2015年1月5日清晨7時(shí)許，寧夏銀川市一輛正在行駛的301路公交車突然起火，造成17人死亡，32人受傷。經(jīng)初步調(diào)查，這是一起犯罪案件。5日16時(shí)30分許，在與警方僵持兩個(gè)多小時(shí)后，犯罪嫌疑人馬永平在賀蘭縣被抓獲。那么，馬永平為什么會(huì)至全車乘客的生命安全而不顧公然縱火?此次縱火案的背后有哪些不為人知的秘密?下面，本安全網(wǎng)專注于公共安全常識(shí)的小編為您解析。

寧夏銀川市一輛公交車5日清晨突然發(fā)生火災(zāi)，致17人死亡，32人受傷。銀川市警方已將作案嫌疑人馬永平抓獲，他33歲，漢族，據(jù)警方初步了解是因承包移民安置區(qū)工程與分包商發(fā)生債務(wù)糾紛，采取極端行為報(bào)復(fù)社會(huì)。

嫌疑人縱火致重大傷亡

1月5日7時(shí)許，銀川市公交公司301路公交車由賀蘭縣天駿花園開往銀川火車站途中，在109國(guó)道金盛國(guó)際家居廣場(chǎng)門口突然發(fā)生火災(zāi)。中午12時(shí)許，賀蘭縣人民政府在事故現(xiàn)場(chǎng)召開新聞發(fā)布會(huì)，火災(zāi)已造成14人死亡，32人受傷。5日下午3時(shí)，寧夏銀川市委、市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，確認(rèn)遇難人數(shù)上升至17人，事故被公安機(jī)關(guān)初步定性為犯罪案件。

據(jù)銀川市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)馬凱介紹，相關(guān)部門在處理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，又發(fā)現(xiàn)3名遇難者。在這17名遇難者中，男性8人，女性9人。另有受傷人員32人，男性、女性各16人，受傷者中，年齡最大者65歲，最小者20歲。當(dāng)?shù)亟M織200余名醫(yī)護(hù)人員對(duì)傷者全力進(jìn)行救治。有6名傷者轉(zhuǎn)入重癥監(jiān)護(hù)室。

警方出動(dòng)350人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察，初步判斷是一起蓄意犯罪縱火行為。寧夏回族自治區(qū)公安廳5日發(fā)布協(xié)查通報(bào)，追捕公交起火案犯罪嫌疑人馬永平。14時(shí)左右，嫌疑人馬永平來到賀蘭縣一棟未完工的大樓樓頂，與警方僵持。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，馬永平的褲腳已被燒壞，腳踝裸露在外。16時(shí)30分許，在與警方僵持兩個(gè)多小時(shí)后，馬永平被抓獲。

公交車瞬間只?？占茏?/span>

在寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院燒傷科的重癥監(jiān)護(hù)室門口，十多名傷者家屬焦急地等待。45歲的傷者周銀新正在接受搶救，他姐姐周偉紅守著周銀新被脫下的衣物泣不成聲。記者打開裝有衣服的袋子，一股焦糊味撲面而來。

“7點(diǎn)多接到我老公電話，說車燒起來了，他疼得不行。讓我趕緊趕過去?！敝茔y新的妻子楊紅梅告訴記者，看到丈夫時(shí)，他的手上、腳上都是燒起來的泡，頭上和臉上的皮都被燒起來了。

記者在11樓的病房見到傷勢(shì)較輕的乘客王永峰，他的兩只手背被燒起了幾個(gè)雞蛋黃大小的水泡，臉被熏得黑黑的。家住賀蘭縣的王永峰今早從301路公交車的始發(fā)站上車，車上坐滿人，還站了十幾個(gè)人。

26歲的虎月祥回想起當(dāng)時(shí)的情況，后怕不已。“我當(dāng)時(shí)坐在車廂前部，聽見車廂后面有人喊著火了，回頭看時(shí)火勢(shì)從地面上就像潑水一樣嘩地一下就過來了。我的鞋被燒沒了，腳底的皮都被燒掉了。”

