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    第148期

    廣州的哥夜班猝死 誰來讓我們的工作更健康


    導(dǎo)語

      1月6日凌晨0時30分許,廣州的哥李國山載著3名乘客途徑洲頭咀隧道上內(nèi)環(huán)路B線時突然不適,他將車停到路邊,打開雙閃燈,確保乘客安全后昏倒在車內(nèi),救護(hù)車趕來后發(fā)現(xiàn)他已沒有了心跳。的哥的猝死讓我們扼腕嘆息,那么,的哥這個行業(yè)究竟是怎樣的工作狀態(tài)?面對頻頻發(fā)生的猝死事件我們又該怎么辦呢?

    2015年1月6日凌晨0時30分許,廣州的哥李國山載著3名乘客途徑洲頭咀隧道上內(nèi)環(huán)路B線時突然不適,他將車停到路邊,打開雙閃燈,確保乘客安全后昏倒在車內(nèi),救護(hù)車趕來后發(fā)現(xiàn)他已沒有了心跳。認(rèn)識李國山的許師傅感嘆出租車司機的不易:“一天要干夠11個小時才有錢賺,尤其是像李國山這樣的,上有老下有小,有一頭家要養(yǎng)?!钡母绲拟雷屛覀兌笸髧@息,那么,的哥這個行業(yè)究竟是怎樣的工作狀態(tài)?哪類人群已發(fā)生類似狀況?面對頻頻發(fā)生的猝死事件我們又該怎么辦呢?下面,本安全網(wǎng)專注于人身安全常識的小編為您解析!

    廣州的哥夜班猝死前打雙閃保乘客安全

    1月6日凌晨0時30分許,廣州的哥李國山載著3名乘客途徑洲頭咀隧道上內(nèi)環(huán)路B線時突然不適,他將車停到路邊,打開雙閃燈,確保乘客安全后昏倒在車內(nèi),救護(hù)車趕來后發(fā)現(xiàn)他已沒有了心跳。據(jù)家屬稱,李國山為猝死。目前案件仍有待進(jìn)一步調(diào)查。

    廣州的哥夜班猝死 誰來讓我們的工作更健康

    1月6日凌晨1點,的哥許師傅通過群收到一條信息:一輛金路公司的綠色出租車停在了洲頭咀隧道上內(nèi)環(huán)路B線邊上,打著雙閃燈。群里的出租車司機稱,事發(fā)車道已被警方封鎖,現(xiàn)場來了一輛救護(hù)車。

    “是不是同行出事了?”許師傅于是開車到現(xiàn)場看是否需要幫忙。凌晨2點,他來到現(xiàn)場,現(xiàn)場已被警方封鎖。許師傅后來獲悉事發(fā)出租車上的司機名叫李國山,“他不僅是我的老鄉(xiāng),也是我的鄰居”。

    據(jù)李國山家屬稱,當(dāng)晚李國山在廣州南站接了三名乘客,車開到洲頭咀隧道上內(nèi)環(huán)路B線時,他突然感覺身體不適。在打起雙閃,靠邊停好車后,李師傅昏倒在車內(nèi)。三名乘客驚慌地叫了救護(hù)車和報警。救護(hù)車趕到發(fā)現(xiàn)李國山已經(jīng)沒有了心跳。

    據(jù)許師傅介紹,李國山今年40歲,在廣州開出租車已有13年,和妻子住在天河區(qū)一個城中村里,老家還有父母和三個孩子?!按蟮暮⒆?0多歲,小的只有五六歲?!?

    認(rèn)識李國山的出租車司機說,李國山平時不抽煙不喝酒,待人溫和,人緣很好。“可能是累壞了”,許師傅說,上夜班的司機一般要從下午5點干到次日凌晨5點。“現(xiàn)在,一天要干夠11個小時才有錢賺”,許師傅感嘆出租車司機的不易,“尤其是像李國山這樣的,上有老下有小,有一頭家要養(yǎng)?!?

    出租行業(yè)調(diào)查

    每天工作12小時左右

    廣州的哥夜班猝死 誰來讓我們的工作更健康

    的哥于先生是一名白班司機,每天6時左右接車,17時交車。“無論白班還是夜班,每人每天基本上要開車12個小時左右。這12小時精神高度緊張,腦力、體力雙重透支。”于先生說,而唯一的休息時間,也就是吃飯。他開出租車3年,早已感到身心俱疲。采訪中,10名的哥中有9人表示,每天開車近12小時,另一人把工作時間控制在8小時左右。

    的哥身體狀況不容樂觀

    “開出租車兩三年,就會不同程度患上一些職業(yè)病,頸椎病、腰腿痛最常見,由于過度勞累和吃飯不規(guī)律,有的還患有高血壓、糖尿病和胃病?!钡母缭S先生說,由于開車時喝水少、活動少,平時不注意血糖、血壓和血脂的監(jiān)測,大多數(shù)的哥患有不同程度的職業(yè)病。

