū)管理局實(shí)施監(jiān)督管理。

    第七十四條 本規(guī)定自2004年12月1日起施行。

    民航總局已頒布的《民用航空運(yùn)輸機(jī)場選址規(guī)定》(民航總局令第68號)、《民用航空運(yùn)輸機(jī)場及民用航空其他建設(shè)工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》(民航總局令第69號)、《民用運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃管理規(guī)定》(民航總局令第96號)、《關(guān)于報(bào)審民用機(jī)場工程及民航其他建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的暫行規(guī)定》(民航基發(fā)[1997]263號)、《民用機(jī)場工程民航其他建設(shè)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件審查暫行辦法》(民航機(jī)發(fā)[2001]122號)同時(shí)廢止。

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    責(zé)任編輯:趙駿