虎月祥告訴記者，火剛從車廂后面著起來的時(shí)候，大家都往前車門跑，要司機(jī)快開門?！拔耶?dāng)時(shí)想著完了，車廂要爆炸了。過了幾秒鐘，車門開了，一堆人擠著都沖下車去了。”下車后他想拿手機(jī)拍視頻，卻發(fā)現(xiàn)火燒得太快了，公交車瞬間就被燒得只剩一個(gè)空架子。

近年來，公交車自燃和縱火事件頻發(fā)，那么我們?cè)诔俗粫r(shí)遇到類似危險(xiǎn)該如何自救呢?下面，本安全網(wǎng)專注于公共安全常識(shí)的小編就為您分享一些相關(guān)的常識(shí)知識(shí)。

由于公交車空間密閉、人員密度大，一旦起火，很有可能造成慘重的人員傷亡。本安全網(wǎng)小編提醒乘客，公交車火災(zāi)逃生要用好“三窗兩門”。

公交車起火最常用的逃生通道是前、后車門，但如果車門線路受損，司機(jī)無法通過儀表盤按鈕打開車門時(shí)，司機(jī)可旋轉(zhuǎn)駕駛室旁的手動(dòng)應(yīng)急開關(guān)打開前門，乘客可旋轉(zhuǎn)后門上方的手動(dòng)應(yīng)急開關(guān)，手動(dòng)打開后門。

如果手動(dòng)開門無效或者逃生點(diǎn)較擁擠，就要利用逃生錘破窗逃生。但不要用逃生錘擊打車窗的正中間，擊打車玻璃中間，車玻璃像個(gè)鼓面，會(huì)反彈化解不少?zèng)_擊力，一定要用硬物敲擊車窗玻璃的四角，這樣破裂概率高，破窗的速度最快。另外，還可利用空調(diào)車尾部推拉窗、車頂緊急逃生窗等逃生。

本安全網(wǎng)小編提醒公交車乘客，乘坐公交車要多留意觀察公交車上的應(yīng)急安全閥、逃生錘和滅火器的位置。公交車起火時(shí)，乘客要遮住口鼻，短暫屏住呼吸，保持平穩(wěn)心態(tài)，千萬不要慌亂，盡量做到有序撤離，有序逃生最快，還可以防止踩踏傷害。如果身上起火，逃離公交車后應(yīng)脫掉衣服或就地打滾滅火。

近年來公交縱火案頻頻發(fā)生，貴陽公交起火案、廈門公交起火案、成都“6.5”公交起火案等系為人為縱火無一不觸動(dòng)公眾的神經(jīng)。下面，本安全網(wǎng)專注于公共安全常識(shí)的小編就為您盤點(diǎn)一下近年來發(fā)生的公交縱火典型案件。

杭州公交車縱火案

2013年6月7日，廈門市發(fā)生了震驚全國(guó)的6·7公交縱火案，導(dǎo)致包括縱火者在內(nèi)的47人死亡。一時(shí)間，公共交通的安全隱患，如何保障出行安全，也成為了社會(huì)討論的熱點(diǎn)話題。【詳情】

北京9路公交車行駛中起火

2014年7月28日17時(shí)15分,一輛9路公交車行駛至朝陽區(qū)金臺(tái)路路口時(shí),車廂后部起火。公交司機(jī)立即停車打開車門,會(huì)同售票員迅速疏散乘客,同時(shí)用車上滅火器將火撲滅。火情未造成人員傷亡,車輛輕微受損。警方現(xiàn)場(chǎng)勘查認(rèn)定,該事件為一起人為縱火案件。當(dāng)日21時(shí)30分,縱火嫌疑人被警方抓獲。【詳情】

廈門公交車著火12人受傷

2015年1月15日7點(diǎn)57分，在廈門蔡塘小學(xué)站656公交車上忽然出現(xiàn)明火，引起乘客驚慌，跳車逃生，有的還被踩，好多女孩子被嚇哭了，有的有人破窗跳出!慌亂中有乘客下車時(shí)不慎受傷，警察、120急救車已經(jīng)到場(chǎng)，接走6個(gè)傷者，初步目測(cè)有燒傷痕跡。事發(fā)地附近交通出現(xiàn)擁堵。【詳情】