    的哥郭先生表示,出租車司機生存環(huán)境不容樂觀。在巨大的生存壓力下,他們長期駕駛車輛在道路上奔波,心理壓力也非常大。交通暢通,司機心情也好,遇到堵車,心里不舒服,時間一長,就產(chǎn)生一定壓抑情緒。

    不開空調(diào) 每天省12.5元

    夏季天氣炎熱,出租車開空調(diào)的問題,引起社會關(guān)注。“我們天天坐在車?yán)?,不開空調(diào)難道是我們不怕熱?其實不是這樣的?!惫壬f。

    “我們把費用精算到分,如果開空調(diào),每公里要多加5分錢的油。一天下來,至少多花12.5元,這些錢看似不多,但一個月要多花近400元?!彼f,為了省錢,有的的哥只好忍耐酷熱。

    的哥要經(jīng)常下車活動

    吉林市急救中心應(yīng)急辦主任黃東華介紹,猝死分很多種,一般急性癥狀發(fā)生后即刻或者一小時內(nèi)發(fā)生的意外死亡稱為猝死,其中50%的病例沒有先兆病征。

    猝死的原因也有很多種,主要因素是器質(zhì)性心臟病等,此外自主神經(jīng)張力變化,如過度疲勞、情緒激動等也可能導(dǎo)致發(fā)病。

    “如果患者突然出現(xiàn)莫名的胸悶、氣短、頭暈?zāi)垦R惨鹱⒁猓@都可能是發(fā)病的前兆,此時應(yīng)該保證患者平臥,不能發(fā)力,最好待在空氣流通通暢的地方。”黃東華說,夏季天熱,出租車司機最好不要長時間坐在封閉的駕駛室內(nèi),應(yīng)該經(jīng)常下車適當(dāng)?shù)鼗顒右幌律眢w,天氣較熱時多飲水,定期到醫(yī)院體檢,防止過度疲勞工作。

    盤點6類高危人群

    猝死是指看似健康、病情穩(wěn)定或正在改善的病人,突然發(fā)生的非暴力性、未能預(yù)料的瞬間自然死亡。猝死的原因有很多,冠心病、腦出血、肺栓塞甚至支氣管哮喘都會導(dǎo)致猝死,但心源性猝死比例最大,占到了非事故性突發(fā)性死亡的80%。下面,本安全網(wǎng)專注于人身安全常識的小編就為您盤點容易出現(xiàn)猝死情況的高危人群。

    廣州的哥夜班猝死 誰來讓我們的工作更健康

    1、“三高”患者

    患有高血壓、高血脂和糖尿病等基礎(chǔ)性疾病的人,也易導(dǎo)致心臟性猝死的發(fā)生。

    2、不良飲食習(xí)慣者

    攝入過多的高脂肪、高蛋白類食品,如動物肉類,造成肥胖、高血脂或高血壓。目前中國最年輕的心臟性猝死者僅有14歲,與天天肯德基、頓頓麥當(dāng)勞這樣的飲食結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。

    3、工作、精神壓力過大者

    值得引起注意的是,現(xiàn)代人工作壓力加大,精神高度緊張或過度焦慮,往往會引起或者加重冠狀動脈痙攣導(dǎo)致心梗。研究表明,精神緊張、情緒波動大、體力透支等很容易成為心臟病的誘因。

    4、冠心病患者

    這是猝死的最高危險因素,約20%~25%的冠心病以猝死為首發(fā)表現(xiàn)?;夹募」K勒咧杏?5%可發(fā)生心臟性猝死。不少患者發(fā)生猝死事件前,會有心臟疾病的表現(xiàn)。

    5、吸煙者

    目前心臟性猝死者中,有90%以上的人都吸煙。足見吸煙在心臟猝死上的危險系數(shù)之高!而且,比吸煙者更無辜且嚴(yán)重的受害者,是被動吸煙的“二手煙”者。

    這是因為當(dāng)吸煙者將煙放在口中吸入時,煙前端燃燒時的最高溫度有1200攝氏度,足以將有害物質(zhì)殺死;但是當(dāng)拿在手上由煙草自行燃燒時,溫度只有600攝氏度,各類有害物質(zhì)都會飄散出來,對吸煙者及周圍的人產(chǎn)生危害。

    6、不良生活方式者

    工作忙碌,使得身體鍛煉越來越少,體質(zhì)減弱;或者意識到需要鍛煉,但是鍛煉不當(dāng),過度劇烈鍛煉。

    猝死不屬“意外” 哪些保險產(chǎn)品可以保猝死

    隨著事業(yè)競爭及生活壓力增大,過度疲勞、亞健康、精神壓力難以緩解,都為年輕一族埋下健康隱患。不過,正如上述報道,在諸多猝死事例中,都出現(xiàn)保單受益人主張意外身故賠償,保險公司卻按疾病身故處理,由此引發(fā)理賠糾紛。那么,是否有保險產(chǎn)品能應(yīng)對猝死風(fēng)險?當(dāng)然,有兩類險種能對此予以保障。

