最近的天氣較為多變，機(jī)場可能會遇上航班停飛或者延誤的情況。對于經(jīng)常出差或者是外出旅游的人士來說，除了耽誤行程之外，也可能造成一些經(jīng)濟(jì)損失。部分旅游商務(wù)險內(nèi)雖然包含了航空延誤保障，不過若是被保險人沒有把握好理賠細(xì)節(jié)，也有可能遭到保險公司的拒賠。

確認(rèn)延誤時間

境內(nèi)的航班延誤附加險，對每次延誤的時間要求參差不等，大多限于4小時至6小時，理賠金額也由250元至300元不等。以人保的“豪華款神州商務(wù)行”產(chǎn)品為例，對于16至70周歲的被投保人，如果遇到航班延誤情況，保險公司會按照每延誤6小時支付300元來理賠。那么，延誤時間是如何計算的呢?一般，這類計算方法有兩種：第一，自航班原定的開出時間開始計算，直至搭乘由公共交通工具承運(yùn)人提供最早的替代交通工具出發(fā)的時間為止。也就是說，如果你原先搭乘的航班是早上7點(diǎn)起飛，但是由于天氣原因飛機(jī)未能起飛，隨后機(jī)場提供了10點(diǎn)與11點(diǎn)起飛的兩班飛機(jī)，無論你選擇哪一班次，其航班延誤時間都將按10點(diǎn)的班次來計算。第二，自原計劃搭乘的航班到達(dá)時間開始計算，直至被保險人抵達(dá)原計劃目的地為止。

雖然某些保險公司的產(chǎn)品，如人保，其條款中沒有明確指出延誤時間會依照哪一種方法來計算，但美亞表示，會以兩種計算結(jié)果中時間較長的一項(xiàng)為準(zhǔn)。

及時索要延誤證明

遇到航班延誤情況后，被保險人首先要做的就是向航空公司索要延誤證明。乘客可以在延誤的航班起飛前，到機(jī)場的柜臺所要證明，或者也可以在抵達(dá)目的地后，在當(dāng)?shù)貦C(jī)場柜臺索取證明。而證明的內(nèi)容，應(yīng)該包括延誤時數(shù)以及原因等。如果是隨團(tuán)出游的旅客，若個人購買過相關(guān)的航班延誤附加險，也應(yīng)該自行到柜臺索要證明單據(jù)?？梢哉f，這張延誤證明是理賠的關(guān)鍵所在，如果缺少這張憑證，保險公司會拒賠。

當(dāng)然，索賠的時間也是有限制的，被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案，并申請理賠。除了填寫申請表外，被保險人還需提交保險單以及個人的身份證明，并出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明。有時候，還需要出示商務(wù)旅行證明等資料。通常，資料遞交齊了之后，在10日內(nèi)便可以得到保險公司的回復(fù)。

延誤也有免賠

所有的保險都有免責(zé)事項(xiàng)，而航班延誤附加險也是如此。主合同中所有的責(zé)任免除條款大多都適用于航班延誤附加合同，另外，由于某些原因直接或者間接造成旅程延誤的話，保險公司也會拒賠保險金。

有時候，某些乘客可能由于個人原因，未能及時到達(dá)機(jī)場辦理登機(jī)手續(xù)。雖然那班航班由于天氣原因未能起飛，這次航班算作是航空延誤，但是該乘客不能向保險公司提出索求理賠。不過，即使被保險人辦理完登機(jī)手續(xù)，但沒有準(zhǔn)時登機(jī)的話(由于保險事故而導(dǎo)致被保險人未能準(zhǔn)時登乘除外)，這種情況，被保險人也不能索取理賠金。

此外，在航班延誤后，航空公司安排了最早便利的替代交通工具，但是被保險人沒有登乘上去，這種情況也被列入免責(zé)范疇。

值得注意的是，北京等地區(qū)近來一直遭暴風(fēng)雪侵襲，部分人士由于出差等需要，在不確定航班是否會延誤或停飛的狀況下還得飛往北京。在這種情況下，遇到航班延誤，被保險人是否能夠得到延誤理賠呢?從保險免責(zé)條款來看，這種情況也是屬于免賠項(xiàng)。在惡劣的天氣狀況下，部分航班可能會出現(xiàn)延誤，但是被保險人還是預(yù)訂了該目的地的機(jī)票，這種情況下保險公司不會給予理賠。只有在正常情況下購買機(jī)票后，不幸遇上突發(fā)的狀況，如惡劣天氣、自然災(zāi)害、機(jī)械故障等而導(dǎo)致的航班延誤，保險公司才會理賠。