河北燕郊814路公交遭人縱火

5月5日早上，據(jù)多名網(wǎng)友爆料，河北燕郊白廟收費(fèi)站附近，一輛開往北京的814路公交車起火，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾，尚無人員傷亡。網(wǎng)友稱是人為縱火，嫌犯已被控制。【詳情】

公交車上那些與施暴者素不相識(shí)的乘客何辜?不是在瞬間被燒死，就是落下難以愈合的身體傷痛，并在此后的漫漫歲月里午夜驚魂，經(jīng)受噬心的精神創(chuàng)痛。對(duì)于此類赤裸裸挑戰(zhàn)人類底線的惡行，當(dāng)不吝最強(qiáng)烈的譴責(zé)。

社會(huì)從來不是虛幻的集合體，也不是與個(gè)體對(duì)立的另一種強(qiáng)大的存在，而是對(duì)應(yīng)于萬家燈火，還有一個(gè)個(gè)鮮活的生命個(gè)體。當(dāng)施暴者將罪惡的黑手施加于社會(huì)時(shí)，不僅不可能得到臆想中的滿足，還會(huì)因?yàn)橛|犯眾怒，他的名字也將永久釘在時(shí)間的恥辱碑上，遭到公眾集體的唾棄。

公交縱火案近年來已經(jīng)發(fā)生多起。每一起事件之后，輿論都會(huì)異口同聲地予以譴責(zé)，而事后，通過地方政府和媒體調(diào)查得出的原因，也都大致相似。對(duì)于這樣的事件，社會(huì)各界的態(tài)度和立場(chǎng)是一致的，但是，很多時(shí)候，我們卻難以觸動(dòng)那些仍然潛藏在社會(huì)角落里的下一個(gè)。

以往那些公交縱火者大都同時(shí)葬身火海，是什么原因讓他們選擇了這樣暴行，答案也一同消失在烈焰與濃煙之中。事后根據(jù)縱火嫌犯生活以及遺書等等，固然能夠大致還原，其縱火的動(dòng)機(jī)、原因等等，但是，這畢竟仍然隔著一層。

與以往不同，這次的縱火嫌犯馬永平仍然還活著。他想跳樓自殺，但是，寧夏方面的公安干警沒有讓他得逞。所以，這就為我們留下了一個(gè)研究公交縱火犯罪的典型樣本。有關(guān)搞清楚馬永平公交縱火的動(dòng)機(jī)、原因以及心理狀況等等，或許，對(duì)于我們?nèi)蘸蟮姆婪毒哂幸欢ǖ膬r(jià)值。

很多時(shí)候，防范公交縱火案件的發(fā)生，無論是地方政府還是公眾，都有一些無力感。因?yàn)椋@樣的案件事發(fā)極其偶然，非常突然，而且，作案者往往并不在社會(huì)防治的范圍之內(nèi)，而是來自未明的角落。

但是，這并不意味著，我們就此無所作為。起碼這次馬永平被逮捕之后，就提供了一個(gè)研究樣本，有關(guān)方面不要只是將其當(dāng)做一個(gè)刑事案件，還可以派出社會(huì)學(xué)、心理學(xué)等方面的專家，進(jìn)行最為直接的接觸、調(diào)查、分析，從技術(shù)環(huán)節(jié)，進(jìn)行更加深入的研究和總結(jié)。這樣我們才會(huì)得到更多防范的經(jīng)驗(yàn)。

就時(shí)下來說，這起事件的發(fā)生也當(dāng)引起警惕。各地要提高警惕，年關(guān)將近，也到了勞資糾紛等社會(huì)矛盾高發(fā)期，地方政府及職能部門要提高警惕和行政效率，積極化解矛盾，避免小事釀成大禍。

公交縱火是反人類行為，與恐怖主義沒有本質(zhì)的區(qū)別。有什么樣的理由，都不值得同情，也不值得效仿，都應(yīng)該遭受最嚴(yán)厲的譴責(zé)和制裁。而對(duì)社會(huì)來說，維護(hù)公共空間的安全，最重要的還是想方設(shè)法，防止下一個(gè)。

銀川公交縱火案發(fā)生后，網(wǎng)上流傳兩份署名馬永平的手寫信件，表示他已“討薪3年，但各種努力失敗”。目前無法證實(shí)這些信件的真?zhèn)巍?