    其一是額外給付型重疾險,保險業(yè)內(nèi)人士指出,該類產(chǎn)品的保險責(zé)任包括重疾和死亡、高殘,其主要特點是有確定的生存期(通常為30天、60天等),若被保險人在此期間內(nèi)死亡或殘疾,保險公司將給付保險金。比如,被保險人在發(fā)病1小時內(nèi)猝死,盡管死因可能屬于重疾險規(guī)定的重大疾病類別,但是在發(fā)病1小時內(nèi)死亡不符合額外給付型重疾險規(guī)定的生存期條件,因此不能賠付重疾保險金,但如果產(chǎn)品包含了死亡責(zé)任,那么,一旦被保險人猝死,保險公司就將給付死亡保險金。

    其二是壽險,其作為一種以人的生死為保險對象的險種,無論定期壽險還是其他儲蓄型壽險,通常情況下,只要并非故意殺害、傷害、吸食毒品、酒駕或兩年內(nèi)自殺等特殊情況,只要被保險人在保險責(zé)任期內(nèi)死亡,保險人就將根據(jù)合同規(guī)定給付保險金。由此,如果被保險人猝死,即滿足身故保險金的給付條件,保險公司自然會進(jìn)行賠付。

    從的哥夜班猝死呼喚健康工作觀

    40歲的廣州出租車司機,一腳剎車后猝死在工作崗位上,這不僅令人悲痛,更令人惋惜。雖說“猝死”是極端事件,但事件的背后卻隱含普遍性,因為誰都有喊累的時候,誰都曾有“過勞”的體驗。加之近年來,出租車行業(yè)隊伍不斷壯大,社會、工作、生活壓力更似一把利劍戳痛了的哥的軟肋。筆者不僅想問:我們的“工作”到底怎么了?

    廣州的哥夜班猝死 誰來讓我們的工作更健康

    新聞中的許師傅提到:“一天要干夠11個小時才有錢賺?!庇纱丝梢?,該的哥猝死并不單純是個人原因。我國《勞動法》明確規(guī)定:“國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時、平均每周工作時間不超過44小時的工時制度。”而這些最基本的規(guī)定,在社會現(xiàn)實面前卻成了一紙空文,并沒有成為挽救的哥生命的“最后一根稻草”。

    之前,有網(wǎng)友感嘆地說:“如果溫飽不愁,哪個傻子會拿著自己的性命去換工資?”“房價飛漲、物價上漲、壓力山大、前途未卜,逼著我們拿青春換取面包!”在他們的眼里,生活壓力如此之大,不豁出去怎么行?但即便是豁出去工作,也該以國民健康為前提,而不能像新聞中的哥那樣,用鮮活的生命為健康透支買單。

    不過,人們常常以辛勤工作為美德。付出給人帶來豐厚的回報,回報反過來又會激勵人們繼續(xù)努力工作,在如此的社會背景下,普遍的工作觀逐漸形成——吃苦最光榮,多加班是好漢,好日子永遠(yuǎn)在未來!這樣的工作觀當(dāng)然有其存在的理由。但是,任何辛勤工作都要把握好一個度,倘若人們只是忙于生計,忙于工作,而忽視了健康的重要性,等到過勞致疾時只會悔不當(dāng)初,甚至釀成“過勞猝死”的慘痛悲劇。

    “過勞猝死”已然為整個社會敲響警鐘。它絕非不足為慮的“疥癬之疾”,而應(yīng)受到全社會的關(guān)注。唯有如此,才能真正讓身心飽滿的勞動者跨過“過勞猝死”這道坎兒。


    責(zé)任編輯:楊賡

    結(jié)語
    的哥猝死的悲劇已不能挽回,但我們可以盡力阻止悲劇再次發(fā)生。就個人來說,樹立健康的工作觀顯得尤為重要。在努力工作的同時,更要勞逸結(jié)合,掌握好工作的節(jié)奏,逐漸讓“加速度式”的工作變成從容、勻速的工作狀態(tài)。從社會層面講,應(yīng)用個性化的制度充分保障勞動者的休息權(quán),讓勞動者的權(quán)益保護(hù)有法可依、有章可循。

    你認(rèn)為此次的哥猝死事件的最直接原因是什么?

    工作疲勞

    自身疾病

    意外事件

    工作疲勞
    33.33%
    自身疾病
    33.33%
    意外事件
    33.33%
    • 關(guān)鍵詞
    • 猝死
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