這是自2013年廈門陳水總公交車縱火案致47人死亡后發(fā)生的最嚴(yán)重公交車縱火報(bào)復(fù)社會(huì)案，對(duì)公眾形成強(qiáng)烈震動(dòng)。馬永平的行為不可饒恕，他或許真的在生活中有令人同情的艱難，但所有那一切都不構(gòu)成他瘋狂縱火燒死無辜百姓的理由。

昨天互聯(lián)網(wǎng)上的第一反應(yīng)大多是對(duì)馬永平的譴責(zé)，這與前些年出現(xiàn)社會(huì)底層不幸人士報(bào)復(fù)社會(huì)案件時(shí)，網(wǎng)上總是很快形成對(duì)犯罪原因的大量申辯和同情有了不少區(qū)別。這說明在看到惡性報(bào)復(fù)社會(huì)案件一再出現(xiàn)之后，人們對(duì)于首先應(yīng)無條件譴責(zé)它們有了更多共識(shí)。報(bào)復(fù)社會(huì)、甚至恐怖主義的出現(xiàn)往往都有深層原因，但反對(duì)那些暴力必須是超越任何原因和條件的，這越來越成為中國(guó)社會(huì)的堅(jiān)定態(tài)度。

不能否認(rèn)，中國(guó)雖在發(fā)展進(jìn)步之中，但社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)仍有很多不盡人意之處，一些問題和矛盾讓人不滿甚至憤怒。然而一旦要求無法實(shí)現(xiàn)，就采取報(bào)復(fù)社會(huì)的極端行動(dòng)，用殺戮做了結(jié)，這無異于要把社會(huì)拉回到原始狀態(tài)。如果這樣的事情多起來，成為一種傾向，它們對(duì)社會(huì)秩序的顛覆和破壞是任何現(xiàn)有問題都無法比擬的，它們是罪惡之最。

解決問題以及伸冤必須走正當(dāng)途徑，當(dāng)一個(gè)合法途徑走不通時(shí)，可以嘗試其他合法途徑。我們知道這對(duì)社會(huì)弱勢(shì)群體來說有些難，為此政府及社會(huì)力量應(yīng)當(dāng)采取各種方式幫助那些遭遇不公對(duì)待的人，但無論如何，社會(huì)不能鼓勵(lì)、攛掇遭遇挫折的人走報(bào)復(fù)殺人的極端道路。

每出一個(gè)報(bào)復(fù)社會(huì)案件，都可能有瀆職者與之對(duì)應(yīng)。在譴責(zé)、處置殺戮者的同時(shí)，也需針對(duì)那些對(duì)悲劇背后原因負(fù)有直接責(zé)任的人進(jìn)行追究和處罰。這是警示基層社會(huì)管理者的必有之舉，每一位管理者都需為促進(jìn)社會(huì)和諧盡職盡責(zé)，當(dāng)他們用自己的瀆職制造一份嚴(yán)重失望時(shí)，就意味著給這個(gè)社會(huì)埋下了一份隱患。

另外值得一提的是，前幾年互聯(lián)網(wǎng)上對(duì)報(bào)復(fù)社會(huì)案件的非理性議論播下了不好的心理種子，使一些有報(bào)復(fù)社會(huì)潛在念頭的人受到誤導(dǎo)或“鼓勵(lì)”，他們會(huì)產(chǎn)生自己即使殺人也會(huì)受到同情，而且制造的悲劇越大受到同情越多的幻覺。一些人會(huì)因此把扭曲的歪理放在高于一切的位置，蔑視法律，把社會(huì)看成只講恩怨報(bào)應(yīng)的江湖。

減少惡性報(bào)復(fù)社會(huì)案件，需要從政府到社會(huì)輿論場(chǎng)的共同努力。要毫不留情地打擊犯罪者，堅(jiān)決處罰瀆職人員，公眾對(duì)犯罪行為的齊聲譴責(zé)也很重要。后者將起到對(duì)有潛在犯罪傾向者的心理矯正作用。

責(zé)任編輯:楊賡